【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可变功率道岔融雪装置，在铁路道岔融雪加热供电回路中加入一个功率调整模块，用于调整加热功率。
技术介绍
我国地域广阔，不同地区的气候差异较大，铁路道岔融雪装置在保障道岔在雨雪天正常转动起到了重要作用，同时，道岔融雪装置需消耗大量的电能，在倡导绿色、环保、节能的今天，我们需要认真考虑道岔融雪设备的节能问题，经过我们的研究发现，现有的道岔融雪装置在节能方面存在不足，在不同温度、风力等的气候条件下，为达到融雪的目的，融雪装置所需的加热功率差异较大，目前的道岔融雪装置不能随所需加热功率的变化而进行功率调整。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种可变功率道岔融雪装置，在铁路道岔融雪加热供电回路中加入一个功率调整模块，用于调整加热功率，将功率调整模块安装在现场控制柜中，通过数据线或信号线与控制计算机相连，通过控制计算机输出的功率调整指令，实现输出不同有效值的有效电压，从而达到调整加热功率的目的。为了实现上述目的，本技术的技术方案是一种可变功率道岔融雪装置，包括道岔加热装置，所述道岔加热装置包括隔离变压器和安装在道岔处的电阻式加热器，其中，所述融雪装置还包括一个功率调...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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