一种转辙机外锁闭机构多管直喷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种转辙机外锁闭机构多管直喷装置，包括路基左右两侧均固定设置有锁钩传动槽，路基左侧通过螺栓固定安装有管道风机，管道风机顶端通过螺栓固定安装有PLC控制器，路基顶端固定设置有钢轨，钢轨之间固定设置有管道风加热装置，管道风加热装置包括恒温控制器和加热丝。该种转辙机外锁闭机构多管直喷装置能够自动及时将锁钩传动槽内部的雪粉吹散，同时热风产生水蒸气不会冷凝在锁钩上成冰，有效防护雪粉覆盖锁钩传动槽，并且不破坏路轨与路基强度。

A multi pipe direct injection device with external locking mechanism of switch machine

【技术实现步骤摘要】
一种转辙机外锁闭机构多管直喷装置
本技术涉及转辙机
，具体是一种转辙机外锁闭机构多管直喷装置。
技术介绍
近年来，我国高速铁路发展迅速，高铁运行条件要求较高，为了保证运行安全，各种路轨设施都必须安全可靠，万无一失。高速行驶的火车在运行过程中改变运行路线是依靠自动控制的转辙机操纵道岔而实现的，转辙机对铁路道岔操作可靠是保证列车安全运行的必要条件，而要可靠保证这一基本要求，道岔操作机构的运行必须可靠的按规定动作运行到位。现有的在寒冷的冬天，遇到雨雪天气，雪水在严寒条件下在冰冷的钢制零件上很容易结冰，根据现存情况看，每到下雪天，锁钩传动槽内就会结冰，一旦结冰成块堵住传动槽，传动销就不能运行到位，锁钩就不能实现锁闭，转辙机就不能将道岔操纵到位，列车就不能可靠地变换线路，就会影响火车可靠正点运行的问题；且现有的转辙机在冬季严寒雪天转辙机锁钩传动槽内易结冰现象通常在动作杆运行沟槽下安装加热板，在寒冷的室外环境下，热量散失快，热能利用率低，且采用人工干预进行除雪防护，增大了人工成本，也增大了责任人的安全隐患的问题。
技术实现思路
本技术旨在于解决转辙机在冬季严寒雪天转辙机锁钩传动槽内易结冰现象和现有除雪防护增大了人工成本，也增大了责任人的安全隐患的技术问题，提供一种转辙机外锁闭机构多管直喷装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种转辙机外锁闭机构多管直喷装置，包括路基左右两侧均固定设置有锁钩传动槽，所述路基左侧通过螺栓固定安装有管道风机，所述管道风机顶端通过螺栓固定安装有PLC控制器，所述路基顶端固定设置有钢轨，所述钢轨之间固定设置有管道风加热装置，所述管道风加热装置包括恒温控制器和加热丝，所述钢轨之间通过螺栓固定安装有恒温控制器，所述恒温控制器底端通过螺栓固定安装有加热丝，所述管道风机右侧固定安装有管道，所述管道靠近管道风加热装置右侧固定设置有管道风分配装置，所述管道风分配装置包括通风管和微孔，所述管道下端固定设置有通风管，所述通风管外侧开孔设置有微孔，所述管道上方通过螺栓固定安装有防护罩。进一步的，所述管道外侧设有石棉隔热层，且加热丝位于管道内部。进一步的，所述微孔在通风管上呈“圆环”状均匀排列设置。进一步的，所述PLC控制器由两套加热系统组成，且PLC控制器的信号输出端与恒温控制器的信号接收端呈信号连接。进一步的，所述通风管位于锁钩传动槽上方，且锁钩传动槽上方均设有四个通风管。进一步的，所述PLC控制器设有与管道风机、恒温控制器和加热丝配套使用的控制开关。本技术提供了一种转辙机外锁闭机构多管直喷装置，具有以下有益效果：1、本实用优点在于，能够在锁钩传动槽处由多根通风管直接将热风喷射到锁钩传动槽内部，管道风机产生的压力风及时将锁钩传动槽内部的雪粉吹散，同时热风产生水蒸气不会冷凝在锁钩上成冰，利用路轨安装现有条件在转辙机运行坑道上方加装防护罩，有效防护雪粉覆盖锁钩传动槽，并且不破坏路轨与路基强度。2、其次，能够PLC控制器对管道风机、恒温控制器和加热丝进行综合控制，在装置运行中一般只需一套管道风加热装置运行即可满足要求，但为了避免由于持续的雨雪天气时间太长，有可能会造成管道风加热装置连续工作导致自身过热而损坏，两套加热装置在PLC控制器下可以交替运行，其交替运行的控制信号根据恒温控制器的信号反馈而动作。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的管道风加热装置剖面示意图。图3为本技术的管道风分配装置剖面示意图。图1-3中：路基1、锁钩传动槽2、管道风机3、PLC控制器301、钢轨4、管道风加热装置5、恒温控制器501、加热丝502、管道风分配装置6、通风管601、微孔6011、管道7、防护罩8。具体实施方式基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1-3中，本实施例提供的一种转辙机外锁闭机构多管直喷装置，包括路基1左右两侧均固定设置有锁钩传动槽2，路基1左侧通过螺栓固定安装有管道风机3，管道风机3顶端通过螺栓固定安装有PLC控制器301，路基1顶端固定设置有钢轨4，钢轨4之间固定设置有管道风加热装置5，管道风加热装置5包括恒温控制器501和加热丝502，钢轨4之间通过螺栓固定安装有恒温控制器501，恒温控制器501底端通过螺栓固定安装有加热丝502，管道风机3右侧固定安装有管道7，管道7靠近管道风加热装置5右侧固定设置有管道风分配装置6，管道风分配装置6包括通风管601和微孔6011，管道7下端固定设置有通风管601，通风管601外侧开孔设置有微孔6011，管道7上方通过螺栓固定安装有防护罩8。进一步的，管道7外侧设有石棉隔热层，且加热丝502位于管道7内部，通过管道7外侧的石棉隔热层能够增加热量停留在管道7内的时间。进一步的，微孔6011在通风管601上呈“圆环”状均匀排列设置，位于管道7内部的加热丝502随着PLC控制器301能够在锁钩传动槽2处由多根通风管601直接将热风喷射到锁钩传动槽2内部，管道风机3产生的压力风及时将锁钩传动槽2内部的雪粉吹散。进一步的，PLC控制器301由两套加热系统组成，且PLC控制器301的信号输出端与恒温控制器501的信号接收端呈信号连接，在装置运行中一般只需一套管道风加热装置5运行即可满足要求，但为了避免由于持续的雨雪天气时间太长，有可能会造成管道风加热装置5连续工作导致自身过热而损坏的情况。进一步的，通风管601位于锁钩传动槽2上方，且锁钩传动槽2上方均设有四个通风管601，同时热风产生水蒸气不会冷凝在锁钩上成冰，同时利用路轨安装现有条件，在转辙机运行坑道上方加装防护罩8。进一步的，PLC控制器301设有与管道风机3、恒温控制器501和加热丝502配套使用的控制开关，通过PLC控制器301对管道风机3、恒温控制器501和加热丝502进行综合控制。工作原理：在使用本实施例提供的一种转辙机外锁闭机构多管直喷装置时，首先在装置运行中一般只需一套管道风加热装置5运行即可满足要求，但为了避免由于持续的雨雪天气时间太长，有可能会造成管道风加热装置5连续工作导致自身过热而损坏，两套加热装置在PLC控制器301下可以交替运行，其交替运行的控制信号根据恒温控制器501的信号反馈而动作，当恒温控制器501检测外部温度低于额定数值时，恒温控制器501发送电信号传递给PLC控制器301，接着PLC控制器301对管道风机3、恒温控制器501和加热丝502进行开启，通过管道7外侧的石棉隔热层能够增加热量停留在管道7内的时间，同时位于管道7内部的加热丝502随着PLC控制器301能够在锁钩传动槽2处由多根通风管601直接将热风喷射到锁钩传动槽2内部，在通风管601上呈“圆环”状均匀排列设置的微孔6011利用管道风机3产生的压力风及时将锁钩传动槽2内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转辙机外锁闭机构多管直喷装置，包括路基（1）左右两侧均固定设置有锁钩传动槽（2），其特征在于，所述路基（1）左侧通过螺栓固定安装有管道风机（3），所述管道风机（3）顶端通过螺栓固定安装有PLC控制器（301），所述路基（1）顶端固定设置有钢轨（4），所述钢轨（4）之间固定设置有管道风加热装置（5），所述管道风加热装置（5）包括恒温控制器（501）和加热丝（502），所述钢轨（4）之间通过螺栓固定安装有恒温控制器（501），所述恒温控制器（501）底端通过螺栓固定安装有加热丝（502），所述管道风机（3）右侧固定安装有管道（7），所述管道（7）靠近管道风加热装置（5）右侧固定设置有管道风分配装置（6），所述管道风分配装置（6）包括通风管（601）和微孔（6011），所述管道（7）下端固定设置有通风管（601），所述通风管（601）外侧开孔设置有微孔（6011），所述管道（7）上方通过螺栓固定安装有防护罩（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种转辙机外锁闭机构多管直喷装置，包括路基（1）左右两侧均固定设置有锁钩传动槽（2），其特征在于，所述路基（1）左侧通过螺栓固定安装有管道风机（3），所述管道风机（3）顶端通过螺栓固定安装有PLC控制器（301），所述路基（1）顶端固定设置有钢轨（4），所述钢轨（4）之间固定设置有管道风加热装置（5），所述管道风加热装置（5）包括恒温控制器（501）和加热丝（502），所述钢轨（4）之间通过螺栓固定安装有恒温控制器（501），所述恒温控制器（501）底端通过螺栓固定安装有加热丝（502），所述管道风机（3）右侧固定安装有管道（7），所述管道（7）靠近管道风加热装置（5）右侧固定设置有管道风分配装置（6），所述管道风分配装置（6）包括通风管（601）和微孔（6011），所述管道（7）下端固定设置有通风管（601），所述通风管（601）外侧开孔设置有微孔（6011），所述管道（7）上方通过螺栓固定安装有防护罩（8）。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高贵宝，
申请(专利权)人：山东职业学院，
类型：新型
国别省市：山东;37