飞机整体移动机库制造技术

本实用新型专利技术公开了飞机整体移动机库，包括主体、主体一侧的移动机构和主体顶端的节能机构，所述移动机构包括固定底座，所述主体的两侧固定连接有底柱，所述底柱的顶端中间固定连接有第一横柱，所述固定底座位于底柱的底端中间，且每一个底柱的底端都连接有固定底座，所述固定底座的底端固定连接有滑轮，所述固定底座的内侧中间对应于底柱的位置处设有固定槽；通过固定底座与第一车钩的设置，有效的增加了移动机库的实用性和功能性，通过固定底座与第一车钩的配合使用，可对机库进行整体移动，通过牵引车一侧的第二车钩与第一车钩拉动，然后配合固定底座的运转使用即可将机库整体进行移动，使用简单便捷，整理方便。

Aircraft integrated mobile hangar

【技术实现步骤摘要】
飞机整体移动机库
本技术属于机库
，具体涉及飞机整体移动机库。
技术介绍
飞机在行驶一定时间段后，需要进行去方位的检测和维修，而飞机在检测维修时常常会用到飞机机库，随着社会的发展，飞机的数量骤增，而却做不到每一架飞机都有机库，顺势而出了移动机库。现有的飞机在维修时较为复杂，由于飞机数量的骤增，难以为每一架飞机提供机库，固定机库没有空余，飞机急需维修检测，会严重耽搁工作的进展，带来了较大的经济损失，市面上的移动机库多为充气式，不仅每次使用需要耗费巨大的资源，同时整理较为复杂繁琐，浪费了时间和精力，增加了工作难度的问题，为此我们提出飞机整体移动机库。
技术实现思路
本技术的目的在于提供飞机整体移动机库，以解决上述
技术介绍
中提出的移动机库使用需要耗费大量资源且整理较为复杂和繁琐等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：飞机整体移动机库，包括主体、主体一侧的移动机构和主体顶端的节能机构，所述移动机构包括固定底座，所述主体的两侧固定连接有底柱，所述底柱的顶端中间固定连接有第一横柱，所述固定底座位于底柱的底端中间，且每一个底柱的底端都连接有固定底座，所述固定底座的底端固定连接有滑轮，所述固定底座的内侧中间对应于底柱的位置处设有固定槽，所述第一横柱的一侧对应于底柱中间固定连接有第一车钩，所述第一车钩与底柱通过所述连接块连接固定，所述第一车钩的一侧可拆卸连接有第二车钩，所述第一车钩的一侧中间固定连接有固定钩，所述第一车钩的一侧对应于固定钩的位置处设有固定弹簧。优选的，所述节能机构包括太阳能板，所述第一横柱的顶端中间固定连接有顶板，所述太阳能板位于顶板的顶端中间，所述第一横柱的底端中间固定连接有LED灯。优选的，所述第一横柱的一侧对应于底柱的位置处固定连接有第二横柱，所述第二横柱与第一横柱的中间固定连接有固定柱，所述底柱的中间固定连接有连接柱。优选的，所述底柱的横截面为矩形，且底柱的形状大小与固定槽的形状大小一致，所述底柱与固定底座可通过螺栓、焊接、卡合连接等任意一种方式连接。优选的，所述第一车钩与第二车钩通过固定钩卡合连接固定，且第一车钩的形状大小与第二车钩的形状大小一致。优选的，所述固定螺栓穿过太阳能板与顶板将太阳能板固定于顶板的顶端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.通过固定底座与第一车钩的设置，有效的增加了移动机库的实用性和功能性，通过固定底座与第一车钩的配合使用，可对机库进行整体移动，通过牵引车一侧的第二车钩与第一车钩拉动，然后配合固定底座的运转使用即可将机库整体进行移动，使用简单便捷，给飞机提供了机库，同时使用时减少了资源的浪费，整理较为方便，步骤简单，节省了时间和精力。2.太阳能板与LED灯的设置，有效的增加了机库的便捷性，通过太阳能板的运转可将太阳能转换为LED灯所需的电能，使得机库耗费较少的资源即可实现机库内侧光亮通彻，提高了工作人员的工作环境，使得工作进展较为顺利，增加了工作效率和经济效益。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的固定底座与滑轮剖视图；图3为本技术的第一车钩与第二车钩俯视图；图4为本技术的图三中A处放大图；图5为本技术的太阳能板与顶板俯视图；图6为本技术的太阳能板与LED灯连接电路图。图中：1、底柱；2、第一横柱；3、第二横柱；4、固定柱；5、连接柱；6、固定底座；7、滑轮；8、固定槽；9、LED灯；10、连接块；11、第一车钩；12、第二车钩；13、固定钩；14、固定弹簧；15、太阳能板；16、顶板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：飞机整体移动机库，包括主体、主体一侧的移动机构和主体顶端的节能机构，移动机构包括固定底座6，主体的两侧固定连接有底柱1，底柱1的顶端中间固定连接有第一横柱2，固定底座6位于底柱1的底端中间，且每一个底柱1的底端都连接有固定底座6，固定底座6的底端固定连接有滑轮7，固定底座6的内侧中间对应于底柱1的位置处设有固定槽8，第一横柱2的一侧对应于底柱1中间固定连接有第一车钩11，第一车钩11与底柱1通过连接块10连接固定，第一车钩11的一侧可拆卸连接有第二车钩12，第一车钩11的一侧中间固定连接有固定钩13，第一车钩11的一侧对应于固定钩13的位置处设有固定弹簧14，通过固定底座6与第一车钩11的设置，有效的增加了移动机库的实用性和功能性，通过固定底座6与第一车钩11的配合使用，可对机库进行整体移动，通过牵引车一侧的第二车钩12与第一车钩11拉动，然后配合固定底座6的运转使用即可将机库整体进行移动，使用简单便捷，给飞机提供了机库，同时使用时减少了资源的浪费，整理较为方便，步骤简单，节省了时间和精力。优选的，节能机构包括太阳能板15，第一横柱2的顶端中间固定连接有顶板16，太阳能板15位于顶板16的顶端中间，第一横柱2的底端中间固定连接有LED灯9，太阳能板15与LED灯9的设置，有效的增加了机库的便捷性，通过太阳能板15的运转可将太阳能转换为LED灯9所需的电能，使得机库耗费较少的资源即可实现机库内侧光亮通彻，提高了工作人员的工作环境，使得工作进展较为顺利，增加了工作效率和经济效益。优选的，第一横柱2的一侧对应于底柱1的位置处固定连接有第二横柱3，第二横柱3与第一横柱2的中间固定连接有固定柱4，底柱1的中间固定连接有连接柱5，连接柱5与第二横柱3极大的增加了机库的稳定性。优选的，底柱1的横截面为矩形，且底柱1的形状大小与固定槽8的形状大小一致，底柱1与固定底座6可通过螺栓、焊接、卡合连接等任意一种方式连接，可增加底柱1与固定槽8连接方式，使得底柱1与固定底座6连接更加稳定。优选的，第一车钩11与第二车钩12通过固定钩13卡合连接固定，且第一车钩11的形状大小与第二车钩12的形状大小一致，可使得机库整体移动更加便捷。优选的，固定螺栓穿过太阳能板15与顶板16将太阳能板15固定于顶板16的顶端，可有效的通过太阳能板15吸收太阳能转换为电能供机库使用。本技术的工作原理及使用流程：首先将固定底座6安装固定，将固定底座6固定于每一个底柱1的底端，使得固定底座6顶端的固定槽8与底柱1的底端紧密贴合，然后将固定底座6与底柱1通过螺栓连接、焊接、卡合连接等任意一种的连接方式连接，然后将第一车钩11通过连接块10固定于底柱1的一侧中间，当机库需要使用时，只需通过牵引车一侧的第二车钩12与第一车钩11卡合限位连接，然后牵引车根据使用需求拉动机库，机库底端的固定底座6与滑轮7会随着牵引车的带动移动至需求位置，从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.飞机整体移动机库，包括主体、主体一侧的移动机构和主体顶端的节能机构，其特征在于：所述移动机构包括固定底座(6)，所述主体的两侧固定连接有底柱(1)，所述底柱(1)的顶端中间固定连接有第一横柱(2)，所述固定底座(6)位于底柱(1)的底端中间，且每一个底柱(1)的底端都连接有固定底座(6)，所述固定底座(6)的底端固定连接有滑轮(7)，所述固定底座(6)的内侧中间对应于底柱(1)的位置处设有固定槽(8)，所述第一横柱(2)的一侧对应于底柱(1)中间固定连接有第一车钩(11)，所述第一车钩(11)与底柱(1)通过连接块(10)连接固定，所述第一车钩(11)的一侧可拆卸连接有第二车钩(12)，所述第一车钩(11)的一侧中间固定连接有固定钩(13)，所述第一车钩(11)的一侧对应于固定钩(13)的位置处设有固定弹簧(14)。/n

【技术特征摘要】
1.飞机整体移动机库，包括主体、主体一侧的移动机构和主体顶端的节能机构，其特征在于：所述移动机构包括固定底座(6)，所述主体的两侧固定连接有底柱(1)，所述底柱(1)的顶端中间固定连接有第一横柱(2)，所述固定底座(6)位于底柱(1)的底端中间，且每一个底柱(1)的底端都连接有固定底座(6)，所述固定底座(6)的底端固定连接有滑轮(7)，所述固定底座(6)的内侧中间对应于底柱(1)的位置处设有固定槽(8)，所述第一横柱(2)的一侧对应于底柱(1)中间固定连接有第一车钩(11)，所述第一车钩(11)与底柱(1)通过连接块(10)连接固定，所述第一车钩(11)的一侧可拆卸连接有第二车钩(12)，所述第一车钩(11)的一侧中间固定连接有固定钩(13)，所述第一车钩(11)的一侧对应于固定钩(13)的位置处设有固定弹簧(14)。


2.根据权利要求1所述的飞机整体移动机库，其特征在于：所述节能机构包括太阳能板(15)，所述第一横柱(2)的顶端中间固定连接有顶板(16)，所述太阳能板(15)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：雍清，
申请(专利权)人：雍清，
类型：新型
国别省市：甘肃;62