一种飞机结构腐蚀损伤快速修复设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机结构腐蚀损伤快速修复设备，包括箱体，所述箱体底部固设有滑轮，所述箱体包括上箱体、下箱体，所述上箱体内至少设有分别用于放置腐蚀处理工具和表面防护工具的两个抽屉，所述下箱体的前部具有开口，所述下箱体内设置加热风机，所述加热风机的出风口朝向所述开口。本实用新型专利技术的飞机结构腐蚀损伤快速修复设备，结构紧凑，功能完善，便于移动，能为内场设备检测提供有效保障。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机结构腐蚀损伤快速修复设备
本技术涉及一种飞机结构腐蚀损伤快速修复设备。
技术介绍
飞机在飞行过程中，会遭遇各种恶劣天气，极易发生飞机结构腐蚀损伤，如果不能及时予以修复，将会严重危及飞机结构完整性和飞行安全性。目前，当发现飞机出现腐蚀损伤后，通常有生产厂家携带相应工具进行腐蚀修复，在修复过程中，由于修复程序复杂，需要工具类型多，携带不便，且诸多工具容易发生混乱，甚至造成工具的丢失，给飞机结构腐蚀损伤快速修复工作带来诸多不便。
技术实现思路
本技术目的是为方便飞机结构腐蚀损伤快速修复工作，特提供了一种飞机结构腐蚀损伤快速修复设备。本技术的目的是通过下述技术方案实现的。一种飞机结构腐蚀损伤快速修复设备，包括箱体，所述箱体底部固设有滑轮，所述箱体包括上箱体、下箱体，所述上箱体内至少设有分别用于放置腐蚀处理工具和表面防护工具的两个抽屉，，所述下箱体的前部具有开口，所述下箱体内设置加热风机，所述加热风机的出风口朝向所述开口。进一步的，其中滑轮包括两个万向轮和两个定向轮，所述两个万向轮相邻设置。方便所述的一种飞机结构腐蚀损伤快速修复设备移动和固定。进一步的，所述上箱体内还设有主控设备，所述主控设备前面固设有控制面板，所述控制面板设置有若干个电缆插座，以及用于控制所述加热风机的按钮。所述的若干个电缆插座用于提供所述的一种飞机结构腐蚀损伤快速修复设备电源连接输入接口，所述的用于控制所述加热风机的按钮包括风机启动、暂停、停止等工作按钮。进一步的，所述抽屉内设置有挡板，所述挡板将抽屉分割为若干个空间。所述的若干个空间用于放置所述的一种飞机结构腐蚀损伤快速修复设备中用到的设备。进一步的，所述加热风机还包括阻燃送风管，所述下箱体侧壁开有通孔，所述阻燃送风管一端与所述通孔连通，另一端与所述加热风机的进风口连通。用于提供输入所述加热风机需要的外界空气。进一步的，所述加热风机为防爆型加热风机。用于涂层快速烘干，加热温度可控，使得腐蚀损伤修复操作不受天气影响，快速方便。进一步的，下箱体的前部开口处铰接有箱门。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：本技术的飞机结构腐蚀损伤快速修复设备，结构紧凑，功能完善，便于移动，能为内场设备检测提供有效保障。结合附图阅读本技术实施方式的详细描述后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所提出的飞机结构腐蚀损伤快速修复设备的一种实施例结构示意图；图2是图1的内部结构示意图；图3是图1中局部结构示意图；图4是本技术所提出的飞机结构腐蚀损伤快速修复设备的另外一种结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，本实施例提出一种飞机结构腐蚀损伤快速修复设备，如图1、图2所示，包括箱体1，所述箱体底部固设有滑轮2，所述箱体包括上箱体10、下箱体11，所述上箱体10内至少设有至少两个抽屉3，分别用于放置腐蚀处理工具和表面防护工具，所述下箱体11的前部具有开口，所述下箱体内设置加热风机5，所述加热风机的出风口51朝向开口。本实施例的飞机结构腐蚀损伤快速修复设备，结构紧凑，通过设置分别用于放置腐蚀处理工具和表面防护工具的抽屉，将修复工具分类放置，方便工具的归置和使用，通过设置加热风机，可以在对腐蚀处修复完成后，可以对修复涂层快速烘干，防止未烘干的涂层被触碰造成二次损伤；通过在箱体底部设置滑轮，便于移动，能为内场设备检测提供有效保障。其中滑轮2包括两个万向轮21和两个定向轮22，两个万向轮21相邻设置。万向轮21方便在推动箱体1移动时改变移动方向，定向轮22方便当需要使用本飞机结构腐蚀损伤快速修复设备时将其固定。上箱体10内还设有主控设备6，主控设备前面固设有控制面板61，控制面板设置有若干个电缆插座62，以及用于控制所述加热风机的按钮63。该若干电缆插座62用于为腐蚀处理工具和表面防护工具提供电源接口，同时主控设备的控制面板上设有启动、暂停、停止等工作按钮，便于控制加热风机的工作。如图3所示，抽屉3内设置有挡板3331，挡板3331将抽屉分割为若干个空间。在本实施例中，腐蚀处理工具包括电动打磨机、水磨砂纸、手套、打磨片等，其中，用于放置腐蚀处理工具的抽屉被挡板分割的若干个空间中，用于将上述腐蚀处理工具分别放置。表面防护工具包括阿罗丁溶液、无气喷涂机、涂层、电子秤、电动搅拌器等，用于放置表面防护工具的抽屉31被挡板分割成的若干个空间，分别用于放置上述表面防护工具。在对飞机结构腐蚀损伤进行快速修复时，首先，有电动打磨机进行腐蚀产物去除；然后用水磨砂纸由粗到细进行腐蚀区域打磨修整；再采用阿罗丁溶液进行表面阳极化处理；而后采用无气喷涂机进行涂层喷涂；最后用加热风机对涂层快速烘干。在工作过程中，需要用电子称来称量涂层用量，用电动搅拌器对涂层溶液进行稀释。同时还需要用到一些消耗性用品，比如手套、打磨片等。加热风机5还包括阻燃送风管52，下箱体侧壁开有通孔7，阻燃送风管52一端与通孔7连通，另一端与加热风机5的进风口53连通。阻燃送风管可以通过阻止燃烧来防止意外火灾而导致的进一步的危害，同时连通外界空气，提供加热风机需要的空气，以进行飞机结构的的烘干处理。加热风机为防爆型加热风机加热风机优选采用防爆型加热风机，用于涂层快速烘干，加热温度可控，使得腐蚀损伤修复操作不受天气影响，快速方便。为了保护下箱体11内的加热风机，如图4所示，下箱体11的前部开口处设置有箱门12，不使用时将其关闭，可以起到防水、防尘的作用。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机结构腐蚀损伤快速修复设备，其特征在于：包括箱体，所述箱体底部固设有滑轮，所述箱体包括上箱体、下箱体，所述上箱体内至少设有分别用于放置腐蚀处理工具和表面防护工具的两个抽屉，所述下箱体的前部具有开口，所述下箱体内设置加热风机，所述加热风机的出风口朝向所述开口。

【技术特征摘要】
1.一种飞机结构腐蚀损伤快速修复设备，其特征在于：包括箱体，所述箱体底部固设有滑轮，所述箱体包括上箱体、下箱体，所述上箱体内至少设有分别用于放置腐蚀处理工具和表面防护工具的两个抽屉，所述下箱体的前部具有开口，所述下箱体内设置加热风机，所述加热风机的出风口朝向所述开口。2.如权利要求1所述的飞机结构腐蚀损伤快速修复设备，其特征在于：所述滑轮包括两个万向轮和两个定向轮，所述两个万向轮相邻设置。3.如权利要求1所述的飞机结构腐蚀损伤快速修复设备，其特征在于：所述上箱体内还设有主控设备，所述主控设备前面固设有控制面板，所述控制面板设置有若干个电缆...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭晓明，王海东，王德，刘旭，卞贵学，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区，
类型：新型
国别省市：山东,37