【技术实现步骤摘要】
一种钢制道床板轨道结构
本技术涉及一种城市地铁轨道领域,特别涉及一种钢制道床板轨道结构。
技术介绍
随着社会与科技的快速发展,各城市相继展开城市轻轨与地铁的建设。在地铁轨道的施工以及维修中,会遇到地铁线路经过既有结构,比如既有隧道,隧道结构是在地铁线路规划之前就已经建设好了,其隧道高度是根据车辆施工高度进行设计,而在地铁车辆的通行高度一般比普通车辆的通行高度更高,但是由于原隧道结构预留高度限制,不能调整隧道净空只能压缩轨道结构高度。现有的轨道结构的道床大都是采用钢筋混凝土结构,该钢筋混凝土结构通过钢筋固定铺设、混凝土浇注填充的方式制备而成,然后在道床上铺设钢枕,最后在钢枕上安装扣件,并固定钢轨;其道床和钢枕都具有一定高度,而道床作为车辆荷载的承载结构,其厚度有一定的要求,如果道床的厚度不足,便会影响轨道结构的稳定性。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种钢制道床板轨道结构,该轨道结构采用特殊结构道床板代替道床,使车辆荷载通过钢轨、扣件、钢枕直接传递至地面结构,可以减少道床的厚度,可以 ...
【技术保护点】
1.一种钢制道床板轨道结构,其特征在于:所述轨道结构从下向上依次包括水泥基灌浆料底层(4)、缓冲层(5)、钢制道床和铺设在钢制道床上的两条钢轨(11),所述钢制道床是由多块断面呈工字型的钢制道床板(1)组成,且相邻两块钢制道床板(1)之间预留有缝隙(12),所述缓冲层(5)固定粘接在钢制道床板(1)的底面;在每块钢制道床板(1)的上支撑板(1-1)和下支撑板(1-2)之间等距焊接有多块加强肋板(2),在钢制道床板(1)顶面靠近两端的位置分别开设有钢轨扣件安装孔(3),并在每个钢制道床板(1)上对称安装有两个钢轨扣件(8),多块钢制道床板(1)同侧的钢轨扣件(8)设置在同一直 ...
【技术特征摘要】
1.一种钢制道床板轨道结构,其特征在于:所述轨道结构从下向上依次包括水泥基灌浆料底层(4)、缓冲层(5)、钢制道床和铺设在钢制道床上的两条钢轨(11),所述钢制道床是由多块断面呈工字型的钢制道床板(1)组成,且相邻两块钢制道床板(1)之间预留有缝隙(12),所述缓冲层(5)固定粘接在钢制道床板(1)的底面;在每块钢制道床板(1)的上支撑板(1-1)和下支撑板(1-2)之间等距焊接有多块加强肋板(2),在钢制道床板(1)顶面靠近两端的位置分别开设有钢轨扣件安装孔(3),并在每个钢制道床板(1)上对称安装有两个钢轨扣件(8),多块钢制道床板(1)同侧的钢轨扣件(8)设置在同一直线上,钢轨(11)通过钢轨扣件(8)固定在钢制道床板(1)上;在每块钢制道床板(1)靠近两端的部位开设有钢筋锚固孔(6)或螺栓连接孔(7),当钢制道床板(1)的两端部开设有钢筋锚固孔(6)时,每端开设有多个钢筋锚固孔(6),每个钢筋锚固孔(6)从上支撑板(1-1)贯穿至下支撑板(1-2),在每个钢筋锚固孔(6)内插入锚固钢筋(9),且每根锚固钢筋(9)下端穿过缓冲层(5)和水泥基灌浆料底层(4)锚固到水泥基灌浆料底层(4)以下的地面基础结构内;当钢制道床板(1)的两端部开设有螺栓连接孔(7)时,相邻两块钢制道床板(1)通过金属连接板(10)连接,金属连接板(10)的两端分别通过螺栓固定在相邻两块钢制道床板(1)的螺栓连接孔(7)处。
2.根据权利要求1所述的一种钢制道床板轨道结构,其特征在于:所述钢制道床板(1)是采用厚度为20~30mm的钢板焊接而成的断面为工字型的支撑板,其钢制道床板(1)的长度与现有轨道道床的宽度相等,钢制道床板(1)的宽度大于钢轨扣件(8)的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的一种钢制道床板轨道结构,其特征在于:所述缓冲层(5)包括粘接在每块钢制道床板(1)两端底面的橡胶垫板或高密度聚乙烯垫板和粘接在每块钢制道床...
【专利技术属性】
技术研发人员:张军林,王晓军,鲁力,罗国景,
申请(专利权)人:中铁十一局集团有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。