【技术实现步骤摘要】
一种胎面接头搭接稳定的轮胎
本技术涉及自行车轮胎
，具体为一种胎面接头搭接稳定的轮胎。
技术介绍
现有的部分自行车轮胎中的胎侧和胎面是分开设置的，两者之间接头处采用粘接的方式进行连接，轮胎长时间受压时，接头处容易受压产生形变从而产生开裂，且胎侧的侧面长时间受压也容易产生裂纹，导致轮胎的使用寿命较低。
技术实现思路
针对
技术介绍
的不足，本技术提供了一种胎面接头搭接稳定的轮胎，解决了上述
技术介绍
提出的问题。本技术提供如下技术方案：一种胎面接头搭接稳定的轮胎，包括胎体帘布层以及位于胎体帘布层内侧的胎圈，所述胎体帘布层的外侧粘接有包裹层，所述胎体帘布层和之间粘接有位于胎体帘布层下方的缓冲层，所述胎体帘布层的内侧粘接有内衬层，所述包裹层的内部设置有粘接在胎体帘布层和内衬层之间的连接层。优选的，所述包裹层包括胎侧和胎面，且胎侧和胎面的内部均设置有连接层，所述胎面的底部设置有凸起。优选的，所述胎侧的末端与内衬层的末端进行压合粘接。优选的，所述缓冲层采用高弹性强度的橡胶组成。优选的，所述连接层采用高强度抗拉纤维材质编织而成。本技术具备以下有益效果：1、该胎面接头搭接稳定的轮胎，通过胎侧和胎面之间采用一体式设计，使得轮胎安装后胎侧的接头处位于自行车轮圈的内侧，由于接头处与轮圈接触，接头处受压的产生的形变量较小，且轮胎在受压过程中胎侧和胎面之间不会因为受压而产生开裂，利用连接层可对胎侧和内衬层之间的接头处进行拉扯，增强胎侧和内衬层之间的连接稳定性。2、...
【技术保护点】
1.一种胎面接头搭接稳定的轮胎，包括胎体帘布层（1）以及位于胎体帘布层（1）内侧的胎圈（2），其特征在于：所述胎体帘布层（1）的外侧粘接有包裹层（3），所述胎体帘布层（1）和之间粘接有位于胎体帘布层（1）下方的缓冲层（4），所述胎体帘布层（1）的内侧粘接有内衬层（5），所述包裹层（3）的内部设置有粘接在胎体帘布层（1）和内衬层（5）之间的连接层（6）。/n
【技术特征摘要】
1.一种胎面接头搭接稳定的轮胎，包括胎体帘布层（1）以及位于胎体帘布层（1）内侧的胎圈（2），其特征在于：所述胎体帘布层（1）的外侧粘接有包裹层（3），所述胎体帘布层（1）和之间粘接有位于胎体帘布层（1）下方的缓冲层（4），所述胎体帘布层（1）的内侧粘接有内衬层（5），所述包裹层（3）的内部设置有粘接在胎体帘布层（1）和内衬层（5）之间的连接层（6）。
2.根据权利要求1所述的一种胎面接头搭接稳定的轮胎，其特征在于：所述包裹层（3）包括胎侧（31）和胎面（32），且胎侧（...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨银明，
申请(专利权)人：建泰橡胶深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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