【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】自行车轮胎
本专利技术涉及一种自行车轮胎。
技术介绍
优选地，配备有本专利技术轮胎的自行车是助力脚踏自行车，通常也称为“电动自行车”或“e-自行车”，特别是电动道路自行车。在本说明书和下面的权利要求书中，适用以下定义。术语“助力脚踏自行车”用于指设置有能够产生0.25KW的连续最大标称功率的辅助电动机的自行车。术语“电动道路自行车”用于指助力脚踏自行车，其主要在城市或近郊地区中用于娱乐用途以及用于压实的且基本保持规则的地面(例如沥青)或非完全铺设沥青的道路面(例如土路和/或覆盖细碎石的自行车道)。这种自行车包括例如所谓的城市自行车、城市单车和通勤自行车。轮胎的表述“赤道面”是指垂直于轮胎的旋转轴线并且将轮胎分割成两个对称相等的部分的平面。术语“径向”和“轴向”以及表述“径向内部/外部”和“轴向内部/外部”分别参照垂直于轮胎的旋转轴线的方向和平行于轮胎的旋转轴线的方向来使用。表述“轴向最内”和“轴向最外”分别是指靠近和远离赤道面的位置。术语“周向”和“周向地”参照轮胎的环...
【技术保护点】
1.一种自行车轮胎(100)，包括胎体结构(2)和胎面带(7)，所述胎面带施加在相对于所述胎体结构(2)的径向外部位置中，其中所述胎面带(7)包括胎冠部分(7a)和一对侧向部分(7b)，所述胎冠部分横跨所述轮胎(100)的赤道面(X)延伸并具有预定的第一曲率半径(R1)，所述一对侧向部分相对于所述胎冠部分(7a)布置在轴向相对两侧上，并且每个侧向部分具有大于所述第一曲率半径(R1)的第二曲率半径(R2)。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170731 IT 1020170000875361.一种自行车轮胎(100)，包括胎体结构(2)和胎面带(7)，所述胎面带施加在相对于所述胎体结构(2)的径向外部位置中，其中所述胎面带(7)包括胎冠部分(7a)和一对侧向部分(7b)，所述胎冠部分横跨所述轮胎(100)的赤道面(X)延伸并具有预定的第一曲率半径(R1)，所述一对侧向部分相对于所述胎冠部分(7a)布置在轴向相对两侧上，并且每个侧向部分具有大于所述第一曲率半径(R1)的第二曲率半径(R2)。
2.根据权利要求1所述的自行车轮胎(100)，其中，所述轮胎(100)具有预定的最大横截面宽度，并且所述第二曲率半径(R2)与所述最大横截面宽度之间的比率介于约0.5至约3之间，包括端值。
3.根据权利要求1或2所述的自行车轮胎(100)，其中，所述第一曲率半径(R1)介于约20mm至约35mm之间，包括端值。
4.根据前述权利要求中任一项所述的自行车轮胎(100)，其中，所述第二曲率半径(R2)介于约30mm至约100mm之间。
5.根据前述权利要求中任一项所述的自行车轮胎(100)，其中，所述胎冠部分(7a)的角宽度(α1)介于约70°至约90°之间，包括端值。
6.根据前述权利要求中任一项所述的自行车轮胎(100)，其中，所述一对侧向部分中的每个侧向部分的角宽度(α2)介于约35°至约45°之间，包括端值。
7.根据前述权利要求中任一项所述的自行车轮胎(100)，其中，所述胎面带(7)包括一对胎肩部分(7c)，所述一对胎肩部分布置在相对于所述胎冠部分(7a)的轴向相对两侧上并且位于相对于所述侧向部分(7b)的轴向最外位置，所述一对胎肩部分(7c)中的每个胎肩部分具有不同于所述第二曲率半径(R2)的第三曲率半径(R3)。
8.根据权利要求7所述的自行车轮胎(100)，其中，所述第三曲率半径(R3)小于所述第二曲率半径(R2)。
9.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：L·埃尔比佐尼，P·布里维奥，
申请(专利权)人：倍耐力轮胎股份公司，
类型：发明
国别省市：意大利;IT
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