一种强抓地力自行车外胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种强抓地力自行车外胎，包括外胎的基础胎体，所述胎体由黑色橡胶制成，且胎体内部嵌有由钢丝网制成的增强层，胎体外表面中部均布有三层第一防滑槽，所述第一防滑槽设置成圆柱形空腔，且第一防滑槽中设置有橡胶吸盘，三层第一防滑槽两侧均设置有一层第二防滑槽，所述第二防滑槽设置成圆柱体空腔，空腔内部设置有橡胶柱，两层第二防滑槽外侧的胎体侧壁上对称设置有两层防滑条，本实用新型专利技术增强外胎的整体强度，提高胎体的防滑性能，增加了外胎与地面的抓地力，防滑条也可有效提高外胎的抓地力，整体设计使得外胎具有高抓地力，荧光块的设置可提高夜间骑行的安全性，起到警示作用。

A kind of bicycle tyre with strong grip

【技术实现步骤摘要】
一种强抓地力自行车外胎
本技术涉及自行车制造领域，特别涉及一种强抓地力自行车外胎。
技术介绍
自行车外胎是自行车与路面接触并保证自行车行驶性能的部件，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，抓地力是车身总体对于地面的一种力主要取决于车胎、车重、车身的外型等等，抓地力的大小影响着自行车的起步、提速、过弯和制动等等；市面上自行车轮胎抓地力不足，在一些使用条件下会发生打滑现象，影响正常骑行，且增加了安全隐患，为此，我们提出一种高抓地力轮胎。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种强抓地力自行车外胎，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种强抓地力自行车外胎，包括外胎的基础胎体，所述胎体由黑色橡胶制成，且胎体内部嵌有由钢丝网制成的增强层，胎体外表面中部均布有三层第一防滑槽，所述第一防滑槽设置成圆柱形空腔，且第一防滑槽中设置有橡胶吸盘，三层第一防滑槽两侧均设置有一层第二防滑槽，所述第二防滑槽设置成圆柱体空腔，空腔内部设置有橡胶柱，两层第二防滑槽外侧的胎体侧壁上对称设置有两层防滑条。优选的，所述增强层的钢丝网丝径1mm，网眼孔径为1mm。优选的，所述橡胶吸盘设置成圆柱体，端部设置有球面型吸槽，且吸槽的外径大于第一防滑槽的直径。优选的，所述橡胶柱的高度小于第二防滑槽的深度。优选的，所述防滑条设置成波浪形，等间距均布在胎体侧壁上。优选的，所述胎体两垂直于地面的侧壁上均布有若干荧光块，所述荧光块设置成圆形，与胎体粘接固定。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术增强外胎的整体强度，延长外胎的使用寿命，第一防滑槽和第二防滑槽的设置，提高胎体的防滑性能，且第一防滑槽中橡胶吸盘在外胎与地面接触时，形成类似吸盘的作用，增加了外胎与地面的抓地力，第二防滑槽中橡胶柱短于第二防滑槽的深度，可在使用过程中降低噪声，起到减噪的作用，且橡胶柱可防止小石子进入第二防滑槽中，降低轮胎损坏率，防滑条也可有效提高外胎的抓地力，整体设计使得外胎具有高抓地力，荧光块的设置可提高夜间骑行的安全性，起到警示作用。附图说明图1为本技术一种强抓地力自行车外胎的剖视结构示意图；图2为本技术一种强抓地力自行车外胎中橡胶吸盘；图3为本技术一种强抓地力自行车外胎的平铺结构示意图。图中：1、胎体；2、第二防滑槽；3、第一防滑槽；4、橡胶吸盘；5、防滑条；6、荧光块；7、增强层；8、橡胶柱；9、吸槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种强抓地力自行车外胎，包括外胎的基础胎体1，胎体1由黑色橡胶制成，且胎体1内部嵌有由钢丝网制成的增强层7，制成增强层7的钢丝网丝径1mm，网眼孔径为1mm，胎体1外表面中部均布有三层第一防滑槽3，第一防滑槽3设置成圆柱形空腔，且第一防滑槽3中设置有橡胶吸盘4，橡胶吸盘4设置成圆柱体，端部设置有球面型吸槽9，且吸槽9的外径大于第一防滑槽3的直径，三层第一防滑槽3两侧均设置有一层第二防滑槽2，第二防滑槽2设置成圆柱体空腔，空腔内部设置有橡胶柱8，橡胶柱8的高度小于第二防滑槽2的深度，两层第二防滑槽2外侧的胎体1侧壁上对称设置有两层防滑条5，防滑条5设置成波浪形，等间距均布在胎体1侧壁上，胎体1两垂直于地面的侧壁上均布有若干荧光块6，荧光块6设置成圆形，与胎体1粘接固定。需要说明的是，本技术为一种强抓地力自行车外胎，在使用过程中，胎体1内部嵌有的增强层7，增强胎体1的整体强度，延长胎体1的使用寿命，第一防滑槽3和第二防滑槽2的设置，提高胎体1的防滑性能，且第一防滑槽3中橡胶吸盘4的设置，在胎体1与地面接触时，形成类似吸盘的作用，增加了胎体1与地面的抓地力，第二防滑槽2中橡胶柱8短于第二防滑槽2的深度，可在使用过程中降低噪声，起到减噪的作用，且橡胶柱8可防止小石子进入第二防滑槽2中，降低轮胎损坏率，防滑条5也可有效提高胎体1的抓地力，使得胎体1具有高抓地力，荧光块6的设置可提高夜间骑行的安全性，起到警示作用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种强抓地力自行车外胎，包括外胎的基础胎体（1），其特征在于：所述胎体（1）由黑色橡胶制成，且胎体（1）内部嵌有由钢丝网制成的增强层（7），胎体（1）外表面中部均布有三层第一防滑槽（3），所述第一防滑槽（3）设置成圆柱形空腔，且第一防滑槽（3）中设置有橡胶吸盘（4），三层第一防滑槽（3）两侧均设置有一层第二防滑槽（2），所述第二防滑槽（2）设置成圆柱体空腔，空腔内部设置有橡胶柱（8），两层第二防滑槽（2）外侧的胎体（1）侧壁上对称设置有两层防滑条（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种强抓地力自行车外胎，包括外胎的基础胎体（1），其特征在于：所述胎体（1）由黑色橡胶制成，且胎体（1）内部嵌有由钢丝网制成的增强层（7），胎体（1）外表面中部均布有三层第一防滑槽（3），所述第一防滑槽（3）设置成圆柱形空腔，且第一防滑槽（3）中设置有橡胶吸盘（4），三层第一防滑槽（3）两侧均设置有一层第二防滑槽（2），所述第二防滑槽（2）设置成圆柱体空腔，空腔内部设置有橡胶柱（8），两层第二防滑槽（2）外侧的胎体（1）侧壁上对称设置有两层防滑条（5）。


2.根据权利要求1所述的一种强抓地力自行车外胎，其特征在于：所述增强层（7）的钢丝网丝径1mm，网眼孔径为1mm。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨银明，
申请(专利权)人：建泰橡胶深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44