【技术实现步骤摘要】
一种半挂车可自调车轴提升装置
本技术涉及半挂车领域，特别涉及一种半挂车可自调车轴提升装置。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。现有的汽车挂车，一般挂车车轴轮胎不论是在汽车挂车静止状态还是行驶时，轮眙始终与地面接触。在两轴挂车转弯时，前后轴车轮既滚动又有滑动。在半挂车转弯时，半挂车的第二轴上的挂车轮胎接近纯滚动，三轴半挂车转弯时，第一轴和第三轴的轮胎除作滚动外，还有横向滑动。这会导致轮胎的滑动轮胎过度磨损，且增加汽车转弯时的汽车油耗量，还易产生影响汽车行驶稳定性等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种半挂车可自调车轴提升装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种半挂车可自调车轴提升装置，包括车底盘，所述车底盘下表面的一侧对称固定连接有第一连接座，所述...
【技术保护点】
1.一种半挂车可自调车轴提升装置，包括车底盘（1），其特征在于：所述车底盘（1）下表面的一侧对称固定连接有第一连接座（2），所述车底盘（1）下表面的另一侧对称固定连接有第二连接座（3），所述第一连接座（2）与第二连接座（3）之间设置有板簧（4），两个所述板簧（4）的两侧均固定连接有主轴（5），且两个所述主轴（5）两端与第一连接座（2）和第二连接座（3）均活动穿插连接，所述第二连接座（3）上开设有与主轴（5）相配合的滑槽（6），两个所述主轴（5）的一侧均设置有第一耳板（7），所述第一耳板（7）的顶端与车底盘（1）的下表面固定连接，两个所述第一耳板（7）之间的底部固定连接有连接...
【技术特征摘要】
1.一种半挂车可自调车轴提升装置，包括车底盘（1），其特征在于：所述车底盘（1）下表面的一侧对称固定连接有第一连接座（2），所述车底盘（1）下表面的另一侧对称固定连接有第二连接座（3），所述第一连接座（2）与第二连接座（3）之间设置有板簧（4），两个所述板簧（4）的两侧均固定连接有主轴（5），且两个所述主轴（5）两端与第一连接座（2）和第二连接座（3）均活动穿插连接，所述第二连接座（3）上开设有与主轴（5）相配合的滑槽（6），两个所述主轴（5）的一侧均设置有第一耳板（7），所述第一耳板（7）的顶端与车底盘（1）的下表面固定连接，两个所述第一耳板（7）之间的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁转动连接有支撑板（8），所述第一耳板（7）的一侧设置有气囊（9），且所述气囊（9）位于支撑板（8）一端的上方，其中一个所述主轴（5）位于支撑板（8）另一端的上方。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车可自调车轴提升装置，其特征在于：所述车底盘（1）的下表面且位于气囊（9）的一侧固定连接有第一导气管（10），所述车底盘（1）上且位于气囊（9）与第一导气管（10）之间开设有导气孔（11）。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车可自调车轴提升装置，其特征在于：所述气囊...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹建勇，
申请(专利权)人：南昌拓胜汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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