一种空气悬架用支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空气悬架用支座，包括提升轴轴管，提升轴轴管两侧均设有钢板，两个钢板的顶部固定设有基座，基座的顶端固定安装有平台，平台的顶端中线位置处开设有安装孔，平台的底部设有固定机构，钢板的中部一侧固定设有腰环，钢板的底端固定安装有固定板，固定板的一侧设有两个第二螺栓，两个固定板通过第二螺栓固定连接。本实用新型专利技术一种空气悬架用支座，通过两个钢板合成的支座具有一定的韧性，同时对空气悬架起到一定的缓震作用，稳固性好，拆装方便。

A support for air suspension

【技术实现步骤摘要】
一种空气悬架用支座
本技术涉及支座领域，特别涉及一种空气悬架用支座。
技术介绍
通过空气悬架控制车身的水平姿态，调节车身的稳定系统，增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性，车辆行驶更稳定，为驾乘者带来更好的舒适度。空气悬架安装于底盘的下面提升轴轴管的顶部，通常是利用套筒套于提升轴轴管的外部，然后在套筒的顶部固定连接有一个支撑平台，以此作为空气悬架的支座，由于空气悬架在工作时也会受到车身对其提供的反作用力，时间久了，套筒与支撑平台受力的韧性较差，容易出现断裂现象，影响空气悬架的稳定性，使空气悬架调节车身高度时，不能保证车身升降时的稳定性，容易导致车辆行驶时不稳定，使车辆易损坏，严重时会发生车祸，影响乘车者的生命安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种空气悬架用支座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种空气悬架用支座，包括提升轴轴管，所述提升轴轴管两侧均设有钢板，两个所述钢板的顶部固定设有基座，所述基座的顶端固定安装有平台，所述平台的顶端中线位置处开设有安装孔，所述平台的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气悬架用支座，包括提升轴轴管（1），其特征在于：所述提升轴轴管（1）两侧均设有钢板（2），两个所述钢板（2）的顶部固定设有基座（4），所述基座（4）的顶端固定安装有平台（7），所述平台（7）的顶端中线位置处开设有安装孔（15），所述平台（7）的底部设有固定机构，所述钢板（2）的中部一侧固定设有腰环（3），所述钢板（2）的底端固定安装有固定板（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种空气悬架用支座，包括提升轴轴管（1），其特征在于：所述提升轴轴管（1）两侧均设有钢板（2），两个所述钢板（2）的顶部固定设有基座（4），所述基座（4）的顶端固定安装有平台（7），所述平台（7）的顶端中线位置处开设有安装孔（15），所述平台（7）的底部设有固定机构，所述钢板（2）的中部一侧固定设有腰环（3），所述钢板（2）的底端固定安装有固定板（8）。


2.根据权利要求1所述的一种空气悬架用支座，其特征在于：所述固定机构包括第一连接板（11）和第二连接板（12），所述第一连接板（11）的一端和第二连接板（12）的一端分别与两个钢板（2）的中部另一侧固定连接，所述第一连接板（11）的另一端和第二连接板（12）的另一端卡接，所述第一连接板（11）和第二连接板（12）设于提升轴轴管（1）中部开设的限位槽内，所述第一连接板（11）和第二连接板（12）的连接处穿插设有连接轴（10），所述连接轴（10）的两端分别与限位槽的顶端和底端开设的通孔穿插连接，所述连接轴（10）的顶端与平台（7）的底端焊接，所述连接轴（10）的底部设于两个固定板（8）之间，所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹建勇，
申请(专利权)人：南昌拓胜汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36