本实用新型专利技术涉及一种套类冲压件传送装置，包括架体，架体两端设有竖丝杠，竖丝杠下部设有齿轮箱，齿轮箱一侧设有摇杆，摇杆通过齿轮箱带动竖丝杠旋转，竖丝杠两侧设有可调杆架，竖丝杠上部设有桥架，桥架内设有带轮，带轮上设有传送带，传送带的外部设有波浪层，波浪层的后端设有褶皱挡板。本实用新型专利技术采用可调的架体使整体的灵活性及使用性能增强，稳定性好，传送带带动波浪层内的零件进行传送，传送效率高，有效的节省了人员的劳动力。
A kind of transmission device for stamping parts
【技术实现步骤摘要】
一种套类冲压件传送装置
本技术属于汽车冲压件传送设备
，特别涉及一种套类冲压件传送装置。
技术介绍
汽车上的零件众多，有时需要应用到圆环类的套类零件，该类零件多采用条板冲压成环型套，再将环状弯曲后的条板采用焊接的方式连接，这样生产环形的套类零件效率高，又符合零件的应用要求。在生产的过程中，往往分为冲压加工和焊接加工两部分，冲压机冲压后的半成品再运送到焊接机处进行焊接加工，这两道工序为独立式分开的模式，冲压机压环后需要人工整理搬运到焊接机处，这样不仅费时费力效率极低，又增加了搬运人员的相应工作岗位，使生产成本增高，同时搬运操作的人员劳动强度也极大，无法长时间的高效快捷的搬运。在冲压机冲压生产时，会将冲压后的套件顺着其轴向方向向外侧推送出形成卸料，而焊接机器端会逐一的对卸下的半成品环类零件进行焊接，通常的方式采用人工手动搬运将两种生产工序串联起来，这种方式极大的影响了生产效率，无法将冲压机器端与焊接机器端形成良好的对接。
技术实现思路
本专利技术提供一种套类冲压件传送装置，以解决上述提出的人工传输运送效率低、劳动强度大的技术问题。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是：一种套类冲压件传送装置，其结构特点在于，包括架体，架体两端设有竖丝杠，竖丝杠下部设有齿轮箱，齿轮箱一侧设有摇杆，摇杆通过齿轮箱带动竖丝杠旋转，竖丝杠两侧设有可调杆架，竖丝杠上部设有桥架，桥架内设有带轮，带轮上设有传送带，传送带的外部设有波浪层，波浪层的后端设有褶皱挡板。进一步的，所述可调架杆包括上竖柱、下竖套、上斜柱、下斜套和排孔板，上竖柱与下竖套之间插入配合连接，上斜柱与下斜套之间插入连接，下斜套的下端与排孔板螺栓连接。进一步的，所述上竖柱和下竖套与上斜柱和下斜套上均设有插销孔。进一步的，所述下竖套与下斜套上均匀的设有顶紧螺钉。进一步的，所述桥架与架体之间通过竖丝杠及可调杆架进行连接。进一步的，所述竖丝杠与桥架通过螺纹传动的方式连接。进一步的，所述架体的下部设有锁紧轮。进一步的，所述波浪层与褶皱挡板均采用胶皮材料制成。本技术的有益效果是：本技术采用可移动的架体使整体的对接移动性增强，同时，桥架的两端可以通过竖丝杠对高度进行调节并且可以通过可调杆架进行稳固，保证了传送带传送的稳定性，另外，冲压后的零件排出至同步运动的波浪层的凹陷内，进入的零件可以通过褶皱挡板进行减速并阻挡，再由传送带输送至焊接机工位，整个运行过程采用传送带循环传送，传送的效率高，有效的节省了劳动力。附图说明图1是本技术的主视结构示意图；图2是本技术的B局部放大的示意图；图3是本技术的左视结构示意图；图中：1架体，11锁紧轮，2竖丝杠，21齿轮箱，22摇杆，3可调杆架，31上竖柱，32下竖套，33上斜柱，34下斜套，35排孔板，36插销孔，37顶紧螺钉，4桥架，41带轮，5传送带，51波浪层，52褶皱挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护本技术的范围，而是仅仅表示本技术选定的实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。作为示例，如图1、图2和图3所示，一种套类冲压件传送装置，其结构特点在于，包括架体1，架体1的下部可以设有锁紧轮11，锁紧轮11方便对架体1进行移动，锁紧轮11可以自锁定式，可以对架体1移动后的位置进行锁定；架体1两端可以设有竖丝杠2，竖丝杠2下部可以设有齿轮箱21，齿轮箱21的一侧可以设有摇杆22，手动摇动摇杆22可以通过齿轮箱21带动竖丝杠2进行转动，竖丝杠2两侧可以设有可调杆架3，可调架杆3可以包括上竖柱31、下竖套32、上斜柱33、下斜套34和排孔板35，上竖柱31与下竖套32之间可以插入配合连接，上斜柱33与下斜套34之间可以插入配合连接，上竖柱31和下竖套32与上斜柱33和下斜套34上均可以对应的设有多个插销孔36，当彼此伸出的长度调整后可以在插销孔36内插入柱状螺栓，使伸出的长度得到稳定的锁定；下斜套34的下端可以与排孔板35螺栓连接，排孔板35为两件焊接在架体1上并将下斜套34的下端置于其内部，排孔板35与下斜套34的下端采用销接插入的方式连接，也可以采用螺栓插入的方式连接；下竖套32与下斜套34上可以均匀的设有顶紧螺钉37，当伸出或缩回的长度调整后可以将顶紧螺钉37顶紧，保证上竖柱31和下竖套32与上斜柱33和下斜套34彼此连接的稳定性的增强；竖丝杠2上部可以设有桥架4，竖丝杠2与桥架4可以通过螺纹传动的方式连接，竖丝杠2的转动可以带动桥架4进行升降移动；桥架4与架体1之间即可以通过竖丝杠2连接，同时也可以通过可调杆架3进行连接，竖丝杠2可以将桥架4的高度位置进行调节，可调杆架3可以对调节高度后的桥架4进行锁紧支撑并稳固住；桥架4内可以设有带轮41，带轮41为两件并且转动设置在桥架4的两端，两端的带轮41可以将传送带5支撑并张紧，带轮41采用伺服电机和齿状皮带的方式驱动，保证带轮41的转数可通过程序进行准确控制，以此来保证传送带5的走停及运行的速度和停顿的时间可控；传送带5的外部可以设有波浪层51，波浪层51的后端可以设有褶皱挡板52，波浪层51与褶皱挡板52均可以采用胶皮材料制成，波浪层51与传送带5可以采用胶接或螺钉压紧的方式连接，褶皱挡板52与波浪层51形成的凹槽的一侧胶接，褶皱挡板52呈扇子的褶皱状，保证即可以对波浪层51凹陷内的一侧进行阻挡，也可以保证传送带5和波浪层51在经过带轮41弯曲处时褶皱挡板52可以可靠的通过，不会产生额外的张紧力，保证传送带5的平稳传送。在本技术的具体实施例中，冲压机冲压后的套类零件由冲压模具的气动卸料装置推出，套类零件轴向排出时对应的传送带5停止转动并将波浪层51形成的凹槽与其对准，使排出的零件准确的推入波浪层51的凹槽内，进入波浪层51的凹槽内的零件由褶皱挡板52进行减速并阻挡，保证零件进入的顺畅性；当零件进入后，传送带5开始移动输送，当另外的套类零件排出时传送带5再次停止移动，并将其他的波浪层51凹槽对准排出的零件进行接收，整个控制过程可以通过控制器或计算机进行程序的控制，可以将冲压机退料的时间与传送带5停止的时间对应，保证对排出的套类零件准确的接收；传送带5上波浪层51内承载的套类零件排送至焊接机器端，当波浪层51经过带轮41时形成角度的转变，使其内的套类零件滚落，完成卸料，实现冲压设备与焊接设备之间的机器化送料，送料效率高，运行成本低，一侧编程设定后即可批量的长时间生产。本技术在其它的具体实施例中，也可以通过波浪层51传送一些其它类的零件，被传送本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种套类冲压件传送装置，其特征在于：包括架体，架体两端设有竖丝杠，竖丝杠下部设有齿轮箱，齿轮箱一侧设有摇杆，摇杆通过齿轮箱带动竖丝杠旋转，竖丝杠两侧设有可调杆架，竖丝杠上部设有桥架，桥架内设有带轮，带轮上设有传送带，传送带的外部设有波浪层，波浪层的后端设有褶皱挡板。/n
【技术特征摘要】
1.一种套类冲压件传送装置，其特征在于：包括架体，架体两端设有竖丝杠，竖丝杠下部设有齿轮箱，齿轮箱一侧设有摇杆，摇杆通过齿轮箱带动竖丝杠旋转，竖丝杠两侧设有可调杆架，竖丝杠上部设有桥架，桥架内设有带轮，带轮上设有传送带，传送带的外部设有波浪层，波浪层的后端设有褶皱挡板。
2.根据权利要求1所述的一种套类冲压件传送装置，其特征在于：所述可调架杆包括上竖柱、下竖套、上斜柱、下斜套和排孔板，上竖柱与下竖套之间插入配合连接，上斜柱与下斜套之间插入连接，下斜套的下端与排孔板螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的一种套类冲压件传送装置，其特征在于：所述上竖柱和下竖套与上斜柱和下斜套上均设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，
申请(专利权)人：吉林省振坤溢利汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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