一种推力杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种推力杆，包括直杆，直杆的两端均设有摩擦连接层，该摩擦连接层连接V型推力杆头或者直型推力杆头；本实用新型专利技术的推力杆通过摩擦焊接将直杆与推力杆头无缝对接，省去了繁琐的操作工艺和工序，同时连接处强度提升，不易变形，省去了直型推力杆头外端原有的连接杆设计，节省材料和成本的同时，还使推力杆轻量化，结构设计合理。

A thrust rod

【技术实现步骤摘要】
一种推力杆
本技术涉及汽车载重系统的推力杆领域，特别指一种推力杆。
技术介绍
推力杆主要是应用在载重汽车或客车的非独立悬架的单轴或双后桥重型汽车上，连接着车架与车桥，其目的主要是为了克服钢板弹簧只能传递垂直力和侧向力面不能传递牵引力、制动力及其相应的反作用力矩，目前，各型推力杆广泛应用于国内各大主机厂所生产的载重汽车和客车上。现有推力杆为钢或铸铁材料制造，会涉及锻造、锻压等工艺，加工工序复杂，成本较高。
技术实现思路
本技术提供一种推力杆，以克服现有技术中加工工序复杂和成本较高的问题。本技术采用如下技术方案：一种推力杆，包括直杆，上述直杆的两端均设有摩擦连接层，该摩擦连接层连接V型推力杆头或者直型推力杆头。进一步改进地，上述V型推力杆头设置有两根连接杆，两根连接杆呈V型排布，上述直杆的一端与连接杆连接，直杆的另一端连接上述直型推力杆头。进一步改进地，上述直杆的两端分别连接一个上述直型推力杆头。进一步改进地，上述直型推力杆头为圆筒状，该直型推力杆头的壁厚为6～20cm，优选为10mm。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种推力杆，包括直杆，其特征在于：所述直杆的两端均设有摩擦连接层，该摩擦连接层连接V型推力杆头或者直型推力杆头。/n

【技术特征摘要】
1.一种推力杆，包括直杆，其特征在于：所述直杆的两端均设有摩擦连接层，该摩擦连接层连接V型推力杆头或者直型推力杆头。


2.如权利要求1所述的一种推力杆，其特征在于：所述V型推力杆头设置有两根连接杆，两根连接杆呈V型排布，所述直杆的一端与连接杆连接，所述直杆的另一端连接所述直型推力杆头。


3.如权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹帅杰，
申请(专利权)人：曹帅杰，
类型：新型
国别省市：河南;41