用于移动平台的液压动力站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于移动平台的液压动力站，属于液压技术领域。液压动力站包括壳体、电控模块和液压模块；液压模块包括油箱、液压泵、卸荷阀、安全阀和比例溢流阀，液压泵的输入端与油箱的输出端连通，液压泵的输出端与卸荷阀的a油口连通，卸荷阀的b油口与油箱的输入端连通，安全阀的a油口与卸荷阀的a油口连通，安全阀的b油口与卸荷阀的b油口连通，比例溢流阀的a油口与安全阀的a油口连通，比例溢流阀的b油口与安全阀的b油口连通；电控模块包括电机、驱动器、控制器和直流变压器，驱动器与电机电连接，直流变压器与驱动器和控制器电连接，控制器分别与驱动器、卸荷阀和比例溢流阀电连接。本实用新型专利技术降低了液压动力站的溢流损耗。

Hydraulic power station for mobile platform

【技术实现步骤摘要】
用于移动平台的液压动力站
本技术属于液压
，特别涉及一种用于移动平台的液压动力站。
技术介绍
液压动力站是一种常见的动力源，其用于为液压设备提供液压能。常见的液压动力站主要包括油箱、电机、液压泵和电控模块，电控模块控制电机工作，使得电机带动液压泵将油箱中的液压油泵出，从而对液压设备提供液压能。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：移动平台是一种可移动的液压设备，由于其需要搭载其他的执行装置，所以要求液压动力站的体积较小。而现有的液压动力站结构较为简单，其输出的流量无法根据用户需求进行调节，所以导致溢流损耗较高，发热严重，不利于实现液压动力站的集成化。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种用于移动平台的液压动力站，可以降低液压动力站的溢流损耗。所述技术方案如下：本技术实施例提供了一种用于移动平台的液压动力站，所述液压动力站包括壳体、电控模块和液压模块，所述电控模块和所述液压模块均安装在所述壳体中；所述液压模块包括油箱、液压泵、卸荷阀、安全阀和比例溢流阀，所述液压泵的输入端与所述油箱的输出端连通，所述液压泵的输出端与所述卸荷阀的a油口连通，所述卸荷阀的b油口与所述油箱的输入端连通，所述安全阀的a油口与所述卸荷阀的a油口连通，所述安全阀的b油口与所述卸荷阀的b油口连通，所述安全阀的控制油口与所述安全阀的a油口连通，所述比例溢流阀的a油口与所述安全阀的a油口连通，所述比例溢流阀的b油口与所述安全阀的b油口连通，所述比例溢流阀的控制油口与所述比例溢流阀的a油口连通；所述电控模块包括电机、驱动器、控制器和直流变压器，所述电机与所述液压泵传动连接，所述驱动器与所述电机电连接，所述直流变压器分别与所述驱动器和所述控制器电连接，所述控制器分别与所述驱动器、所述卸荷阀和所述比例溢流阀电连接。在本技术的一种实现方式中，所述电控模块还包括接线盒，所述接线盒、所述驱动器、所述控制器和所述直流变压器均固定在所述壳体的侧面上，所述驱动器、所述控制器和所述直流变压器通过所述接线盒电连接在一起。在本技术的另一种实现方式中，所述电控模块还包括电机温度传感器，所述电机温度传感器设置在所述电机内，所述电机温度传感器与所述控制器电连接。在本技术的又一种实现方式中，所述电控模块还包括浮球液位计和油液温度传感器，所述浮球液位计和所述油液温度传感器均与所述控制器电连接，所述浮球液位计和所述油液温度传感器均固定在所述油箱的顶面，所述油箱的底面与所述壳体的底面固定在一起。在本技术的又一种实现方式中，所述液压模块还包括风冷器和高压过滤器，所述风冷器连通在所述油箱的输入端和所述卸荷阀的b油口之间的油路上，所述风冷器的底面与所述壳体的底面固定在一起，所述高压过滤器连通在所述液压泵的输出端和所述卸荷阀的a油口之间的油路上，所述高压过滤器固定在所述风冷器的顶面。在本技术的又一种实现方式中，所述液压模块还包括环境温度开关和风扇，所述环境温度开关固定在所述风冷器的顶面，所述风扇设置在所述油箱的侧面和所述壳体的侧面之间，所述壳体的侧面对应所述风扇的位置设置有散热孔，所述风扇通过所述环境温度开关与所述直流变压器电连接。在本技术的又一种实现方式中，所述液压模块还包括单向阀，所述单向阀的输入端与所述液压泵连通，所述单向阀的输出端与所述风冷器连通。在本技术的又一种实现方式中，所述电控模块还包括压力传感器，所述压力传感器与所述液压泵的输出端连通，所述压力传感器与所述控制器电连接。在本技术的又一种实现方式中，所述单向阀、所述压力传感器和所述安全阀均集成在中心阀块上，所述中心阀块固定在所述电机上。在本技术的又一种实现方式中，所述卸荷阀和所述比例溢流阀均集成在控制阀块上，所述控制阀块固定在所述中心阀块上。本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过本技术实施例所提供的液压动力站为移动平台提供液压能时，直流变压器转化外接电源，以为驱动器和控制器供电。控制器通过驱动器驱动电机工作，电机带动液压泵将油箱中的液压油泵出，从而实现液压动力站的液压能输出。在液压动力站工作时，可以根据实际需求通过控制器控制驱动器，以调节电机的转速，来控制液压动力站的输出流量，从而减少了溢流损耗，降低了液压动力站的发热，有利于液压动力站的集成化，进而可以缩小液压动力站的体积。另外，通过比例溢流阀可以调节液压动力站的系统压力。并且，当需要紧急切断液压动力站的输出时，可以通过控制器控制卸荷阀打开，从而使得液压泵中泵出的液压油由卸荷阀泄流回油箱中，起到了主动安全作用，提高了液压动力站的可靠性。另外，液压动力站还包括安全阀，当液压泵的输出压力高于安全阀设定的阈值时，安全阀会将液压油泄流回油箱，起到了被动安全作用，进一步地提高了液压动力站的可靠性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的液压动力站的液压图；图2是本技术实施例提供液压动力站的外部结构示意图；图3是本技术实施例提供的液压动力站的一侧内部结构示意图；图4是本技术实施例提供的液压动力站的另一侧内部结构示意图；图中各符号表示含义如下：1、壳体；11、顶面；12、底面；13、长侧面；14、短侧面；15、电源接口；16、通信接口；21、油箱；22、液压泵；23、卸荷阀；24、安全阀；25、比例溢流阀；26、风冷器；27、高压过滤器；28、环境温度开关；29、风扇；210、单向阀；31、电机；32、驱动器；33、控制器；34、直流变压器；35、接线盒；36、浮球液位计；37、油液温度传感器；38、电机温度传感器；39、压力传感器；4、中心阀块；5、控制阀块。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。本技术实施例提供了一种用于移动平台的液压动力站，液压动力站包括壳体1、电控模块和液压模块，电控模块和液压模块均安装在壳体1中。图1为液压动力站的液压图，结合图1，液压模块包括油箱21、液压泵22、卸荷阀23、安全阀24和比例溢流阀25，液压泵22的输入端与油箱21的输出端连通，液压泵22的输出端与卸荷阀23的a油口连通，卸荷阀23的b油口与油箱21的输入端连通，安全阀24的a油口与卸荷阀23的a油口连通，安全阀24的b油口与卸荷阀23的b油口连通，安全阀24的控制油口与安全阀24的a油口连通，比例溢流阀25的a油口与安全阀24的a油口连通，比例溢流阀25的b油口与安全阀24的b油口连通，比例溢流阀25的控制油口与比例溢流阀25的a油口连通。电控模块包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于移动平台的液压动力站，其特征在于，所述液压动力站包括壳体、电控模块和液压模块，所述电控模块和所述液压模块均安装在所述壳体中；/n所述液压模块包括油箱、液压泵、卸荷阀、安全阀和比例溢流阀，所述液压泵的输入端与所述油箱的输出端连通，所述液压泵的输出端与所述卸荷阀的a油口连通，所述卸荷阀的b油口与所述油箱的输入端连通，所述安全阀的a油口与所述卸荷阀的a油口连通，所述安全阀的b油口与所述卸荷阀的b油口连通，所述安全阀的控制油口与所述安全阀的a油口连通，所述比例溢流阀的a油口与所述安全阀的a油口连通，所述比例溢流阀的b油口与所述安全阀的b油口连通，所述比例溢流阀的控制油口与所述比例溢流阀的a油口连通；/n所述电控模块包括电机、驱动器、控制器和直流变压器，所述电机与所述液压泵传动连接，所述驱动器与所述电机电连接，所述直流变压器分别与所述驱动器和所述控制器电连接，所述控制器分别与所述驱动器、所述卸荷阀和所述比例溢流阀电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于移动平台的液压动力站，其特征在于，所述液压动力站包括壳体、电控模块和液压模块，所述电控模块和所述液压模块均安装在所述壳体中；
所述液压模块包括油箱、液压泵、卸荷阀、安全阀和比例溢流阀，所述液压泵的输入端与所述油箱的输出端连通，所述液压泵的输出端与所述卸荷阀的a油口连通，所述卸荷阀的b油口与所述油箱的输入端连通，所述安全阀的a油口与所述卸荷阀的a油口连通，所述安全阀的b油口与所述卸荷阀的b油口连通，所述安全阀的控制油口与所述安全阀的a油口连通，所述比例溢流阀的a油口与所述安全阀的a油口连通，所述比例溢流阀的b油口与所述安全阀的b油口连通，所述比例溢流阀的控制油口与所述比例溢流阀的a油口连通；
所述电控模块包括电机、驱动器、控制器和直流变压器，所述电机与所述液压泵传动连接，所述驱动器与所述电机电连接，所述直流变压器分别与所述驱动器和所述控制器电连接，所述控制器分别与所述驱动器、所述卸荷阀和所述比例溢流阀电连接。


2.根据权利要求1所述的液压动力站，其特征在于，所述电控模块还包括接线盒，所述接线盒、所述驱动器、所述控制器和所述直流变压器均固定在所述壳体的侧面上，所述驱动器、所述控制器和所述直流变压器通过所述接线盒电连接在一起。


3.根据权利要求1所述的液压动力站，其特征在于，所述电控模块还包括电机温度传感器，所述电机温度传感器设置在所述电机内，所述电机温度传感器与所述控制器电连接。


4.根据权利要求1所述的液压动力站，其特征在于，所述电控模块还包括浮球液位计和油液温度传感器，所述浮球液位计和所述油液温度传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：张范蒙，胡小东，朱显宇，
申请(专利权)人：武汉智仁传控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42