一种高强度的降噪进气歧管制造技术

技术编号:23656972 阅读:94 留言:0更新日期:2020-04-04 12:37
本实用新型专利技术公开了一种高强度的降噪进气歧管,包括安装板、进气分管、缓冲结构和进气总管,所述安装板的一侧固定安装有进气分管,所述进气分管呈双层设置,所述进气分管包括内进气管和外防护管,所述进气分管远离安装板的一端固定安装有缓冲结构,所述缓冲结构远离进气分管的一侧固定安装有进气总管,所述进气总管远离缓冲结构的一侧固定安装有法兰盘,所述缓冲结构和安装板上均固定安装有多个安装耳。该高强度的降噪进气歧管,弧形弯管使进气噪音受阻降低,内降噪层吸音降噪,进一步降低进气歧管的进气噪音污染,利用网状编织结构的加强层的结构强度提高支撑强度和承压性能,防止变形,延长进气歧管的使用寿命。

A high strength noise reduction intake manifold

【技术实现步骤摘要】
一种高强度的降噪进气歧管
本技术涉及进气歧管
,具体为一种高强度的降噪进气歧管。
技术介绍
对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机,进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路,它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道,对于气道燃油喷射式发动机或柴油机,进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道,进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸,为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等,为了减小气体流动阻力,提高进气能力,进气歧管的内壁应该光滑。但现有的进气歧管在使用时,进气噪音较大,噪音污染严重,且塑料材质的进气歧管的结构强度较差,影响进气歧管使用寿命,更换周期短,成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强度的降噪进气歧管,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高强度的降噪进气歧管,包括安装板、进气分管、缓冲结构和进气总管,所述安装板的一侧固定安装有进气分管,所述进气分管呈双层设置,所述进气分管包括内进气管和外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度的降噪进气歧管,其特征在于:包括安装板(1)、进气分管(2)、缓冲结构(3)和进气总管(4),所述安装板(1)的一侧固定安装有进气分管(2),所述进气分管(2)呈双层设置,所述进气分管(2)包括内进气管(23)和外防护管(24),所述进气分管(2)远离安装板(1)的一端固定安装有缓冲结构(3),所述缓冲结构(3)远离进气分管(2)的一侧固定安装有进气总管(4),所述进气总管(4)远离缓冲结构(3)的一侧固定安装有法兰盘(5),所述缓冲结构(3)和安装板(1)上均固定安装有多个安装耳(6),所述安装耳(6)上开设有螺孔,螺孔内螺纹安装有与其相对应的螺栓。/n

【技术特征摘要】
1.一种高强度的降噪进气歧管,其特征在于:包括安装板(1)、进气分管(2)、缓冲结构(3)和进气总管(4),所述安装板(1)的一侧固定安装有进气分管(2),所述进气分管(2)呈双层设置,所述进气分管(2)包括内进气管(23)和外防护管(24),所述进气分管(2)远离安装板(1)的一端固定安装有缓冲结构(3),所述缓冲结构(3)远离进气分管(2)的一侧固定安装有进气总管(4),所述进气总管(4)远离缓冲结构(3)的一侧固定安装有法兰盘(5),所述缓冲结构(3)和安装板(1)上均固定安装有多个安装耳(6),所述安装耳(6)上开设有螺孔,螺孔内螺纹安装有与其相对应的螺栓。


2.根据权利要求1所述的一种高强度的降噪进气歧管,其特征在于:所述进气分管(2)由直管(21)和弧形弯管(22)组成,所述直管(21)的两端一体安装有弧形弯管(22),所述弧形弯管(22)和直管(21)的内侧均设置为内进气管(23),所述内进气管(23)外侧套设安装有外防护管(24)。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员:贺喜李建光田宇
申请(专利权)人:江西华讯实业有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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