【技术实现步骤摘要】
一种电瓶框结构
本技术专利属于机械装置及运输
,特别涉及一种新型的重型商用车用电瓶框结构。
技术介绍
目前大多数商用车用的电瓶框结构为固定在车架两侧的卧式电瓶框结构,该种电瓶框的结构特点是固定在车架的纵梁上,采用电瓶框周围四面中的一面固定,行程悬臂梁结构,震动强度相对较大,对固定面的连接强度要求较高,易发生疲劳失效,且占据底盘的布置空间。
技术实现思路
本技术专利设计了一种固定在车架尾部的电瓶框结构,利用骨架式结构固定在车架的内部,电瓶框本身不承载受力,利用辅助横梁、电瓶托盘、橡胶套等结构使电瓶得到有效固定,减小了车辆行驶中对电瓶的冲击,增加了电瓶的使用寿命。为实现本技术所采取的如下技术方案:一种电瓶框结构,其特征在于,电瓶框结构前端、后端和侧部分别装配在车架的横梁、尾梁和车架体上;所述电瓶框结构呈三点式骨架式结构,其包括悬臂、承载电瓶的托盘、管梁、悬置、压板;所述悬置包括第一悬置、第二悬置及第三悬置;三个悬置结构构成三点式骨架结构;所述管梁贯穿于托盘底部延伸出托盘两端,一端与悬臂连接,另一端连接设置第三橡胶悬置;所述悬臂上对称分布设置有第一悬置和第二悬置;所述压板包括第一压板和第二压板,第一压板和第二压板并排平行设置,装配好的电瓶通过第一压板和第二压板压紧固定;对上述方案的进一步改进,所述托盘底部内壁上设置有装配电瓶的卡槽;对上述方案的进一步改进,所述悬置为橡胶材质制作。本技术的有益效果:1、电瓶框布置在车架后 ...
【技术保护点】
1.一种电瓶框结构,其特征在于,电瓶框结构前端、后端和侧部分别装配在车架的横梁(2)、尾梁(3)和车架体(1)上;/n所述电瓶框结构呈三点式骨架式结构,其包括悬臂(13)、承载电瓶(8)的托盘(12)、管梁(4)、悬置、压板;/n所述悬置包括第一悬置(5)、第二悬置(6)及第三悬置(7);三个悬置结构构成三点式骨架结构;/n所述管梁(4)贯穿于托盘底部延伸出托盘两端,一端与悬臂(13)连接,另一端连接设置第三悬置(7);所述悬臂(13)上对称分布设置有第一悬置(5)和第二悬置(6);/n所述压板包括第一压板(10)和第二压板(11),第一压板(10)和第二压板(11)并排平行设置,装配好的电瓶通过第一压板(10)和第二压板(11)压紧固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种电瓶框结构,其特征在于,电瓶框结构前端、后端和侧部分别装配在车架的横梁(2)、尾梁(3)和车架体(1)上;
所述电瓶框结构呈三点式骨架式结构,其包括悬臂(13)、承载电瓶(8)的托盘(12)、管梁(4)、悬置、压板;
所述悬置包括第一悬置(5)、第二悬置(6)及第三悬置(7);三个悬置结构构成三点式骨架结构;
所述管梁(4)贯穿于托盘底部延伸出托盘两端,一端与悬臂(13)连接,另一端连接设置第三悬置(7);所述悬臂(13...
【专利技术属性】
技术研发人员:苑卫松,于洪剑,谷京哲,刘会神,魏韬,李法兵,王宇,刘子玄,薛发舟,
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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