【技术实现步骤摘要】
一种重力压紧的单向通气塞
本技术属于汽车车桥领域，具体涉及一种重力压紧的单向通气塞。
技术介绍
目前国内的汽车驱动车桥通常采用通气塞调节驱动车桥内外的气压，使之保持在合理的气压差范围内，避免驱动车桥内部油压过高导致齿轮油喷漏，此类通气塞，一般是在螺纹接头上连接弯曲橡胶管，虽然能防止外界雨水流入驱动车桥内部，但由于驱动车桥内外是连通的，仍然会有大量的水蒸气进入驱动车桥的内部，导致齿轮油变质，驱动车桥的使用寿命下降等问题。
技术实现思路
本技术为解决现有汽车驱动车桥中，由于水蒸气通过通气塞大量进入驱动车桥内部，导致驱动车桥内部的齿轮油变质，进而导致驱动车桥的齿轮、轴承等寿命降低等问题。提供一种重力压紧的单向通气塞，提升驱动车桥的使用寿命。本技术是采用如下技术方案实现的：所述的单向通气塞由通气塞壳体、柱塞、钢球、堵塞四部分构成，其特征在于，所述通气塞壳体螺接于汽车后桥总成的桥壳本体螺纹孔内，所述通气塞壳体沿轴向方向设置有一台阶孔，其中，所述柱塞位于所述的台阶孔的大孔内，并且其封闭端与所述大孔的底面贴合，所述钢球从所述柱塞的开口端装入，利用重力作用将柱塞与通气塞壳体压紧；橡胶材料的堵塞从所述的台阶孔的大孔端部压入，用于实现密封。进一步地，在所述桥壳本体的内部焊接有挡油罩，所述的挡油罩位于桥壳本体上的螺纹孔的下方，用于防止桥壳本体内部的齿轮油从螺纹孔溅射出来。进一步地，所述通气塞壳体呈外六角结构，可以通过扳手拧紧。进一步地，在所述通气塞壳体的径向方向上设置一个贯通孔，用于实现内外...
【技术保护点】
1.一种重力压紧的单向通气塞，其特征在于，所述的单向通气塞(3)由通气塞壳体(4)、柱塞(5)、钢球(6)、堵塞(7)四部分构成，所述的通气塞壳体(4)螺接于汽车后桥总成的桥壳本体(1)螺纹孔内，所述通气塞壳体(4)沿轴向方向设置有一台阶孔，其中，所述柱塞(5)位于所述的台阶孔的大孔内，并且其封闭端与所述大孔的底面贴合，所述钢球(6)从所述柱塞(5)的开口端装入，利用重力作用将柱塞(5)与通气塞壳体(4)压紧；橡胶材料的堵塞(7)从所述的台阶孔的大孔端部压入，用于实现密封。/n
【技术特征摘要】
1.一种重力压紧的单向通气塞，其特征在于，所述的单向通气塞(3)由通气塞壳体(4)、柱塞(5)、钢球(6)、堵塞(7)四部分构成，所述的通气塞壳体(4)螺接于汽车后桥总成的桥壳本体(1)螺纹孔内，所述通气塞壳体(4)沿轴向方向设置有一台阶孔，其中，所述柱塞(5)位于所述的台阶孔的大孔内，并且其封闭端与所述大孔的底面贴合，所述钢球(6)从所述柱塞(5)的开口端装入，利用重力作用将柱塞(5)与通气塞壳体(4)压紧；橡胶材料的堵塞(7)从所述的台阶孔的大孔端部压入，用于实现密封。
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【专利技术属性】
技术研发人员：冯涛，刘天宝，王亮，胡晓，姚临喆，刘春伟，孙国辉，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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