一种新型通气塞结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于汽车和工程机械用齿轮箱领域的新型通气塞结构，所述的新型通气塞结构包括通气软管（１），海绵状多孔块（２），通气塞本体（３），密封圈（４），导气杆（６），塑料夹（８），所述的通气塞本体（３）一端与通气软管（１）连接，一端与导气杆（６）连接，所述的塑料夹（８）与通气塞本体（３）连接为一体，塑料夹（８）套装在导气杆（６）上，所述的通气塞本体（３）内设置海绵状多孔块（２）。本实用新型专利技术的结构，拆装方便，能阻止灰尘的进入；通气软管可以根据需要布置长度，可以将出口设在车身底板的隐蔽处，能避免外部积水流入箱体；密封圈可防止外部水分进入，防止内部油气漏出，可靠性高。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车和工程机械用齿轮箱领域，更具体地说，是涉及一种易于拆装，高温下降低润滑油的蒸发，减少灰尘进入润滑箱体内部的与箱体间的密封性好，通用性强的新型通气塞结构。技术背景汽车和工程机械，由于传动的需要，都配备有各种各样的齿轮箱，例如变速箱、分动器、车桥。车辆和机械在运转过程中齿轮箱内油温升高，形成内外气压差，内外气压差需要通过通气塞加以消除，保持齿轮箱内外气压平衡，避免因箱内高压使密封件损坏，导致箱体漏油。因此通气塞的透气性、防尘、减少润滑油渗出十分重要。目前在汽车和工程机械中，齿轮箱体上安装的通气塞大多数为螺塞式结构，在箱体上加工出螺纹孔，通气塞依靠螺纹与箱体连接，拆装不方便；通气出口固定受限制。基于以上的分析，本设计采用特殊的结构。该结构易于拆装，高温下降低润滑油的蒸发，减少灰尘进入润滑箱体内部，与箱体间的密封性好，通用性强，适用于不同箱体，且能增大润滑箱体的涉水深度，使用非金属材料。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种拆装方便，泄压透气性高，但又减轻润滑油损失，防尘，通用性好的新型通气塞结构。为解决以上的技术问题，本技术采用的技术方案是本技术为一种新型通气塞结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型通气塞结构，其特征在于：所述的新型通气塞结构包括通气软管（１），海绵状多孔块（２），通气塞本体（３），密封圈（４），导气杆（６），塑料夹（８），所述的通气塞本体（３）一端与通气软管（１）连接，一端与导气杆（６）连接，所述的塑料夹（８）与通气塞本体（３）连接为一体，塑料夹（８）套装在导气杆（６）上，所述的通气塞本体（３）内设置海绵状多孔块（２）。

【技术特征摘要】
1、一种新型通气塞结构，其特征在于所述的新型通气塞结构包括通气软管(1)，海绵状多孔块(2)，通气塞本体(3)，密封圈(4)，导气杆(6)，塑料夹(8)，所述的通气塞本体(3)一端与通气软管(1)连接，一端与导气杆(6)连接，所述的塑料夹(8)与通气塞本体(3)连接为一体，塑料夹(8)套装在导气杆(6)上，所述的通气塞本体(3)内设置海绵状多孔块(2)。2、 按照权利要求1所述的新型通气塞结构，其特征在于所述的通气塞本体(3)设置出沿圆周的一道或一道以上的凹槽(12)，凹槽(12)上套装密封圈(4)。3、 按照权利要求1或2所述的新型通气塞结构，其特征在于所述的密封圈(4)分为密封圈I (5)和密封圈II (9)。4、 按...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱建功，董宾，吴罡，白靖哲，吕建丽，王佳良，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]