透气装置及齿轮箱制造方法及图纸

本申请公开了一种透气装置及齿轮箱，涉及齿轮传动设备的技术领域。本申请的透气装置包括外壳体、透气塞及排气管，外壳体具有第一内腔，外壳体上设有与第一内腔相通的第一进气口和第一出气口，透气塞设于第一内腔内，透气塞具有第二内腔，透气塞上设有与第二内腔相通的第二进气口和第二出气口，排气管连接于第一出气口，且与第一内腔相通。故本申请通过外壳体罩设在透气塞外，并通过排气管交换齿轮箱内外的气体，从而可以防止污染物通过透气塞直接进入齿轮箱而污染齿轮箱的内部环境，避免齿轮箱泄露、失效等问题的出现。另外，外壳体罩设在透气塞外，可以避免透气塞因碰撞而损坏。

Ventilation device and gearbox

【技术实现步骤摘要】
透气装置及齿轮箱
本申请涉及齿轮传动设备的
，具体而言，涉及一种透气装置及齿轮箱。
技术介绍
在建材、冶金、矿山和塔吊等多个行业中，齿轮箱得到了广泛的应用，齿轮箱上往往需要在箱体上连接有透气塞，使得箱体保持内外气体相通，用来避免内部气压过高。但是，在实际运作过程中，透气塞通过的不仅有空气，还有水、尘等污染物，从而污染齿轮箱的内部环境，导致齿轮箱泄露、失效等问题的出现。例如，当齿轮箱处于矿井下多尘的环境时，当齿轮箱停机，齿轮箱冷却，内部气压变小会造成回吸现象，容易进入大量粉尘和灰尘，矿粉、粉尘或者灰尘等污染物会通过透气塞进入齿轮箱，当齿轮箱工作时，矿粉、粉尘或者灰尘等污染物与透气塞接触，会通过透气塞直接进入齿轮箱，导致透气塞堵塞或箱体内部润滑油混入大量矿粉、粉尘或者灰尘等污染物，从而污染齿轮箱的内部环境。当齿轮箱处于冷却塔内时，冷却塔内实际环境湿热使得空气湿度很高，水等污染物会通过透气塞进入齿轮箱，导致齿轮箱内部进水，从而污染齿轮箱的内部环境；当齿轮箱处于塔吊、港口机械等露天环境时，多变的雨水天气会使得水等污染物会通过透气塞进入齿轮箱，导致齿轮箱内部进水，从而污染齿轮箱的内部环境。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种透气装置及齿轮箱，其能够防止污染物通过透气塞进入齿轮箱而污染齿轮箱的内部环境。本申请的实施例是这样实现的：一种透气装置包括外壳体、透气塞及排气管，所述外壳体具有第一内腔，所述外壳体上设有与所述第一内腔相通的第一进气口和第一出气口，所述透气塞设于所述第一内腔内，所述透气塞具有第二内腔，所述透气塞上设有与所述第二内腔相通的第二进气口和第二出气口，所述排气管连接于所述第一出气口，且与所述第一内腔相通。于一实施例中，所述外壳体的内壁上设有安装槽，所述安装槽内设有隔离板，所述隔离板将所述第一内腔分为第一空腔和第二空腔，所述第一进气口与所述第一空腔相通，所述第一出气口与所述第二空腔相通；所述隔离板上设有连接孔，所述透气塞通过所述连接孔固定在所述隔离板上。于一实施例中，所述连接孔的内壁上设有第一内螺纹；所述透气塞为管状结构，所述透气塞的外壁上设有与所述第一内螺纹相配的第一外螺纹。于一实施例中，所述第二出气口设于所述第一空腔内，所述第二进气口设于所述第二空腔内。于一实施例中，所述第一进气口的轴线与所述第一出气口的轴线成垂直设置；所述第二进气口的轴线与所述第二出气口的轴线成垂直设置；所述第二进气口的轴线与所述第一进气口的轴线成平行或者重合设置，且所述第一进气口和所述第二进气口的开口方向为同向设置。于一实施例中，所述排气管包括接头和管本体，所述接头能拆卸地连接于所述第一出气口；所述管本体能拆卸地连接于所述接头；其中，所述管本体具有第三进气口和第三出气口，所述管本体在所述第三进气口和所述第三出气口之间具有弯折部。于一实施例中，所述第三进气口的轴线与所述第三出气口的轴线成垂直设置，所述第一出气口和所述第三进气口的开口方向为同向设置。于一实施例中，所述外壳体包括上下配合连接的第一壳体和第二壳体。一种齿轮箱，包括箱壳和透气装置，所述箱壳具有第三内腔，所述箱壳上设有与所述第三内腔相通的安装孔；所述透气装置安装于所述安装孔内，所述透气装置为上述的透气装置。于一实施例中，所述排气管一端连接在所述外壳体上，一端固定于所述箱壳上，或者固定于所述箱壳外。本申请与现有技术相比的有益效果是：本申请通过外壳体罩设在透气塞外，并通过排气管交换齿轮箱内外的气体，从而可以防止污染物通过透气塞直接进入齿轮箱而污染齿轮箱的内部环境，避免齿轮箱泄露、失效等问题的出现。另外，外壳体罩设在透气塞外，可以避免透气塞因碰撞而损坏。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本申请一实施例示出的齿轮箱的结构示意图；图2为本申请图1的A部放大图；图3为本申请一实施例示出的齿轮箱的结构示意图；图4为本申请一实施例示出的透气装置的剖视图；图5为本申请一实施例示出的透气装置的爆炸示意图。图标：100－齿轮箱；1－箱壳；11－安装孔；12－第三内腔；5－透气装置；2－外壳体；21－第一进气口；22－第一出气口；23－第一内腔；23a－第一空腔；23b－第二空腔；24－安装槽；24a－第二内螺纹；25－隔离板；251－连接孔；251a－第一内螺纹；25a－第二外螺纹；26－第一凸柱；26a－第三外螺纹；27－第一壳体；28－第二壳体；29－第二凸柱；29a－第四外螺纹；3－透气塞；31－第二进气口；32－第二出气口；33－第二内腔；34－第一紧固凸缘；3a－第一外螺纹；4－排气管；41－接头；411－第四内腔；411a－第三内螺纹；412－第二紧固凸缘；42－管本体；421－第三进气口；422－第三出气口；423－弯折部；9－冷却塔。具体实施方式术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，并不表示排列序号，也不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述。请参照图1，其为本申请一实施例示出的齿轮箱100的结构示意图。请参照图2，其为本申请图1的A部放大图。一种齿轮箱100包括箱壳1和透气装置5，箱壳1具有第三内腔12，箱壳1上设有与第三内腔12相通的安装孔11；透气装置5安装于安装孔11内。透气装置5包括外壳体2、透气塞3及排气管4，外壳体2具有第一内腔23，外壳体2上设有与第一内腔23相通的第一进气口21和第一出气口22，透气塞3设于第一内腔23内，排气管4一端连接于第一出气口22，且与第一内腔23相通，一端固定于箱壳1上。其中，排气管4固定于箱壳1上的端部开口为竖直向下设置，或者朝向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种透气装置，其特征在于，包括：/n外壳体，具有第一内腔，以及与所述第一内腔相通的第一进气口和第一出气口；/n透气塞，具有第二内腔，以及与所述第二内腔相通的第二进气口和第二出气口；以及/n排气管，连接于所述第一出气口，且与所述第一内腔相通；/n其中，所述透气塞设于所述第一内腔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种透气装置，其特征在于，包括：
外壳体，具有第一内腔，以及与所述第一内腔相通的第一进气口和第一出气口；
透气塞，具有第二内腔，以及与所述第二内腔相通的第二进气口和第二出气口；以及
排气管，连接于所述第一出气口，且与所述第一内腔相通；
其中，所述透气塞设于所述第一内腔内。


2.根据权利要求1所述的透气装置，其特征在于，所述外壳体的内壁上设有安装槽，所述安装槽内设有隔离板，所述隔离板将所述第一内腔分为第一空腔和第二空腔，所述第一进气口与所述第一空腔相通，所述第一出气口与所述第二空腔相通；
所述隔离板上设有连接孔，所述透气塞通过所述连接孔固定在所述隔离板上。


3.根据权利要求2所述的透气装置，其特征在于，所述连接孔的内壁上设有第一内螺纹；
所述透气塞为管状结构，所述透气塞的外壁上设有与所述第一内螺纹相配的第一外螺纹。


4.根据权利要求3所述的透气装置，其特征在于，所述第二出气口设于所述第一空腔内，所述第二进气口设于所述第二空腔内。


5.根据权利要求4所述的透气装置，其特征在于，所述第一进气口的轴线与所述第一出气口的轴线成垂直设置；
所述第二进气口的轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼杰峰，何健，
申请(专利权)人：南京高精齿轮集团有限公司，南京高精传动设备制造集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32