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一种防滑减噪散热齿轮箱制造技术

技术编号:10339944 阅读:165 留言:0更新日期:2014-08-21 13:03
本实用新型专利技术公开了一种防滑减噪散热齿轮箱,其包括箱体和箱体内部的齿轮,所述齿轮数量为八个,分为三组,每组齿轮数量分别为三个、两个、三个,所述齿轮错位等间距排布,通过周围设置的安装孔固定,所述箱体内层填充有吸音棉,所述吸音棉是由聚酯纤维叠置热压粘结而成,所述箱体顶端设有与之相匹配的箱盖,所述箱体底部设有底座,所述底座是横截面为梯形结构的防滑底座,所述箱体两侧的侧边上排布有向所述底座外侧延伸的散热片。本实用新型专利技术齿轮排布合理,能够自行散发产生的热量,密封效果好,不会形成漏油现象,体积小,同时,还具有防滑减噪的优点。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种防滑减噪散热齿轮箱
本技术涉及一种齿轮箱,具体地说是一种防滑减噪散热齿轮箱。
技术介绍
齿轮箱作为电机一个重要的机械部件,其主要功能有:1、加速减速;2、改变传动方向;3、改变转动力矩;4、离合功能;5、分配动力等。其作用不可取代。但传统的齿轮箱为了实现上述目的常常要涉及到安装多个齿轮,这样就会造成齿轮箱做的非常大,从而提高了制造成本、运输成本,而且安装起来也十分不便,同时,齿轮箱工作时会产生大量的噪音和热量并可能会引起箱体的滑动等问题,无法满足实际使用情况的需要。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中齿轮箱中齿轮排布不合理,导致齿轮箱过大等问题,提供一种具备更换简便,结构简单、体积小,同时能够减小噪音,自行散发产生的热量,防止箱体滑动等优点的防滑减噪散热齿轮箱。本技术是采取以下技术方案来实现的:一种防滑减噪散热齿轮箱,其包括箱体和箱体内部的齿轮,所述齿轮数量为八个,分为三组,每组齿轮数量分别为三个、两个、三个,所述齿轮错位等间距排布,通过周围设置的安装孔固定,所述箱体内层填充有吸音棉,所述吸音棉是由聚酯纤维叠置热压粘结而成,所述箱体顶端设有与之相匹配的箱盖,所述箱体底部设有底本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防滑减噪散热齿轮箱,其包括箱体和箱体内部的齿轮,其特征在于:所述齿轮数量为八个,分为三组,每组齿轮数量分别为三个、两个、三个,所述齿轮错位等间距排布,通过周围设置的安装孔固定,所述箱体内层填充有吸音棉,所述吸音棉是由聚酯纤维叠置热压粘结而成,所述箱体顶端设有与之相匹配的箱盖,所述箱体底部设有底座,所述底座是横截面为梯形结构的防滑底座,所述箱体两侧的侧边上排布有向所述底座外侧延伸的散热片。

【技术特征摘要】
1.一种防滑减噪散热齿轮箱,其包括箱体和箱体内部的齿轮,其特征在于:所述齿轮数量为八个,分为三组,每组齿轮数量分别为三个、两个、三个,所述齿轮错位等间距排布,通过周围设置的安装孔固定,所述箱体内层填充有吸音棉,所述吸音棉是由聚酯纤维叠置热压粘结而成,所述箱体顶端设有与之相匹配的箱盖,所述箱体底部设有底座,所述底座是横截面为梯形结构的防滑底座,所述箱体两侧的侧边上排布有向所述底座外侧延伸的散热片。...

【专利技术属性】
技术研发人员:谌彩红沈琼娜单泓
申请(专利权)人:谌彩红
类型:新型
国别省市:浙江;33

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