【技术实现步骤摘要】
本申请涉及燃料电池仿真分析领域，尤其涉及一种燃料电池电堆总成诊断方法、燃料电池电堆总成诊断装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、燃料电池电堆作为商用车的核心动力单元，其可靠性与寿命直接影响整车的运行效率与经济性。随着燃料电池商用车的规模化应用，电堆总成在复杂工况下的耐久性问题日益凸显。然而，现有诊断技术主要依赖电压、温度、气体压力等单一参数的表征分析，或基于实验测试的离线评估，导致故障预警滞后、维护成本高昂，甚至引发突发性失效风险。
2、目前，有限元分析（fea）虽被用于燃料电池设计阶段的性能优化，但其在实时诊断中的应用仍面临显著瓶颈：其一，现有方法多针对单一物理场（如力学或热学）进行仿真，忽略多场耦合效应对电堆性能的交互影响，导致模型精度不足；其二，缺乏对实际运行数据的自适应融合机制，模型参数固化，无法随电堆老化或环境变化动态调整，长期诊断可靠性下降。此外，商用车苛刻的振动、冲击及温变环境进一步加剧了电堆结构状态的动态不确定性，而现有诊断装置普遍缺乏针对此类工况的高效有限元建模与实时解析能力。
3、因此，开...
【技术保护点】
1.一种燃料电池电堆总成诊断方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆总成诊断方法，其特征在于，构建目标部件的物理模型包括：构建包括电堆总成壳体、集流板、膜电极总成及双极板总成的物理模型，确保各部件拓扑关系与实际装配一致性。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆总成诊断方法，其特征在于，简化目标部件的物理模型的局部特征包括：对局部特征进行简化处理以及对关键传力路径保留完整几何特征。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆总成诊断方法，其特征在于，所述目标部件的物理模型的输入参数包括：材料基础参数输入、多...
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池电堆总成诊断方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆总成诊断方法，其特征在于，构建目标部件的物理模型包括：构建包括电堆总成壳体、集流板、膜电极总成及双极板总成的物理模型，确保各部件拓扑关系与实际装配一致性。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆总成诊断方法，其特征在于，简化目标部件的物理模型的局部特征包括：对局部特征进行简化处理以及对关键传力路径保留完整几何特征。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆总成诊断方法，其特征在于，所述目标部件的物理模型的输入参数包括：材料基础参数输入、多场耦合参数扩展、不同部件特性网格规则定义以及非线性接触对定义。
5.根据权利要求4所述的一种燃料电池电堆总成诊断方法，其特征在于，构建目标部件的物理模型的输入参数还包括：获取装配关系文件、获取特征尺寸表、确定目...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙权，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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