一种立体停车库升降平台车身调节机构制造技术

本实用新型专利技术属于停车库技术领域，具体涉及一种立体停车库升降平台车身调节机构。该立体停车库升降平台车身调节机构，包括提升平台和旋转平台，所述提升平台位于立体停车库的升降通道的基坑内，立体停车库位于旋转平台四周的停车库地平面上设有多个传感器，所述提升平台上设有载车平台，载车平台上设有旋转平台，旋转平台通过载车平台上的第二驱动电机驱动旋转轴进行转动，载车平台与提升平台之间设有旋转连接盘。其有益效果是：结构简单，操作方便，根据各传感器检测的信号判断停放在旋转平台上汽车的位置，从而使旋转平台旋转带动汽车旋转，将汽车位置摆正，降低停车难度，给停车带来了方便。

A body adjusting mechanism of lifting platform in three-dimensional parking garage

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车库升降平台车身调节机构
本技术属于停车库
，具体涉及一种立体停车库升降平台车身调节机构。
技术介绍
随着城市车辆拥有量不断增长，随之而来的是城市主要商区、公共场所、社会单位和居民区的停车场的需求相应增加，对车位需求高。但建设停车场需要很多的土地，当今城市土地资源昂贵、稀少，成为建设停车场的瓶颈。停车难矛盾催生了机械式立体停车库的大量出现，升降横移式车库，井架提升式车库、转动式和直升式立体停车库等相继出现纷纷投入使用。这种向空间发展的停车技术措施，对解决城市中心城区的汽车停车矛盾起到了积极作用。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种立体停车库升降平台车身调节机构。本技术是通过如下技术方案实现的：一种立体停车库升降平台车身调节机构，包括提升平台和旋转平台，所述提升平台位于立体停车库的升降通道的基坑内，立体停车库位于旋转平台四周的停车库地平面上设有多个传感器，所述提升平台上设有载车平台，载车平台上设有旋转平台，旋转平台通过载车平台上的第二驱动电机驱动旋转轴进行转动，载车平台与提升平台之间设有旋转连接盘，旋转连接盘通过提升平台上的旋转传动轴支撑，并通过减速机和第一驱动电机驱动旋转传动轴带动旋转连接盘进行转动，旋转连接盘上垂直设有连接杆，载车平台底部设有多个滑轮，并对应连接杆设有连接导槽，待提升平台升至指定位置时，旋转连接盘转动时连接杆随着旋转连接盘的转动卡进连接导槽内，使载车平台随着旋转连接盘的转动做横向运动，将载车平台推入立式停车库上相应的停放区内。>进一步，所述旋转平台外部轮廓为圆形平台。进一步，所述滑轮通过支撑腿设置在载车平台底部，滑轮为直行滑轮。进一步，所述提升平台上对应载车平台的横向运动向设有多条轨道，载车平台底部的滑轮位于对应的轨道内。进一步，所述传感器为位置传感器。本技术的有益效果是：结构简单，操作方便，根据各传感器检测的信号判断停放在旋转平台上汽车的位置，从而使旋转平台旋转带动汽车旋转，将汽车位置摆正，降低停车难度，给停车带来了方便。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。附图1为本技术的结构示意图；附图2为本技术的俯视图；附图3为本技术旋转连接盘与载车平台的传动示意图；附图4为本技术旋转平台上停正的汽车示意图；附图5为本技术旋转平台上停放向左偏的汽车示意图；附图6为本技术旋转平台上停放向右偏的汽车示意图。图中，1提升平台，2旋转平台，3载车平台，4旋转连接盘，5停车库地平面，6支撑腿，7滑轮，8连接导槽，9连接杆，10旋转轴，11第二驱动电机，12减速机，13第一驱动电机，14旋转传动轴，15传感器，16轨道,17驶入口。具体实施方式下面结合实施例对本技术进一步说明。附图1-6为本技术的一种具体实施例。该技术一种立体停车库升降平台车身调节机构，包括提升平台1和旋转平台2，所述提升平台1位于立体停车库的升降通道的基坑内，立体停车库位于旋转平台2四周的停车库地平面5上设有多个传感器15，所述提升平台1上设有载车平台3，载车平台3上设有旋转平台2，旋转平台2通过载车平台3上的第二驱动电机11驱动旋转轴10进行转动，载车平台3与提升平台1之间设有旋转连接盘4，旋转连接盘4通过提升平台1上的旋转传动轴14支撑，并通过减速机12和第一驱动电机13驱动旋转传动轴14带动旋转连接盘4进行转动，旋转连接盘4上垂直设有连接杆9，载车平台3底部设有多个滑轮7，并对应连接杆9设有连接导槽8，待提升平台1升至指定位置时，旋转连接盘4转动时连接杆9随着旋转连接盘4的转动卡进连接导槽8内，使载车平台3随着旋转连接盘4的转动做横向运动，将载车平台3推入立式停车库上相应的停放区内。进一步，所述旋转平台2外部轮廓为圆形平台。进一步，所述滑轮7通过支撑腿6设置在载车平台3底部，滑轮7为直行滑轮7。进一步，所述提升平台1上对应载车平台3的横向运动向设有多条轨道16，载车平台3底部的滑轮7位于对应的轨道16内。进一步，所述传感器15为位置传感器。该技术一种立体停车库升降平台车身调节机构，使用时当汽车由驶入口17从不同角度方向驶入到旋转平台2后，位于停车库地平面5的各传感器15检测汽车的位置，并传递至立体停车库的处理系统，经分析处理后，相应的控制系统控制第二驱动电机11驱动旋转轴10带动旋转平台2转动对汽车停放角度进行调整，调整完成后，提升平台1通过提升机构上升至指定位置后，旋转连接盘4转动时连接杆9随着旋转连接盘4的转动卡进连接导槽8内，使载车平台3随着旋转连接盘4的转动做横向运动，将载车平台3推入立式停车库上相应的停放区内。本技术不局限于上述实施方式，任何人应得知在本技术的启示下作出的与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本技术的保护范围之内。本技术未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停车库升降平台车身调节机构，包括提升平台和旋转平台，其特征在于，所述提升平台位于立体停车库的升降通道的基坑内，立体停车库位于旋转平台四周的停车库地平面上设有多个传感器，所述提升平台上设有载车平台，载车平台上设有旋转平台，旋转平台通过载车平台上的第二驱动电机驱动旋转轴进行转动，载车平台与提升平台之间设有旋转连接盘，旋转连接盘通过提升平台上的旋转传动轴支撑，并通过减速机和第一驱动电机驱动旋转传动轴带动旋转连接盘进行转动，旋转连接盘上垂直设有连接杆，载车平台底部设有多个滑轮，并对应连接杆设有连接导槽，待提升平台升至指定位置时，旋转连接盘转动时连接杆随着旋转连接盘的转动卡进连接导槽内，使载车平台随着旋转连接盘的转动做横向运动，将载车平台推入立式停车库上相应的停放区内。/n

【技术特征摘要】
1.一种立体停车库升降平台车身调节机构，包括提升平台和旋转平台，其特征在于，所述提升平台位于立体停车库的升降通道的基坑内，立体停车库位于旋转平台四周的停车库地平面上设有多个传感器，所述提升平台上设有载车平台，载车平台上设有旋转平台，旋转平台通过载车平台上的第二驱动电机驱动旋转轴进行转动，载车平台与提升平台之间设有旋转连接盘，旋转连接盘通过提升平台上的旋转传动轴支撑，并通过减速机和第一驱动电机驱动旋转传动轴带动旋转连接盘进行转动，旋转连接盘上垂直设有连接杆，载车平台底部设有多个滑轮，并对应连接杆设有连接导槽，待提升平台升至指定位置时，旋转连接盘转动时连接杆随着旋转连接盘的转动卡进连接导槽内，使载车平台随着旋转连接盘的转动做横...

【专利技术属性】
技术研发人员：许自贤，
申请(专利权)人：许自贤，
类型：新型
国别省市：江苏;32