一种双塔立体停车库的旋转装置制造方法及图纸

本申请涉及一种双塔立体停车库的旋转装置，涉及立体停车库的领域，其包括旋转底座、旋转驱动机构以及旋转辅助机构，所述旋转驱动机构设置在旋转底座上，所述旋转底座上转动连接有用于承接车辆的载车座，所述旋转驱动机构与载车座连接，用于驱动载车座转动，所述旋转辅助机构包括若干旋转辅助轮，所述旋转辅助轮安装在旋转底座上，所述旋转辅助轮位于旋转底座和载车座之间，所述旋转辅助轮的转动周面与载车座抵接。本申请的旋转底座能够为载车座提供良好的支撑，使得载车座不易发生倾斜翘起，保障双塔立体停车库的可靠性和安全性。障双塔立体停车库的可靠性和安全性。障双塔立体停车库的可靠性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种双塔立体停车库的旋转装置


[0001]本申请涉及立体停车库的领域，尤其是涉及一种双塔立体停车库的旋转装置。

技术介绍

[0002]随着城市车辆拥有量不断增长，随之而来的是城市主要商区、公共场所、社会单位和居民区的停车场的需求相应增加。但建设停车场需要很多的土地，当今城市土地资源昂贵、稀少，成为建设停车场的瓶颈。停车难矛盾催生了机械式立体停车库的大量出现，这种向空间发展的停车技术措施，对解决城市中心城区的汽车停车矛盾起到了积极作用。
[0003]相关的公告号为CN207063634U的中国技术专利，其公开了一种智能停车库，包括钢结构框架、载车板、承载机构、多个横移机构以及多个纵向牵引机构，钢结构框架包括纵向输送通道和设置在纵向输送通道两侧的多个存车库，每个存车库内均设置有一个横移机构，承载机构在纵向牵引机构的牵引下可沿纵向输送通道移动，载车板置于承载机构上，横移机构用于驱动载车板由纵向输送通道移动至存车库内。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为当承载机构带动载车板进行转动时，载车板受到来自车辆的压力不均匀时，载车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双塔立体停车库的旋转装置，其特征在于：包括旋转底座(1)、旋转驱动机构(2)以及旋转辅助机构(3)，所述旋转驱动机构(2)设置在旋转底座(1)上，所述旋转底座(1)上转动连接有用于承接车辆的载车座(5)，所述旋转驱动机构(2)与载车座(5)连接，用于驱动载车座(5)转动，所述旋转辅助机构(3)包括若干旋转辅助轮(31)，所述旋转辅助轮(31)安装在旋转底座(1)上，所述旋转辅助轮(31)位于旋转底座(1)和载车座(5)之间，所述旋转辅助轮(31)的转动周面与载车座(5)抵接。2.根据权利要求1所述的一种双塔立体停车库的旋转装置，其特征在于：所述旋转驱动机构(2)包括旋转主轴(21)，第一旋转齿轮(22)、第二旋转齿轮(23)以及旋转驱动件(24)，所述旋转主轴(21)转动连接于旋转底座(1)上，所述载车座(5)固定在旋转主轴(21)上，所述旋转驱动件(24)固定在旋转底座(1)上，所述旋转驱动件(24)连接有第一旋转齿轮(22)，用于驱动第一旋转齿轮(22)转动，所述第二旋转齿轮(23)与旋转主轴(21)同轴固定，所述第一旋转齿轮(22)和第二旋转齿轮(23)之间相啮合。3.根据权利要求2所述的一种双塔立体停车库的旋转装置，其特征在于：若干所述旋转辅助轮(31)对称分布在旋转主轴(21)的周侧。4.根据权利要求2所述的一种双塔立体停车库的旋转装置，其特征在于：所述旋转底座(1)靠近载车座(5)的一面设置有旋转检测组件(32)，所述旋转检测组件(32)与旋转驱动件(24)电性连接，所述旋转检测组件(32)包括旋转接近开关(321)和旋转检测板(322)，所述旋转接近开关(321)设置在旋转底座(1)上，所述旋转检测板(322)设置在载车座(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：许自贤，
申请(专利权)人：许自贤，
类型：新型
国别省市：