【技术实现步骤摘要】
一种用于测试汽车稳定性控制系统(ESC)的电控单元(ECU)的在环验证平台
本专利技术涉及汽车测试
，具体为一种用于测试汽车稳定性控制系统(ESC)的电控单元(ECU)的在环验证平台。
技术介绍
目前，人们汽车安全方面的要求越来越高，更多的控制器被集成在了车上，功能也越来越复杂，所以对控制器的测试以及工作品质要求也越发重要。目前关于测试的方法和装置大同小异，通过测试序列控制上位机软件，模拟加减档、加速减速等功能，达到所需要的工作状况，再将数据输入测试平台，等待控制器的反馈数据，最后进行闭环验证。在汽车电子控制器生产完成后，需要对其控制单元ECU进行在环测试，不同公司生产的不同型号产品就需要拥有一套相对应的测试平台。现有的测试平台类型较多，测试功能也很丰富，但大多只用于测试电子产品的短路断路问题，并不能满足本公司ESC产品的测试要求。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于测试汽车稳定性控制系统(ESC)的电控单元(ECU)的在环...
【技术保护点】
1.一种用于测试汽车稳定性控制系统(ESC)的电控单元(ECU)的在环验证平台，包括测试工装与测试平台。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于测试汽车稳定性控制系统(ESC)的电控单元(ECU)的在环验证平台，包括测试工装与测试平台。
2.根据权利要求1所述的一种用于测试汽车稳定性控制系统(ESC)的电控单元(ECU)的在环验证平台，其特征在于：所述测试工装包括铝型材底板(10)，所述铝型材底板(10)的两侧壁均固定连接有支架(5)，所述支架(5)的两侧壁均固定连接有握把(6)，所述支架(5)的内侧壁固定连接有升降导轨(7)，所述铝型材底板(10)的顶部设置有控制器固定板(8)，所述控制器固定板(8)的内部设置有控制器(9)，所述所述支架(5)的顶部固定连接有压紧机构固定板(4)，所述压紧机构固定板(4)的正面固定连接有压紧机构(3)，所述压紧机构(3)的底部固定连接有检测模块固定板(2)。
3.根据权利要求2所述的一种用于测试汽车稳定性控制系统(ESC)的电控单元(ECU)的在环验证平台，其特征在于：所述检测模块固定板(2)的两侧壁均固定连接有导轨块(7.1)，所述导轨块(7.1)与升降导轨(7)活动连接，所述检测模块固定板(2)的内部通过第一固定螺栓(2.1)固定连接有检测模块(1)，所述检测模块(1)的外表面设置有尼龙板(1.2)，所述检测模块(1)的上方设置有电路板(1.1)，所述电路板(1.1)通过第二固定螺栓(1.5)与尼龙板(1.2)固定连接，所述检测模块(1)与检测模块固定板(2)的之间设置有尼龙垫圈(1.4)，所述检测模块(1)的后侧设置有电路板接口(1.6)，所述检测模块(1)的底部固定连接有探针(1.3)。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于测试汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晨风，高祥，赵佳豪，张玉博，梁丰宇，马新彤，
申请(专利权)人：天津英创汇智汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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