多绳自稳定系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种多绳自稳定系统，包括小车、钢绳及吊钩，还包括与钢绳匹配数量的油缸与钢绳连接，以及与所述油缸通过管道串连的匹配数量的节流阀，所述的节流阀通过管道彼此相连形成U型结构。该系统可以有效缓冲负载物的摆动，使负载物更快速地恢复稳定姿态，有效的减少了钢绳的脱槽现象，提高了搬运物品的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多绳自稳定系统。
技术介绍
在多绳自稳定系统中，吊钩由多根钢丝绳斜拉着来保持稳定，我们以两绳自稳定系统举例说明。如图1所示，两绳自稳定系统由小车1，两根钢丝2及吊钩和重物3组成。在小车水平移动时，如图2所示，当加速度超过临界值时其中一根钢丝绳2出现松弛现象，使整个稳定系统发生摇晃和震荡，在极端情况下，会出现钢丝绳脱槽现象，存在安全事故。
技术实现思路
有鉴于此，有必要针对临界松弛现象，提供一种多绳自稳定系统，包括小车、钢绳及吊钩，其特征在于，包括与钢绳匹配数量的油缸与钢绳连接，以及与所述油缸通过管道串连的匹配数量的节流阀，所述的节流阀通过管道彼此相连形成U型结构。作为另外一种实施方式还包括蓄能器，所述的蓄能器与U型结构的管道相连。上述系统可以有效缓冲负载物的摆动，使负载物更快速地恢复稳定姿态，有效的减少了钢绳的脱槽现象，提高了搬运物品的安全性。附图说明图1现有多绳自稳定系统结构示意图；图2现有多绳自稳定系临界情况示意图；图3本技术一种结构原理图；图4本技术另一种结构原理图；图5本技术一种结构示意图。具体实施方式实施例1：如图:4所示，三个油缸8分别与三个节流阀4通过管道串连，串连后通过管道连通在一起，形成一个U型器结构。如图5所示，钢绳2A与油缸8A连接，油缸8A与节流阀4串连，节流阀4通过管道11与其它节流阀连接。当多绳自稳定系统静止时，钢绳2A和2B拉力相同，油缸8A与8B中的压强相等，油缸中的液体保持静止，管路中无液体流过。当多绳自稳定系统加速运动时，钢丝绳2B拉力加大，拉动油缸8B缓慢扩张，钢丝绳2A拉力减小，油缸8A缓慢压缩，管路中有液体以受控的速度流动。油缸8A或者8B在受力变化时的可以有效缓冲负载物的摆动，使负载更快速地恢复稳定姿态。实施例2：如图3所示，为一种实施结构的结构原理图，三个油缸8分别与三个节流阀4通过管道串连，串连后通过管道连通在一起，再连接一个蓄能器7。蓄能器用于积蓄能量，以便在需要时提供更大的液体流量。当系统负载较大时应增加蓄能器，以提高系统的缓冲能力。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多绳自稳定系统， 包括小车、钢绳及吊钩，其特征在于，包括与钢绳匹配数量的油缸与钢绳连接，以及与所述油缸通过管道串连的匹配数量的节流阀，所述的节流阀通过管道彼此相连形成U型结构。

【技术特征摘要】
1.一种多绳自稳定系统，包括小车、钢绳及吊钩，其特征在于，包括与钢绳匹配数量的油缸与钢绳连接，以及与所述油缸通过管道串连的匹配数量的节流阀，...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏小虎，欧彩虹，
申请(专利权)人：广州海德起重设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44