【技术实现步骤摘要】
中巴乘客移门锁
本技术涉及一种移门锁,特别涉及一种中巴乘客移门锁。
技术介绍
中巴乘客移门锁原锁体零件多,需要手柄通过连杆带动锁具开启门锁,其各零部件传动繁琐,进水后冬天冻结,结构复杂,故障高,原锁内提扭只能起保险作用不能直接开锁,极大限制了中巴乘客移门锁的使用与推广。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的不足,本技术提供了一种能够避免冬天雨水进入后门锁冻结失效、不需要二次通过门把手开启门锁、机构简单使用便利、能够降低门锁故障的中巴乘客移门锁。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种中巴乘客移门锁,包括移门、门框,所述门框两侧设有锁挡块,所述移门内设有与锁挡块相匹配的锁体,所述锁体包括设置于移门上的安装板、把手座,所述安装板上设有中心轴,所述中心轴上套设有开启臂,所述开启臂在中心轴的两端通过锁销连杆连接有与锁挡块相匹配的锁销,所述把手座上设有设置于移门内侧的把手,所述把手与把手座之间设有扭簧,所述把手与开启臂在中心轴的右下侧之间设有把手连杆,所述把手连杆与把手相连一端设有第一腰圆形孔, ...
【技术保护点】
1.一种中巴乘客移门锁,包括移门、门框,其特征在于:所述门框两侧设有锁挡块(1),所述移门内设有与锁挡块(1)相匹配的锁体,所述锁体包括设置于移门上的安装板(2)、把手座(3),所述安装板(2)上设有中心轴(4),所述中心轴(4)上套设有开启臂(5),所述开启臂(5)在中心轴(4)的两端通过锁销连杆(6)连接有与锁挡块(1)相匹配的锁销(7),所述把手座(3)上设有设置于移门内侧的把手(8),所述把手(8)与把手座(3)之间设有扭簧(9),所述把手(8)与开启臂(5)在中心轴(4)的右下侧之间设有把手连杆(10),所述把手连杆(10)与把手相连一端设有第一腰圆形孔(11), ...
【技术特征摘要】
1.一种中巴乘客移门锁,包括移门、门框,其特征在于:所述门框两侧设有锁挡块(1),所述移门内设有与锁挡块(1)相匹配的锁体,所述锁体包括设置于移门上的安装板(2)、把手座(3),所述安装板(2)上设有中心轴(4),所述中心轴(4)上套设有开启臂(5),所述开启臂(5)在中心轴(4)的两端通过锁销连杆(6)连接有与锁挡块(1)相匹配的锁销(7),所述把手座(3)上设有设置于移门内侧的把手(8),所述把手(8)与把手座(3)之间设有扭簧(9),所述把手(8)与开启臂(5)在中心轴(4)的右下侧之间设有把手连杆(10),所述把手连杆(10)与把手相连一端设有第一腰圆形孔(11),所述把手(8)上设有位于第一腰圆形孔(11)内的把手拨杆(12),所述把手座(3)的顶端设有小拨片(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈天立,罗坚,潘厚成,
申请(专利权)人:瑞安市杰能汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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