【技术实现步骤摘要】
适用于减速器的冷却组件及减速器
本技术涉及机械传动领域，特别是涉及用于减速器的冷却组件及减速器。
技术介绍
减速器作为一种机械传动中的减速传动装置，在各个领域中有着广泛的应用。在减速器工作过程中，减速器的传动部件如齿轮需要浸没在润滑油中，以保证传动部件的正常工作。传动部件在工作过程中会产生热量，润滑油在润滑传动部件的同时还可以起到冷却的作用。在吸收了热量后，润滑油的温度会逐渐上升，油温过高会导致润滑性能的下降。为了应对这种情况，在减速器箱体内设有冷却盘管，用来冷却润滑油。上述冷却盘管同样浸没在润滑油中，其出入口设置在减速器箱体外，并连接外部管道，从入口向冷却盘管内输入冷却水，在减速器箱体内部进行热交换后，从出口流出，带走润滑油的热量，起到冷却的作用。冷却盘管在工作一段时间后，盘管的外壁会附着一层油泥，影响热交换效率，使得冷却盘管的冷却性能下降。这种情况下，需要拆卸冷却盘管对其进行维护。现有的方案中，冷却盘管一般直接安装在减速器箱体内的底部，在拆卸时需要先拆除传动齿轮和轴承，然后才能拆下冷却盘管进行维护。这种方...
【技术保护点】
1.适用于减速器的冷却组件，包括：/n一个视孔盖(11)；/n一个冷却盘管(12)，其布置于所述视孔盖(11)的一侧，且所述冷却盘管(12)的两端分别穿过所述视孔盖(11)并在所述视孔盖(11)的另一侧各自形成一个盘管开口。/n
【技术特征摘要】
1.适用于减速器的冷却组件，包括：
一个视孔盖(11)；
一个冷却盘管(12)，其布置于所述视孔盖(11)的一侧，且所述冷却盘管(12)的两端分别穿过所述视孔盖(11)并在所述视孔盖(11)的另一侧各自形成一个盘管开口。
2.根据权利要求1所述的冷却组件，其特征在于，所述视孔盖(11)开设有预先确定数量的视孔盖连接孔(111)。
3.根据权利要求1所述的冷却组件，其特征在于，所述冷却盘管(12)进一步包括：在第一平面上盘绕的第一管段(121)，以及在与所述第一平面垂直的第二平面上盘绕的第二管段(122)。
4.根据权利要求1所述的冷却组件，其特征在于，还包括一个可拆卸的支撑组件(14)，其被构造为能够将所述冷却盘管(12)固定在所述视孔盖(11)上。
5.根据权利要求4所述的冷却组件，其特征在于，所述支撑组件(14)包括一个具有插接口的底座和一个具有插接销的支撑板，其中所述支撑板通过所述底座安装固定在所述视孔盖(11)上，且所述支撑板能够在所述底座上进行插拔操作。
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【专利技术属性】
技术研发人员：高卫栋，金庆鑫，田崇岳，李达煜，
申请(专利权)人：弗兰德传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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