一种平行轴分体式差速器总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种平行轴分体式差速器总成，包括输入齿轮、行星架前端、行星架后端，所述输入齿轮通过紧固件与行星架前端连接，行星架前端通过紧固件与行星架后端连接。本实用新型专利技术所述的平行轴分体式差速器总成，解决了整体式差速器壳体在加工精度受热处理影响的难度、降低了差速器壳体的加工难度、减少了总成的装配难度。输入齿轮和行星架前端采用分体结构，分别独立加工，避免了行星架前端上孔的位置精度受输入齿轮的热处理的影响。

A parallel shaft split differential assembly

【技术实现步骤摘要】
一种平行轴分体式差速器总成
本技术涉及一种差速器总成，尤其是一种平行轴分体式差速器总成。
技术介绍
现有汽车差速器机构通常采用行星齿轮传动的方式，其行星架多采用两体式结构，虽然零件总数减少，但加工工艺复杂、加工成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种平行轴分体式差速器总成，分为输入齿轮、行星架前端和行星架后端，可实现输入齿轮和行星架前端、行星架后端先独立机械加工，降低工艺难度，减少生产成本。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种平行轴分体式差速器总成，其特征在于：包括输入齿轮、行星架前端、行星架后端，所述输入齿轮通过紧固件与行星架前端连接，行星架前端通过紧固件与行星架后端连接。对上述技术方案的改进：所述行星架前端的设有五个行星轮和一个太阳轮，行星齿轮均匀分布在太阳轮周围与之啮合，并通过行星轮轴固定在行星架后端与行星架前端之间，并与外齿圈啮合，外齿圈通过花键与后桥输出轴连接。有益效果：本技术所述的平行轴分体式差速器总成，解决了整体式差速器壳体在加工精度受热处理影响的难度、降低了差速器壳体的加工难度、减少了总成的装配难度。输入齿轮和行星架前端采用分体结构，分别独立加工，避免了行星架前端上孔的位置精度受输入齿轮的热处理的影响。附图说明图1为分体式差速器爆炸图。图2为分体式差速器剖视图。图中：1—圆锥滚子轴承；2—输入齿轮；3—行星架前端b；4—太阳轮；5—行星轮；6—行星架后端；7—圆柱滚子轴承；8—后桥输出轴；9—内齿圈；10—卡簧；11—六角头螺栓；12—太阳轮垫片；13—行星轮轴；14—滚针；15—行星轮垫片；16—轴承垫片；17—滚针轴承；18—圆锥滚子轴承；19—圆柱销；20—圆柱销；21—六角头螺栓；22—轴承垫片；23—套筒；24—卡簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1、图2所示的本技术平行轴分体式差速器总成，所述行星架前端2、3两部分通过10个六角头螺栓11和5个圆柱销19连接，驱动力由前一部分的螺旋锥齿轮输入，传递给后一部分，采用分体式设计，通过缓冲连接组件实现分体机构的自由拆装，使得行星架工作更加稳定。所述行星架后端6与行星架前端3通过5个六角头螺栓21和5个圆柱销20连接，驱动力由行星架前端传递到行星架后端。所述五个行星齿轮5均匀分布在太阳轮4周围与之啮合，通过行星轮轴13固定在行星架后端6与行星架前端3之间，并与外齿圈9啮合。所述后桥输出轴8与外齿圈9通过花键连接，动力由外齿圈传递到后桥输出轴。当汽车直线行驶时，驱动力由行星架前端2上的螺旋锥齿轮输入，由于两边受阻力相同，行星齿轮5绕太阳轮4公转，但不自转，外齿圈9与太阳轮4转速相同，输出也相同。当汽车转弯时，驱动力由行星架前端2上的螺旋锥齿轮输入，由于两边受阻力不同，行星齿轮5既绕太阳轮4公转，也会自转，从而吸收阻力差，使车轮能够与不同的速度旋转，保证汽车顺利过弯。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平行轴分体式差速器总成，其特征在于：包括输入齿轮、行星架前端、行星架后端，所述输入齿轮通过紧固件与行星架前端连接，行星架前端通过紧固件与行星架后端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种平行轴分体式差速器总成，其特征在于：包括输入齿轮、行星架前端、行星架后端，所述输入齿轮通过紧固件与行星架前端连接，行星架前端通过紧固件与行星架后端连接。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉祥，吕鉴福，李传博，潘恒新，冯彦丽，
申请(专利权)人：东风专用零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42