【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器，具体涉及一种阻尼力可突变的减震器组件及减震器。
技术介绍
1、目前双筒液压减振器依然是技术最成熟、最常用的一种减震器。其工作原理为：拉伸时，减振器上腔油液通过活塞上常通孔，冲击活塞阀片，使活塞阀片张开，产生拉伸阻尼力；压缩时，减振器下腔油液首先充满上腔，多余的油液通过底阀上常通孔，冲击底阀阀片，产生压缩阻尼力。
2、双筒液压减振器中常用的减振器阀片组合，仅有厚薄改变，减振器阻尼力呈线性特征，活塞无论是在低速或高速运动时，其阻尼力的变化率基本相同，活塞在中高速时无法实现减振器阻尼特性在低速时较小、阻尼力突然增加以应对高速冲击。
技术实现思路
1、本技术的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种阻尼力可突变的减震器组件及减震器。
2、为了解决上述问题，第一方面，本技术提供一种阻尼力可突变的减震器组件，包括自上而下设置在活塞杆端部的限位件、活塞、固定件，所述限位件和固定件将活塞轴向固定，所述活塞沿轴向开设有第一通道和第二通道，所述活塞和限位件之间设置有第一阀体，所述第一阀体用于控制第一通道的单向开启，使得油液只能从第一通道的下端流向上端，所述活塞和固定件之间设置有第二阀体，所述第二阀体包括多个第二弹性阀片，多个所述第二弹性阀片同轴布置，相邻第二弹性阀片之间同轴设置有第二垫片，所述第二垫片的直径小于第二弹性阀片的直径，所述第二弹性阀片用于控制第二通道的单向开启，使得油液只能从第二通道的上端流向下端。
3、进一步地，所述第二弹性阀片包括同轴布
4、进一步地，所述第二阀片和第二弹簧片的直径相等。
5、进一步地，所述第二阀体包括复原阀限位器，所述复原阀限位器布置在最下端的第二弹性阀片与固定件之间，所述复原阀限位器用于限制第二阀体的开度。
6、进一步地，所述复原阀限位器和最下端的第二弹性阀片之间设置有调整垫，所述调整垫的直径小于第二弹性阀片的直径。
7、进一步地，所述复原阀限位器的直径不小于第二弹性阀片的直径。
8、进一步地，所述第一阀体包括第一弹性阀片和第一垫片，所述第一弹性阀片包括同轴布置的第一阀片和第一弹簧片，所述第一阀片与第一通道的上端贴合，所述第一弹簧片设置在第一阀片和第一垫片之间，所述第一垫片的直径小于第一阀片的直径。
9、第二方面，本专利技术提供一种减震器，包括所述的阻尼力可突变的减震器组件。
10、本技术的有益效果为：
11、1、本技术通过设置第二阀体，第二阀体设置多个第二弹性阀片，相邻的两个第二弹性阀片之间设置第二垫片，活塞在高速的复原行程过程中，某一个第二弹性阀片被下压至一定程度后会接触其下方相邻的第二弹性阀片，使得其下方相邻的第二弹性阀片进入工作状态，瞬间提高了阻尼力，实现了阻尼力的非线性变化，以应对高速冲击。此外，通过调整第二垫片的直径以及第二弹性阀片的厚度能够调整第二阀门在活塞低速运动情况下的阻尼大小，通过调整第二垫片的厚度能够调整阻尼值发生突变的阈值。
12、2、本技术通过设置复原阀限位器，复原阀限位器能够限制第二阀体的开度，从而防止第二阀片变形失效，同时也限制了最大流通量。
13、3、本技术通过设置调整垫，能够限制最下端的第二弹性阀片的最大变形量，能够限制活塞高速运动情况下的最大阻尼值。
14、4、本技术可通过调整第二阀片的厚度和数量以及第二垫片的厚度来调整第二阀体的阻尼力，以达到不同车型的需求。
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1.一种阻尼力可突变的减震器组件，其特征在于：包括自上而下设置在活塞杆(4)端部的限位件(1)、活塞(3)、固定件(2)，所述限位件(1)和固定件(2)将活塞(3)轴向固定，所述活塞(3)沿轴向开设有第一通道(8)和第二通道(9)，所述活塞(3)和限位件(1)之间设置有第一阀体，所述第一阀体用于控制第一通道(8)的单向开启，使得油液只能从第一通道(8)的下端流向上端，所述活塞(3)和固定件(2)之间设置有第二阀体，所述第二阀体包括多个第二弹性阀片，多个所述第二弹性阀片同轴布置，相邻第二弹性阀片之间同轴设置有第二垫片(10)，所述第二垫片(10)的直径小于第二弹性阀片的直径，所述第二弹性阀片用于控制第二通道(9)的单向开启，使得油液只能从第二通道(9)的上端流向下端。
2.根据权利要求1所述的阻尼力可突变的减震器组件，其特征在于：所述第二弹性阀片包括同轴布置的第二阀片(12)和第二弹簧片(11)。
3.根据权利要求2所述的阻尼力可突变的减震器组件，其特征在于：所述第二阀片(12)和第二弹簧片(11)的直径相等。
4.根据权利要求1所述的阻尼力可突
5.根据权利要求4所述的阻尼力可突变的减震器组件，其特征在于：所述复原阀限位器(14)和最下端的第二弹性阀片之间设置有调整垫(13)，所述调整垫(13)的直径小于第二弹性阀片的直径。
6.根据权利要求4所述的阻尼力可突变的减震器组件，其特征在于：所述复原阀限位器(14)的直径不小于第二弹性阀片的直径。
7.根据权利要求1所述的阻尼力可突变的减震器组件，其特征在于：所述第一阀体包括第一弹性阀片和第一垫片(5)，所述第一弹性阀片包括同轴布置的第一阀片(7)和第一弹簧片(6)，所述第一阀片(7)与第一通道(8)的上端贴合，所述第一弹簧片(6)设置在第一阀片(7)和第一垫片(5)之间，所述第一垫片(5)的直径小于第一阀片(7)的直径。
8.一种减震器，其特征在于，包括权利要求1至5任一项所述的阻尼力可突变的减震器组件。
...【技术特征摘要】
1.一种阻尼力可突变的减震器组件，其特征在于：包括自上而下设置在活塞杆(4)端部的限位件(1)、活塞(3)、固定件(2)，所述限位件(1)和固定件(2)将活塞(3)轴向固定，所述活塞(3)沿轴向开设有第一通道(8)和第二通道(9)，所述活塞(3)和限位件(1)之间设置有第一阀体，所述第一阀体用于控制第一通道(8)的单向开启，使得油液只能从第一通道(8)的下端流向上端，所述活塞(3)和固定件(2)之间设置有第二阀体，所述第二阀体包括多个第二弹性阀片，多个所述第二弹性阀片同轴布置，相邻第二弹性阀片之间同轴设置有第二垫片(10)，所述第二垫片(10)的直径小于第二弹性阀片的直径，所述第二弹性阀片用于控制第二通道(9)的单向开启，使得油液只能从第二通道(9)的上端流向下端。
2.根据权利要求1所述的阻尼力可突变的减震器组件，其特征在于：所述第二弹性阀片包括同轴布置的第二阀片(12)和第二弹簧片(11)。
3.根据权利要求2所述的阻尼力可突变的减震器组件，其特征在于：所述第二阀片(12)和第二弹簧片(11)的直径相等。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘峰，夏国锋，吕鉴福，付鑫，卢鹏，秦波，
申请(专利权)人：东风专用零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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