一种气缸体缸孔止口深度检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸体缸孔止口深度检具，属于发动机检测技术领域，解决了深度尺测量结果不够精确而导致检测结果不可靠的问题；该检具包括安装在支架上的百分表和与气缸体缸孔相适配的检具体，所述检具体顶端设置有测量平面，所述检具体外围依次设置有与所述测量平面垂直相接的上限位置基准面、垂直于轴线方向的凸起面和与所述凸起面垂直相接的下限位置基准面。本实用新型专利技术能够提高检测效率和准确率且操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸体缸孔止口深度检具
本技术涉及发动机检测
，更具体地说，尤其涉及一种气缸体缸孔止口深度检具。
技术介绍
为了检测气缸体缸孔止口深度是否达到要求，需要对其深度进行相应的测量。一般采用深度尺对气缸体缸孔止口深度进行多点测量，然后取相应的平均值和最大最小值，测量过程中直接记录深度尺的测量结果为一次深度测量数据，无需对其进行计算，但由于深度尺在检测时其末端与气缸体缸孔止口端面不易定位，导致得出的数据不够精确，不能保证气缸体缸孔止口深度的测量结果的可靠性，容易造成装配后的各个缸套的凸出高度不一致，从而缸套拆卸变得十分困难。因此，有必要设计一种气缸体缸孔止口深度检具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气缸体缸孔止口深度检具，利用该检具能够提高检测效率和准确率，具有操作方便的特点。本技术采用的技术方案如下：一种气缸体缸孔止口深度检具，包括安装在支架上的百分表和与气缸体缸孔相适配的检具体，所述检具体顶端设置有测量平面，所述检具体外围依次设置有与所述测量平面垂直相接的上限位置基准面、垂直于轴线方向的凸起面和与所述凸起面垂直相接的下限位置基准面。进一步地，所述上限位置基准面的直径小于气缸体缸口的内径。进一步地，所述凸起面的外径小于气缸体缸孔止口端面的外径。进一步地，所述下限位置基准面的直径小于气缸体缸孔止口端面的内径。进一步地，所述凸起面与所述测量平面之间的距离大于气缸体缸孔止口深度。进一步地，所述上限位置基准面通过一内凹面与所述凸起面相接。r>进一步地，所述检具体为中空结构，且在所述测量平面上焊有呈倒U形的手柄。与现有技术相比，本技术具有的有益效果为：(1)本技术的一种气缸体缸孔止口深度检具，利用检具体可以将气缸体缸孔止口深度的测量面从气缸体缸孔止口端面转移到检具体顶端设置的测量平面，从而达到提高检测效率和准确率的作用。(2)另外，在检具体顶端设置有相应的把手，方便操作。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是图1中检具体的剖视结构示意图；图3是图1中检具体的俯视结构示意图；图4是图1中百分表的结构示意图；图中，1、检具体，11、测量平面，12、上限位置基准面，13、内凹面，14、凸起面，15、下限位置基准面，2、手柄，3、百分表，4、支架。具体实施方式下面结合具体实施方式，对本技术的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本技术的任何限制。参照图1至图4所示，本技术的一种气缸体缸孔止口深度检具，包括安装在支架4上的百分表3和与气缸体缸孔相适配的检具体1，支架4的底部内嵌设有磁铁，以提高百分表的稳定性，检具体1顶端设置有测量平面11，检具体1外围依次设置有与测量平面11垂直相接的上限位置基准面12、垂直于轴线方向的凸起面14和与凸起面14垂直相接的下限位置基准面15。通过检具体1外围设置的凸起面14与气缸体缸孔止口端面的配合，将该检具体1放进气缸体缸孔内，从而将气缸体缸孔止口深度的测量面从气缸体缸孔止口端面转移到检具体1顶端设置的测量平面11，利用支架4将百分表3放置在气缸体端面上，进而测量相应测量点处测量平面11相对于气缸体端面的凸出高度，根据测量结果和检具体1外围凸起面14与测量平面11之间的距离计算气缸体缸孔止口深度。利用百分表3的分度率及其测头与测量平面11的点接触，可以提高检测效率和准确率。优选的，上限位置基准面12的直径小于气缸体缸口的内径。可以在保证将检具体1顺利放进气缸体缸孔内的前提下，使检具体1顶端设置的测量平面11接近于气缸体端面，方便百分表3测量。优选的，凸起面14的外径小于气缸体缸孔止口端面的外径。可以保证检具体1与气缸体缸孔止口端面的接触面积，同时有利于将检具体1顺利放进气缸体缸孔内。优选的，下限位置基准面15的直径小于气缸体缸孔止口端面的内径。可以防止检具体1在与气缸体缸孔配合时产生不必要的干涉。优选的，凸起面14与测量平面11之间的距离大于气缸体缸孔止口深度。使得检具体1相对于气缸体端面具有一定的凸出高度，便于百分表4测量该凸出高度。优选的，上限位置基准面12通过一内凹面13与凸起面14相接。可以减轻检具体1的重量，并且提高检具体1的加工效率和降低检具体1在加工时产生的尺寸误差。优选的，检具体1为中空结构，且在测量平面11上焊有呈倒U形的手柄2。通过手柄2可以快速地提起和放下检具体1，方便操作。上述检具在使用时，将检具体1放进气缸体缸孔内，利用下限位置基准面15，定位检具体1在气缸体缸孔内的位置，使凸起面14与气缸体缸孔止口端面相接触，进而通过支架3将百分表4放置在气缸体端面上，在预先选取的各个测量点位置，通过百分表4测量检具体1顶端的测量平面11相对于气缸体端面的凸出高度，每个气缸体缸孔的测量数据取最大最小值作为该凸出高度的实测结果，以进一步提高测量的准确性。以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡在本技术的精神和原则范围内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸体缸孔止口深度检具，包括安装在支架上(4)的百分表(3)，其特征在于：还包括与气缸体缸孔相适配的检具体(1)，所述检具体(1)顶端设置有测量平面(11)，所述检具体(1)外围依次设置有与所述测量平面(11)垂直相接的上限位置基准面(12)、垂直于轴线方向的凸起面(14)和与所述凸起面(14)垂直相接的下限位置基准面(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种气缸体缸孔止口深度检具，包括安装在支架上(4)的百分表(3)，其特征在于：还包括与气缸体缸孔相适配的检具体(1)，所述检具体(1)顶端设置有测量平面(11)，所述检具体(1)外围依次设置有与所述测量平面(11)垂直相接的上限位置基准面(12)、垂直于轴线方向的凸起面(14)和与所述凸起面(14)垂直相接的下限位置基准面(15)。


2.根据权利要求1所述的一种气缸体缸孔止口深度检具，其特征在于：所述上限位置基准面(12)的直径小于气缸体缸口的内径。


3.根据权利要求1所述的一种气缸体缸孔止口深度检具，其特征在于：所述凸起面(14)的外径小于气缸体缸孔止口端面的外径。


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【专利技术属性】
技术研发人员：梁秋容，陈家兴，谭树纯，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45