车辆用制动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆用制动装置，提高具有停车制动功能的电动制动装置的实用性，具有通过向电动机(44)的电流的供给而使活塞(42)将具有摩擦构件的块向圆盘转子压紧并禁止活塞的后退的机构(100)，该机构通过向电磁式螺线管(106)的电流的供给，将具有棘齿(102)并与活塞联动的齿轮(70)通过卡定杆(108)来卡定，该卡定杆利用顶端的爪(116)进行卡定，其中，与电磁式螺线管并联地设置电容器。即使在作为停车制动器而工作的正当中切断向电磁式螺线管的电流的供给，通过电容器蓄积的电量，也能维持在该时间点产生的制动力。

Vehicle brake

The invention provides a braking device for vehicles, which improves the practicability of the electric braking device with the parking braking function, and has a mechanism (100) which makes the piston (42) compress the block with the friction member to the disc rotor by supplying the current to the motor (44) and forbid the piston to retreat. The mechanism, by supplying the current to the electromagnetic solenoid (106), will have a ratchet (102) and The gear (70) linked with the piston is clamped by a clamping rod (108), which is clamped by a claw (116) at the top, wherein a capacitor is arranged in parallel with the electromagnetic solenoid. Even if the current supply to the electromagnetic solenoid is cut off in the middle of working as the parking brake, the electric quantity accumulated through the capacitor can maintain the braking force generated at this time point.

【技术实现步骤摘要】
车辆用制动装置
本专利技术涉及所谓的车辆用电动制动装置。
技术介绍
近年来，开发出不使用制动油等工作液，通过利用电动机产生的力使活塞前进而将制动块等摩擦构件向圆盘转子等旋转体压紧来产生制动力的车辆用制动装置，即所谓的车辆用电动制动装置，在这样的电动制动装置中，例如，下述专利文献记载那样也研讨了设置禁止活塞的后退的活塞后退禁止机构，在保持产生制动力的状态下禁止活塞的后退，由此作为所谓的停车制动器而工作的技术。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2015-107745号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题上述电动制动装置的控制由包含电动机、活塞后退禁止机构的各自的驱动电路(驱动器)和计算机而构成的控制装置进行。在进行作为停车制动器的工作的正当中，详细而言，例如在使活塞后退禁止机构工作的状态下通过电动机使活塞前进的正当中，在产生向电动机、活塞后退禁止机构的供给电流切断那样的故障的情况下，也预测到例如由于摩擦构件的弹性反作用力而使活塞后退至不产生制动力的位置的事态。通过防止这样的事态，能够提高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用制动装置，具备：/n旋转体，与车轮一起旋转；/n摩擦构件，通过被向该旋转体压紧而产生相对于所述车轮的制动力；/n致动器，具备通过前进而将所述摩擦构件向所述旋转体压紧的活塞、电动机及将该电动机的旋转动作转换成活塞的进退动作的动作转换机构；/n活塞后退禁止机构，具有(a)与所述活塞联动地旋转且在外周具有棘齿的齿轮、(b)用于将该齿轮的所述棘齿卡定的齿卡定件、(c)朝着从能够卡定所述棘齿的卡定位置向不能卡定所述棘齿的非卡定位置移动的方向对所述齿卡定件施力的齿卡定件施力机构及(d)通过电流的供给而克服所述齿卡定件施力机构的作用力地使所述齿卡定件维持在所述卡定位置的齿卡定件维持装置，该活塞...

【技术特征摘要】
20180525 JP 2018-1004111.一种车辆用制动装置，具备：
旋转体，与车轮一起旋转；
摩擦构件，通过被向该旋转体压紧而产生相对于所述车轮的制动力；
致动器，具备通过前进而将所述摩擦构件向所述旋转体压紧的活塞、电动机及将该电动机的旋转动作转换成活塞的进退动作的动作转换机构；
活塞后退禁止机构，具有(a)与所述活塞联动地旋转且在外周具有棘齿的齿轮、(b)用于将该齿轮的所述棘齿卡定的齿卡定件、(c)朝着从能够卡定所述棘齿的卡定位置向不能卡定所述棘齿的非卡定位置移动的方向对所述齿卡定件施力的齿卡定件施力机构及(d)通过电流的供给而克服所述齿卡定件施力机构的作用力地使所述齿卡定件维持在所述卡定位置的齿卡定件维持装置，该活塞后退禁止机构在所述齿卡定件将棘齿卡定的状态下禁止所述活塞的后退；及
控制装置，连接于电源，控制向所述电动机和所述齿卡定件维持装置的供给电流，
所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：冈田康志，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP