基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备制造技术

本发明专利技术提供了基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备，包括固定模、平齿轮和固定支撑杆；所述固定模顶部平面的四角处分别垂直向上安装有支撑脚；后端的两个相互平行的所述支撑脚上通过转轴转动连接有活动模，其活动模与固定模相配合。本发明专利技术提供了基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备，由于活动模的前端底部垂直设置有两个与支撑脚相对应的对接支脚，当支撑脚的顶部平面和对接支脚的底部平面紧密相切合时，当锁紧气缸推动活塞杆移动时，将进一步催动扣块将后槽的底部平面压紧，从而将活动模固定在固定模上，而对接支脚的背部开设的卡槽底部设置有外端高内端低的卡块，其卡块与扣块相配合，通过卡块的设置，防止扣块在扣紧时滑脱。

Slide type fixed mold base equipment for automobile rear axle parts processing

The invention provides a sliding platform type fixed mold base equipment for automobile rear axle accessory processing, which comprises a fixed mold, a flat gear and a fixed support rod; four corners of the top plane of the fixed mold are respectively vertically upward provided with support feet; two mutually parallel support feet at the rear end are rotationally connected with a movable mold through a rotating shaft, and the movable mold is matched with the fixed mold. The invention provides a sliding platform type fixed mold base equipment based on the processing of automobile rear axle accessories. Since the front end bottom of the movable mold is vertically provided with two butt feet corresponding to the support feet, when the top plane of the support feet is closely matched with the bottom plane of the butt feet, when the locking cylinder pushes the piston rod to move, further push the buckle block to compress the bottom plane of the rear groove The movable die is fixed on the fixed die, and the bottom of the card slot opened at the back of the butt foot is provided with a card block whose outer end is higher than the inner end and lower than the inner end. The card block is matched with the buckle block, and the buckle block is prevented from slipping when it is fastened through the setting of the card block.

【技术实现步骤摘要】
基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备
本专利技术涉及汽车零部件加工
，更具体地说，特别涉及基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备。
技术介绍
现时模具的应用涉及每项产品(大如汽车、航天、日用品、电器通讯、医疗产品设备等)，只要是数量多的产品都会应用模具生产，而模架是模具不可分割的部分。现时对模架精度要求，会按不同层次按产品需求而定。模架是模具之半制成品，由各种不同的钢板配合零件组成，可以说是整套模具的骨架；如专利申请书CN201620483712.8中一种成型汽车灯罩用的模架，包括上面板、右模架、托板、左模架和下面板，所述上面板的表面固定安装有固定卡具，上面板设置在热流道板的表面，上面板和热流道板通过螺钉固定连接；所述右模架由右侧固定模板和右侧动模板组成，左模架包括左侧动模板和左侧固定模板。本成型汽车灯罩用的模架，通过增加上面板和下面板，实现连接，同时为了加强两者之间的连接强度和便于调节左模架和右模架之间的距离，在两者的中间位置采用上连接板和下连接板相连，因此，加强了模架的整体强度；左模架和右模架通过上面板连接起来，形成一个整体，这样在开模的时候可得到两个产品，从而提高了汽车灯罩的生产效率。在汽车后桥配件的加工制作过程中，当需要制作如汽车后桥配件这种体积较大的零件时，型腔的位置偏移程度直接决定了零件的成型效果，尤其当模架水平发生偏斜时，零件易出现单向密度不均或者变形的问题，而且模具需要固定在模架中，一旦模具在对接过程中出现偏差也将造成零件难以成型的问题。
技术实现思路
r>(一)技术问题综上所述，本专利技术提供基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备，通过结构与功能性的改进，以解决在汽车后桥配件的加工制作过程中，当需要制作如汽车后桥配件这种体积较大的零件时，型腔的位置偏移程度直接决定了零件的成型效果，尤其当模架水平发生偏斜时，零件易出现单向密度不均或者变形的问题，而且模具需要固定在模架中，一旦模具在对接过程中出现偏差也将造成零件难以成型的问题。(二)技术方案本专利技术提供了基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备，用于对基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备进行技术革新，在本专利技术提供的基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备中，具体包括：固定模、排料孔、活动模、座台、垫板、卸料口、夹持座、滑杆、夹持块、抵紧螺杆、支撑脚、后槽、锁紧气缸、连接板、扣块、翻转气缸、耳座、对接支脚、卡槽、卡块、顶升电动气缸、同步支撑杆、齿牙、连杆、伞齿轮、联动轴、平齿轮和固定支撑杆；所述固定模顶部平面的四角处分别垂直向上安装有支撑脚；后端的两个相互平行的所述支撑脚上通过转轴转动连接有活动模，其活动模与固定模相配合；所述固定模和活动模的左端和右端的中部分别设置有相对的耳座，其上下两个所述耳座之间通过翻转气缸转动相连接；所述支撑脚背部平面的上端开设有后槽；所述固定模的顶部平面上通过四个呈矩形阵列的固定支撑杆支撑有矩形的板状座台；所述座台的顶部平面上固定安装有垫板；所述垫板的顶部平面上固定安装有横向放置的夹持座；所述夹持座的前端和后端之间分别固定连接有相互平行的滑杆；所述滑杆上滑动套接有两个相对的夹持块，其夹持块的中部设置有凹状的防滑块；所述夹持块的外端分别与垂直螺接在夹持座两端中部的抵紧螺杆转动相连接；所述固定模的底部平面中部开设有格栅状的除尘孔。优选地，所述活动模的前端底部垂直设置有两个与支撑脚相对应的对接支脚，当支撑脚的顶部平面和对接支脚的底部平面紧密相切合时，活动模处于水平状态。优选地，所述后槽的底部内壁中通过转轴转动连接在锁紧气缸的下端，而锁紧气缸的活塞杆末端固定连接有镰刀状的扣块，其扣块与锁紧气缸的活塞杆相连接处又通过连接板转动连接在后槽的上端内壁中。优选地，所述对接支脚的背部开设的卡槽底部设置有外端高内端低的卡块，其卡块与扣块相配合。优选地，左右两个所述固定支撑杆之间的固定模上垂直固定设置有顶升电动气缸，其顶升电动气缸的活塞端通过螺栓与座台的底部平面固定相连接。优选地，所述固定支撑杆外端的固定模上分别垂直插接有同步支撑杆，且同步支撑杆的内侧弧面上设置有竖向排列的齿牙，并且同步支撑杆的上端通过固定螺栓与座台的底部平面固定相连接。优选地，左端和右端的两个所述同步支撑杆的内侧之间分别通过两个对称的轴承座转动连接有联动轴，其联动轴的两端分别设置有平齿轮，其平齿轮与同步支撑杆上的齿牙相互咬合。优选地，所述联动轴的前端固定设置有伞齿轮，而两个所述联动轴前端之间的固定模上又通过轴承座转动连接有连杆，其连杆的两端分别固定连接有与联动轴上的伞齿轮相咬合的伞齿轮。优选地，所述垫板的前端和后端中部分别开设有卸料口，而卸料口下方的座台上则为相外侧下方倾斜的斜面结构。(三)有益效果本专利技术提供了基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备，由于活动模的前端底部垂直设置有两个与支撑脚相对应的对接支脚，当支撑脚的顶部平面和对接支脚的底部平面紧密相切合时，活动模处于水平状态，从而当模具放置在固定模和活动模之间时，模具恰好能够保持水平状态，避免出现成型零件变形的问题，并且后槽的底部内壁中通过转轴转动连接在锁紧气缸的下端，而锁紧气缸的活塞杆末端固定连接有镰刀状的扣块，其扣块与锁紧气缸的活塞杆相连接处又通过连接板转动连接在后槽的上端内壁中，当锁紧气缸推动活塞杆移动时，将进一步催动扣块将后槽的底部平面压紧，从而将活动模固定在固定模上，而对接支脚的背部开设的卡槽底部设置有外端高内端低的卡块，其卡块与扣块相配合，通过卡块的设置，防止扣块在扣紧时滑脱。本专利技术提供了基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备，由于左右两个固定支撑杆之间的固定模上垂直固定设置有顶升电动气缸，其顶升电动气缸的活塞端通过螺栓与座台的底部平面固定相连接，从而能够通过顶升电动气缸将座台部分顶起，并且固定支撑杆外端的固定模上分别垂直插接有同步支撑杆，且同步支撑杆的内侧弧面上设置有竖向排列的齿牙，并且同步支撑杆的上端通过固定螺栓与座台的底部平面固定相连接，当座台升起时，能够同步带动四个同步支撑杆同时进行上升，以便于保证座台在上升过程中的水平度，并且左端和右端的两个同步支撑杆的内侧之间分别通过两个对称的轴承座转动连接有联动轴，其联动轴的两端分别设置有平齿轮，其平齿轮与同步支撑杆上的齿牙相互咬合，可实现同步支撑杆之间的同步传动，一旦有一个同步支撑杆跟不上，将停止上升，从而保证了模具的水平和成型零件合格率，即使继续上升，也只会损坏一根同步支撑杆，而不会造成零件的不合格，而同时联动轴的前端固定设置有伞齿轮，而两个联动轴前端之间的固定模上又通过轴承座转动连接有连杆，其连杆的两端分别固定连接有与联动轴上的伞齿轮相咬合的伞齿轮，使得左右两个顶升电动气缸和同步支撑杆能够同步进行。本专利技术提供了基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备，由于夹持座的前端和后端之间分别固定连接有相互平行的滑杆，且滑杆上滑动套接有两个相对的夹持块，其夹持块的中部设置有凹状的防滑块，并且夹持块的外端分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备，其特征在于，包括：固定模(1)；所述固定模(1)顶部平面的四角处分别垂直向上安装有支撑脚(6)；后端的两个相互平行的所述支撑脚(6)上通过转轴转动连接有活动模(2)，其活动模(2)与固定模(1)相配合；所述固定模(1)和活动模(2)的左端和右端的中部分别设置有相对的耳座(701)，其上下两个所述耳座(701)之间通过翻转气缸(7)转动相连接；/n所述支撑脚(6)背部平面的上端开设有后槽(601)；所述固定模(1)的顶部平面上通过四个呈矩形阵列的固定支撑杆(14)支撑有矩形的板状座台(3)；/n所述座台(3)的顶部平面上固定安装有垫板(4)；所述垫板(4)的顶部平面上固定安装有横向放置的夹持座(5)；所述夹持座(5)的前端和后端之间分别固定连接有相互平行的滑杆(501)；所述滑杆(501)上滑动套接有两个相对的夹持块(502)，其夹持块(502)的中部设置有凹状的防滑块；所述夹持块(502)的外端分别与垂直螺接在夹持座(5)两端中部的抵紧螺杆(503)转动相连接；所述固定模(1)的底部平面中部开设有格栅状的除尘孔(101)。/n

【技术特征摘要】
1.基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备，其特征在于，包括：固定模(1)；所述固定模(1)顶部平面的四角处分别垂直向上安装有支撑脚(6)；后端的两个相互平行的所述支撑脚(6)上通过转轴转动连接有活动模(2)，其活动模(2)与固定模(1)相配合；所述固定模(1)和活动模(2)的左端和右端的中部分别设置有相对的耳座(701)，其上下两个所述耳座(701)之间通过翻转气缸(7)转动相连接；
所述支撑脚(6)背部平面的上端开设有后槽(601)；所述固定模(1)的顶部平面上通过四个呈矩形阵列的固定支撑杆(14)支撑有矩形的板状座台(3)；
所述座台(3)的顶部平面上固定安装有垫板(4)；所述垫板(4)的顶部平面上固定安装有横向放置的夹持座(5)；所述夹持座(5)的前端和后端之间分别固定连接有相互平行的滑杆(501)；所述滑杆(501)上滑动套接有两个相对的夹持块(502)，其夹持块(502)的中部设置有凹状的防滑块；所述夹持块(502)的外端分别与垂直螺接在夹持座(5)两端中部的抵紧螺杆(503)转动相连接；所述固定模(1)的底部平面中部开设有格栅状的除尘孔(101)。


2.根据权利要求1所述的基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备，其特征在于，所述活动模(2)的前端底部垂直设置有两个与支撑脚(6)相对应的对接支脚(8)，当支撑脚(6)的顶部平面和对接支脚(8)的底部平面紧密相切合时，活动模(2)处于水平状态。


3.根据权利要求1所述的基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备，其特征在于，所述后槽(601)的底部内壁中通过转轴转动连接在锁紧气缸(602)的下端，而锁紧气缸(602)的活塞杆末端固定连接有镰刀状的扣块(604)，其扣块(604)与锁紧气缸(602)的活塞杆相连接处又通过连接板(603)转动连接在后槽(601)的上端内壁中。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李业文，
申请(专利权)人：山东庚辰机械科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37