一种覆膜砂壳体专用放置运输架工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种覆膜砂壳体专用放置运输架工装，包括放置撑板，覆膜砂壳体卡座，外挡板，塑料护罩，弹簧，连杆，限位插孔和限位卡筒；所述放置撑板上固定连接有两组覆膜砂壳体卡座，且覆膜砂壳体卡座的外侧端连接有外挡板，所述覆膜砂壳体卡座的正上侧还设有塑料护罩，且塑料护罩分别连接在横旦的底侧，所述横旦的两端通过通孔插装在导向杆上，所述连杆连接在上下两层横旦之间。将覆膜砂壳体置入到覆膜砂壳体卡座内，压动横旦将插销插入到限位插孔中，利用限位卡筒对插销以及连杆的向上运动进行卡位，从而将覆膜砂壳体保护在覆膜砂壳体卡座以及塑料护罩内，将插销抽出即可，塑料护罩在弹簧的作用下向上运动，从覆膜砂壳体卡座上离开。

A special tool for placing and transporting the coated sand shell

【技术实现步骤摘要】
一种覆膜砂壳体专用放置运输架工装
本技术属于覆膜加工的运输架结构
，更具体地说，特别涉及一种覆膜砂壳体专用放置运输架工装。
技术介绍
砂粒表面在造型前即覆有一层固体树脂膜的型砂或芯砂。有冷法和热法两种覆膜工艺:冷法用乙醇将树脂溶解，并在混砂过程中加入乌洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇挥发，得覆膜砂；热法把砂预热到一定温度，加树脂使其熔融，搅拌使树脂包覆在砂粒表面，加乌洛托品水溶液及润滑剂，冷却、破碎、筛分得覆膜砂。用于铸钢件、铸铁件。目前，覆膜砂壳体在制成后通常放置在一普通平板运输车上，其保护效果较差，由于覆膜砂壳体强度较低，外部的飞砂以及其他物件容易造成覆膜砂壳体的损伤，其次，在运输过程中覆膜砂壳体容易发生偏移，导致覆膜砂壳体相互之间碰撞损坏。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种覆膜砂壳体专用放置运输架工装，以解决外部的飞砂以及其他物件容易造成覆膜砂壳体的损伤，运输过程中覆膜砂壳体容易发生偏移，导致覆膜砂壳体相互之间碰撞损坏的问题。本技术覆膜砂壳体专用放置运输架工装的目的与功效，由以下具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种覆膜砂壳体专用放置运输架工装，其特征在于：包括架体(1)，放置撑板(2)，覆膜砂壳体卡座(3)，外挡板(301)，塑料护罩(4)，横旦(5)，导向杆(6)，弹簧(7)，连杆(8)，限位插孔(801)，提手(9)，限位卡筒(10)和插销(11)；所述放置撑板(2)上固定连接有两组覆膜砂壳体卡座(3)，且覆膜砂壳体卡座(3)的外侧端连接有外挡板(301)，所述覆膜砂壳体卡座(3)的正上侧还设有塑料护罩(4)，且塑料护罩(4)分别连接在横旦(5)的底侧，所述横旦(5)的两端通过通孔插装在导向杆(6)上，所述连杆(8)连接在上下两层横旦(5)之间，且上层所述横旦(5)上还连接有提手(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种覆膜砂壳体专用放置运输架工装，其特征在于：包括架体(1)，放置撑板(2)，覆膜砂壳体卡座(3)，外挡板(301)，塑料护罩(4)，横旦(5)，导向杆(6)，弹簧(7)，连杆(8)，限位插孔(801)，提手(9)，限位卡筒(10)和插销(11)；所述放置撑板(2)上固定连接有两组覆膜砂壳体卡座(3)，且覆膜砂壳体卡座(3)的外侧端连接有外挡板(301)，所述覆膜砂壳体卡座(3)的正上侧还设有塑料护罩(4)，且塑料护罩(4)分别连接在横旦(5)的底侧，所述横旦(5)的两端通过通孔插装在导向杆(6)上，所述连杆(8)连接在上下两层横旦(5)之间，且上层所述横旦(5)上还连接有提手(9)。


2.如权利要求1所述覆膜砂壳体专用放置运输架工装，其特征在于：所述架体(1)设有上下两层...

【专利技术属性】
技术研发人员：李业文，
申请(专利权)人：山东庚辰机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37