The invention relates to the field of automobile design, in particular to a checking method for the influence of the automobile combination instrument on the safe driving field of vision, taking the envelope of the eye ellipse as the light source, according to the upper tangent line and the lower tangent line of the eye ellipse, incident to the combination instrument through the inner boundary of the steering wheel rim, observing the reflected light, and judging whether the reflected light enters the transparent area of the front windshield, if the reflected light in S3 If the line enters into the transparent area of the front windshield, the reflected light from the transparent area of the glass incident to the combination instrument will enter the eye ellipse envelope to produce dazzling; if the reflected light in S3 does not enter into the transparent area of the front windshield, it will not cause dazzling to the driver; the technical scheme provided by the invention can effectively overcome the applicable scope existing in the prior art Limitation and check need to make complicated lines and low efficiency defects.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车组合仪表对安全驾驶视野影响的校核方法
本专利技术涉及汽车设计领域,具体涉及一种汽车组合仪表对安全驾驶视野影响的校核方法。
技术介绍
汽车组合仪表是人与汽车的交互界面,为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息,是每一辆汽车必不可少的部件。现代仪表最突出的特点是功能模块化,通常组装仪表,只需将几个功能模块在定制PCB的基础上联合起来,就可以得到一个完整的系统。在驾驶员行驶的过程中,拥有良好的视野非常重要。但是,现有汽车内部的组合仪表、中控屏幕等设备,在外界光线通过汽车前风挡玻璃的透明区域照射进来时会出现反光的情况,一旦反射光线进入驾驶员眼中,便会导致驾驶员产生眩目,影响驾驶员的视野。因此在对汽车进行设计时,应对驾驶员眩目的情况进行校核,以提高驾驶员行驶过程中的安全性。现有组合仪表关于侧风窗玻璃对视野影响的校核方法如图3所示,组合仪表的光源入射到侧风窗玻璃后,通过观察反射光线是否进入到眼椭圆来判断是否眩目。现有组合仪表关于前风挡玻璃对视野影响的校核方法如图4所示,组合仪表的光源入射到前风挡玻璃后,通过观察反射光线是否进入到眼椭圆来判断是否眩目。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术所存在的上述缺点,本专利技术提供了一种汽车组合仪表对安全驾驶视野影响的校核方法,能够有效克服现有技术所存在的适用范围较为局限、校核时需要作出复杂繁琐的线条、效率较低的缺陷。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车 ...
【技术保护点】
1.一种汽车组合仪表对安全驾驶视野影响的校核方法,其特征在于:包括以下步骤:/nS1、以眼椭圆包络作为光源;/nS2、根据眼椭圆的上切线、下切线通过方向盘轮缘内边界入射到组合仪表;/nS3、观察反射光线,判断反射光线是否进入前风挡玻璃的透明区域;/nS4、若S3中的反射光线进入前风挡玻璃的透明区域,则从玻璃透明区域入射到组合仪表后的反射光线会进入眼椭圆包络从而产生眩目;若S3中的反射光线没有进入前风挡玻璃的透明区域,则不会使驾驶员产生眩目。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种汽车组合仪表对安全驾驶视野影响的校核方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、以眼椭圆包络作为光源;
S2、根据眼椭圆的上切线、下切线通过方向盘轮缘内边界入射到组合仪表;
S3、观察反射光线,判断反射光线是否进入前风挡玻璃的透明区域;
S4、若S3中的反射光线进入前风挡玻璃的透明区域,则从玻璃透明区域入射到组合仪表后的反射光线会进入眼椭圆包络从而产生眩目;若S3中的反射光线没有进入前风挡玻璃的透明区域,则不会使驾驶员产生眩目。
技术研发人员:符陆陆,
申请(专利权)人:上海轩创汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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