用于换挡拉索支架的检具制造技术

本申请公开了一种用于换挡拉索支架的检具，换挡拉索支架具有安装孔，所述检具包括检具本体和检销，所述检具本体具有检测工作面，所述检测工作面的形状与所述换挡拉索支架的形状对应，并且所述检具本体设置有定位孔，所述定位孔与所述安装孔对应设置；所述检销与所述定位孔对应设置。本申请通过专门的检具对换挡拉索支架进行检测，其检测结果准确，检测效率高。

【技术实现步骤摘要】
用于换挡拉索支架的检具
本申请涉及汽车零部件检具的
，具体涉及一种用于换挡拉索支架的检具。
技术介绍
现有的换挡拉索支架一般包括第一安装板100和第二安装板101，第一安装板100和第二安装板101之间的夹角为90度，并且第一安装板100设置有三个安装孔102，分别为第一通孔102a、第二通孔102b和第三通孔102c，第二安装板101设置有一个安装孔102，为第四通孔102d，四个安装孔102呈立体空间布置。第一安装板100为成型面，首尾两端的平面平行且具有高度差，如图1所示。在使用中，如果换挡拉索支架的各安装孔的孔距不准确，就会影响装配效率及装配效果，而如果换挡拉索支架的第一安装板与第二安装板的夹角非90度，则换挡拉索的安装方位不能达到理想方位，影响拉索平顺运动。现有技术中，一般是通过游标卡尺、高度尺等通用量具对换挡拉索支架进行检测，或通过三坐标仪对换挡拉索支架进行检测；但是，使用游标卡尺、高度尺等通用量具检测时通过直接测量多个相关尺寸，通过计算尺寸链得到所需测量结果，误差大。而使用三坐标仪检测该零件周期较长，成本高。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的问题，本申请的主要目的在于提供一种即能够保证检测结果准确，又能够提高检验效率的用于换挡拉索支架的检具。为了实现上述目的，本申请具体采用以下技术方案：本申请提供了一种用于换挡拉索支架的检具，换挡拉索支架具有安装孔，所述检具包括检具本体和检销，所述检具本体具有检测工作面，所述检测工作面的形状与所述换挡拉索支架的形状对应，并且所述检具本体设置有定位孔，所述定位孔与所述安装孔对应设置；所述检销与所述定位孔对应设置。优选地，所述换挡拉索支架包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板垂直设置，所述安装孔设置于所述第一安装板及所述第二安装板；所述检具本体包括：第一检测块，所述第一检测块具有第一检测面，所述第一检测面与所述第一安装板对应设置。第二检测块，所述第二检测块与所述第一检测块垂直设置，所述第二检测块具有第二检测面，所述第二检测面与所述第二安装板对应设置，所述第一检测面和所述第二检测面共同组成所述检测工作面；所述定位孔设置于所述第一检测块和所述第二检测块。优选地，所述第一安装板包括第一底面、第二底面和第三底面，所述第一检测面包括第一平面、斜面和第二平面。所述第一平面与所述第二平面平行设置，所述斜面的两端分别与所述第一平面、所述第二平面连接。当换挡拉索支架安装于所述检具时，所述第一平面与所述第一底面接触，所述斜面与所述第二底面之间设置有间隙，所述第二平面与所述第三底面接触。优选地，所述第一平面与所述第二平面之间的高度差和所述第一底面与所述第三底面之间的高度差相等。优选地，所述安装孔包括第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔，所述定位孔包括第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔和第四定位孔。所述第一定位孔与所述第一通孔对应设置，所述第二定位孔与所述第二通孔对应设置，所述第三定位孔与所述第三通孔对应设置，所述第四定位孔与所述第四通孔对应设置。所述检销包括第一活动检销、第二活动检销、第三活动检销和第四活动检销。所述第一活动检销与所述第一定位孔对应设置，所述第二活动检销与所述第二定位孔对应设置，所述第三活动检销与所述第三定位孔对应设置，所述第四活动检销与所述第四定位孔对应设置。优选地，所述第四定位孔包括导向孔和沉孔，所述导向孔和所述沉孔连通，所述导向孔与所述第四通孔对应设置。优选地，所述第四活动检销包括检测部、导向部和手柄，所述导向部的两端分别与所述检测部和手柄连接，所述检测部的形状与所述第四通孔的形状对应。优选地，所述第四活动检销包括检测部和手柄，所述检测部和所述手柄连接，所述检测部的形状与所述第四通孔的形状对应。优选地，所述第一定位孔与所述第二检测面之间的距离为H，所述第一通孔与所述第二安装板之间的距离为h1，0.45mm≤H-h1≤0.55mm。相比于现有技术，本申请的检具包括检具本体和检销，所述检具本体具有检测工作面，所述检测工作面的形状与所述换挡拉索支架的形状对应，并且所述检具本体设置有定位孔，所述定位孔与所述安装孔对应设置；所述检销与所述定位孔对应设置。本申请通过专门的检具对换挡拉索支架进行检测，其检测结果准确，检测效率高。附图说明图1为换挡拉索支架的立体图。图2为本申请实施例的检具的立体组装图。图3为本申请实施例的换挡拉索支架安装于检具时的立组组装图。图4为本申请另一实施例的第四活动检销的结构示意图。图5为本申请另一实施例的第四定位孔的截面图。图6为本申请实施例的换挡拉索支架安装于检具的另一角度示意图。图7为本申请实施例的换挡拉索支架安装于检具的另一角度示意图。附图标识：1-检具本体；11-第一检测块；111-第一检测面；111a-第一平面；111b-第二平面；111c-斜面；12-第二检测块；121-第二检测面；2-检销；21-第一活动检销；22-第二活动检销；23-第三活动检销；24-第四活动检销；241-检测部；242-导向部；243-手柄；3-定位孔；31-第一定位孔；32-第二定位孔；33-第三定位孔；34-第四定位孔；341-导向孔；342-沉孔；4-底座；100-第一安装板；101-第二安装板；102-安装孔；102a-第一通孔；102b-第二通孔；102c-第三通孔；102d-第四通孔。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图2、图3所示，本申请的实施例公开了一种用于换挡拉索支架的检具，该检具包括检具本体1、检销2和底座4，检具本体1设置于底座4的上表面，并且检具本体1具有检测工作面和定位孔3。其中，检测工作面的形状与换挡拉索支架的形状对应，检具本体1的定位孔3与换挡安装支架的安装孔102对应设置，检销2与定位孔3对应设置。本申请通过特制的检具对换挡拉索支架进行检测，使得检测结果准确，检测效率高。具体地，检具本体1包括第一检测块11和第二检测块12，第一检测块11具有第一检测面111，第一检测面111的与换挡拉索安装支架的第一安装板100的对应；第二检测块12与第一检测块11垂直设置，并且第二检测块12具有第二检测面121，第二检测面121的与换挡拉索支架的第二安装板101对应，第一检测面111与第二检测面121共同组成该检具的检测工作面。定位孔3包括第一定位孔31、第二定位孔32、第三定位孔33和第四定位孔34，第一定位孔31、第二定位孔32和第三定位孔33设置于第一检测块11，第四定位孔34设置于第二检测块12。第一定位孔31与换挡拉索支架的第一通孔10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于换挡拉索支架的检具，换挡拉索支架具有安装孔，其特征在于，所述检具包括：检具本体，所述检具本体具有检测工作面，所述检测工作面的形状与所述换挡拉索支架的形状对应，并且所述检具本体设置有定位孔，所述定位孔与所述安装孔对应设置；检销，所述检销与所述定位孔对应设置。

【技术特征摘要】
1.一种用于换挡拉索支架的检具，换挡拉索支架具有安装孔，其特征在于，所述检具包括：检具本体，所述检具本体具有检测工作面，所述检测工作面的形状与所述换挡拉索支架的形状对应，并且所述检具本体设置有定位孔，所述定位孔与所述安装孔对应设置；检销，所述检销与所述定位孔对应设置。2.根据权利要求1所述的检具，其特征在于，所述换挡拉索支架包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板垂直设置，所述安装孔设置于所述第一安装板及所述第二安装板；所述检具本体包括：第一检测块，所述第一检测块具有第一检测面，所述第一检测面与所述第一安装板对应设置；第二检测块，所述第二检测块与所述第一检测块垂直设置，所述第二检测块具有第二检测面，所述第二检测面与所述第二安装板对应设置，所述第一检测面和所述第二检测面共同组成所述检测工作面；所述定位孔设置于所述第一检测块和所述第二检测块。3.根据权利要求2所述的检具，其特征在于，所述第一安装板包括第一底面、第二底面和第三底面，所述第一检测面包括第一平面、斜面和第二平面；所述第一平面与所述第二平面平行设置，所述斜面的两端分别与所述第一平面、所述第二平面连接；当换挡拉索支架安装于所述检具时，所述第一平面与所述第一底面接触，所述斜面与所述第二底面之间设置有间隙，所述第二平面与所述第三底面接触。4.根据权利要求3所述的检具，其特征在于，所述第一平面与所述第二平面之间的高度差和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，李建青，吴德明，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50