【技术实现步骤摘要】
本技术涉及农业机械
，特别是一种用于安装手扶拖拉机尾部导向轮的轮毂。
技术介绍
尾轮毂是一种设在手扶拖拉机上用于安装手扶拖拉机导向轮的机构，现有的尾轮毂是由外壳、主轴、轴承、油封和油封盖等构成。它的安装方式是先把主轴装入外壳内，然后在主轴的两端将轴承装入，接着装上油封紧靠轴承，再装上油封座，盖上油封盖和石棉垫，在它的外壳上安装导向轮。这种结构的的尾轮毂由于其外壳是套筒式的，无法密封油封的端面，仅以油封盖来盖住，在下田工作时，油封盖容易松动，泥水很容易从油封盖进入到轮毂的内部，使轴承磨损，发生尾轮故障。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种尾轮毂，它解决的是现有的手扶拖拉机尾轮毂的外壳呈套筒式无法密封油封的端面，仅以油封盖来盖住，从而导致密封性能差容易引起尾轮故障的问题。本技术的目的是这样实现的它有用于连接尾轮的外壳，以及装在该外壳内的主轴、轴承和油封，所述的外壳分为左、右两部分，在所述外壳内侧端面和油封端面之间装有套在主轴上的水封。在上述方案中所述外壳的左、右两部分可以由螺栓连接在一起，其接合部位可以是相互嵌合的结构；左、右两部分外壳的接合处可设有密封垫。由于采用了上述方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果由于它把外壳分成左、右两部分，而且在外壳内侧端面和油封端面之间装有套在主轴上的水封，因此密封性能好，水不容易渗入到轮毂内，即使长期在田间工作，也不会影响到轴承的润滑，延长了轴承的寿命，降低了尾轮故障的发生率。而且它把外壳分成左、右后，可以选用加大的主轴和轴承，从而增强尾轮总成的扭力度，而且主轴加大后其台阶也随之增大，可以使尾轮叉紧密的固定在主轴...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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