【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带弹性的油密封环，尤其是一种用在汽车发动机轴上的密封油封。
技术介绍
如今，用在发动机等各类机械上的油封，其中有一种包括有环形油封体，在油封体上设有环形簧槽，在环形簧槽内装有箍紧簧。这种油封用在发动机上时，在发动机起动运转的压力的作用下，其发动机腔内的油会上升，撞到油封体及粘在发动机轴上，油有时候就会从油封细缝渗出，特别是压力大的时候，油很容易泄露，造成不必要的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油封，它主要解决现有油封容易漏油的问题。本技术所要解决其技术问题所采用的技术方案是它包括有其上设有环形簧槽的环形油封体以及装在该簧槽内的箍紧簧，所述油封体的环形槽开口一侧的端面上设有叶片。上述叶片可呈涡旋状排列，若是发动机轴转动，则叶片呈涡旋状排列的方向与发动机轴的转动方向一致；若是油封本身转动，则叶片呈涡旋状排列的方向与油封转动方向相反。上述叶片可以是所述油封体的一个部分，或至少有一端可与所述油封体固定连接。由于采用了述上述方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果由于油封体的环形簧槽开口一侧的端面上设有叶片，用在发动机上时，发动机起动形成一股压力，如果是发动机轴转动，则油在压力的作用下与发动机轴旋转上升，撞到叶片，因为叶片方向与油转动方向一致，油被叶片导回到腔体内，油便不会从油封的细缝渗出，不会造成漏油；如果是油封转动，则油在压力作用下向上升，因为叶片方向与油封旋转方向相反，碰触到叶片的油都被甩回腔体内，也不会造成漏油。附图说明图1是本技术实施例1的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。具体实施方式以下结合附图实例对本技术作进一步详述如图...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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