单轴式变速器制造技术

本实用新型专利技术公开了单轴式变速器。单轴式变速器由主动轮、从动轮、主动轴及从动轴组成。主动轮是一柱齿盘，固装在主动轴上，柱齿盘上装有５个模数相同的齿圈。从动轮是一内花键正齿轮，其与主动轮模数相同；从动轴是一花键轴，其与主动轴垂直，从动轮装在从动轴上，可往复滑动。根据不同速度需要，和主动轮上５个不同齿圈啮合，以柱齿传动技术完成传动和变速。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及单轴式变速器。现行普通齿轮变速器的变速传动机构型式为固定轴式齿轮变速。主要由齿轮、轴、毂体和支承部分组成。五档变速器是一种普通采用的三轴式变速器。该变速器有三根主要轴，十数个齿轮。靠普通齿轮传动技术改变传动比完成传动和变速。普通齿轮传动技术，不能传导出刚体上到转轴距离不同的质点的线速度。也就是说普通齿轮传动技术，决定了三轴式变速器结构复杂，不易维修，制造麻烦，不经济档位的多少取决于轴和齿轮的多少。本技术的目的是提供一种结构简单，制造容易，经济实用，传动方式新颖的单轴式变速器。该刚体力学原理易知当刚体转动的角速度一定时，刚体上质点的线速度与该质点到转轴的距离成正比。若将到转轴不同距离的质点的线速度传导出来，就可得到不同的速度。为达到上述目的，本技术的技术方案是单轴式变速器仅以主动轮，从动轮，主动轴和从动轴构成。以柱齿传动技术完成传动和变速。作为本技术的进一步改进，单轴式变速器主动轮(1)是固装在主动轴(3)上的一个柱齿盘。柱齿盘上有5个齿圈。(柱齿盘上的每个柱齿均具有可拆卸性。)其模数均于从动轮(2)相同。作为本技术的进一步改进，单轴式变速器从动轮(2)是一内花键正齿轮。装在从动轴(4)上，并可往复滑动。作为本技术的进一步改进，单轴式变速器从动轴(4)是一花键轴。装在被主动轴(3)垂直平分的位置。作为本技术的进一步改进，单轴式变速器前进档和倒档具有相同的速度变化范围。作为本技术的进一步改进，单轴式变速器采用柱齿传动技术。采用本技术的单轴式变速器，主动轮(1)上齿圈的多少决定着档位的多少。速度变化万种，均在从动轴(4)一轴。特定的传动技术决定了单轴式变速器的特点结构简单，体积小，制造容易，用料省，传动新颖，速比大。采用本技术的单轴式变速器，摩擦式离合器可直接装在主动轮(1)的背面，简化机车整体结构；用在无级式自动变速器上，可简化其复杂的液压操纵系统。若驾驶室能作180°转向，车辆可免去掉头之烦。此项技术用于警车尤为突出。现结合附图对本技术详细说明如下主动轮(1)是一个柱齿盘(附图说明图1-a，1-b是其机械制图草图。)因装在主动轴(3)上。柱齿盘由主动盘(图1-a)和柱齿圈(图1-b)构成。220个柱齿孔分布在以主动盘圆心为圆心的5个同心圆上。5个圆周上相邻两孔间的距离都是相等的。220个柱齿固装在220个柱齿孔上(各柱齿均具有可拆卸性)。构成了5个模数相等的齿圈。具备了10个速度，这就是柱齿盘。从动轮(2)是一内花键正齿轮，与主动轮(1)模数相同，其厚度小于主动轮(1)上相邻两齿圈间的距离。每个齿的两端均为凸曲面状，以避免两档同挂，减轻齿间碰撞。从动轴(4)是一花键轴。装在被主动轴(3)垂直平分的位置。从动轮(2)装在从动轴(4)，在操纵情况下，从动轮(2)可在从动轴(4)上往复滑动。依速度大小，进退的需要，将从动轮(2)拨至相应的位置，与具有所需速度的齿圈啮合传导出来，同时由从动轴(4)输出。从而完成传动和变速。速度的大小，方向的变化均在从动轴(4)一轴。固本技术称为单轴式变速器。权利要求1．一种单轴式变速器包括主动轮(1)、从动轮(2)、主动轴(3)和从动轴(4)，其特征在于主动轮(1)是一柱齿盘，固装在主动轴(3)上，从动轴(4)是一花键轴，装在与主动轴(3)垂直的位置上，从动轮(2)是一内花键正齿轮，装在从动轴(4)上，从动轮(2)在从动轴(4)上可往复滑动，并分别与主动轮(1)上的5个齿圈啮合。2．如权利要求1所述的单轴式变速器，其特征在于主动轮(1)包括主动盘、柱齿，220个柱齿固装在主动盘的220个柱齿孔上，构成5个模数相同的齿圈。3．如权利要求2所述的单轴式变速器，其特征在于从动轮(2)与主动轮(1)模数相同，其厚度略小于主动轮(1)上相邻两齿圈间的距离，每个齿的两端均呈凸曲面。4．如权利要求1、2或3所述的单轴式变速器，其特征在于前进档和倒退档有相同的速度变化范围。专利摘要本技术公开了单轴式变速器。单轴式变速器由主动轮、从动轮、主动轴及从动轴组成。主动轮是一柱齿盘,固装在主动轴上,柱齿盘上装有5个模数相同的齿圈。从动轮是一内花键正齿轮,其与主动轮模数相同;从动轴是一花键轴,其与主动轴垂直,从动轮装在从动轴上,可往复滑动。根据不同速度需要,和主动轮上5个不同齿圈啮合,以柱齿传动技术完成传动和变速。文档编号F16H3/22GK2303128SQ97228600公开日1999年1月6日 申请日期1997年10月20日 优先权日1997年10月20日专利技术者杨赞 申请人:杨赞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单轴式变速器包括主动轮（１）、从动轮（２）、主动轴（３）和从动轴（４），其特征在于：主动轮（１）是一柱齿盘，固装在主动轴（３）上，从动轴（４）是一花键轴，装在与主动轴（３）垂直的位置上，从动轮（２）是一内花键正齿轮，装在从动轴（４）上，从动轮（２）在从动轴（４）上可往复滑动，并分别与主动轮（１）上的５个齿圈啮合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨赞，
申请(专利权)人：杨赞，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]