轴向可徒手速拆装的电池轮制造技术
【技术实现步骤摘要】
轴向可徒手速拆装的电池轮
本专利技术是关于轴向可徒手速拆装的电池轮的专利技术。技术背景现有的小型电动车辆的电池均安装在车身的外部，不仅占据实用空而且出现损坏失窃。
技术实现思路
本专利技术的内容是：轴向可徒手速拆装的电池轮，包含轮轴、电池、轮毂、车轮、车叉，轮右轴的右端至中偏右的轴段有轴向通孔和下部径向槽，左端的轴段有轴向连轴孔，轮左轴的右端的轴段是直径和长度等于连轴孔的小径段，小径段置于连轴孔，轮右轴与轮左轴连成的轮轴的中段套于中孔电池组，电池组的右侧的轴段固套于轮毂盘的轴承，左侧的轴段活套于套轴缝管，套轴缝管的右段固套于轮毂盖的轴承，左段套于快拆，轮毂盘的外缘安装车轮，左侧缘是环形内凹口，轮毂盖的右侧缘有与内凹口配合的内凸口，轮毂盘的轴承以右的轴段从左至右依次套于套轴管、紧固于车右叉，套轴缝管以左的轴段安装有快拆左车叉或套轴缝管以左的轴段安装有螺口左车叉。本专利技术的益处是：轮轴由左轮轴和有轮轴组成，电池沿轮轴插入轮毂内，一是左轮轴安装快拆和快拆左车叉，以快拆拆装轮毂盖，二是左轮轴安装快拆和螺口左车叉，以快拆和旋拧拆装轮毂盖。如此，可实现徒手在数秒内从轴向拆装...
【技术保护点】
轴向可徒手速拆装的电池轮，包含轮轴、电池、轮毂、车轮、车叉，其特征是，轮右轴的右端至中偏右的轴段有轴向通孔和下部径向槽，左端的轴段有轴向连轴孔，轮左轴的右端的轴段是直径和长度等于连轴孔的小径段，小径段置于连轴孔，轮右轴与轮左轴连成的轮轴的中段套于中孔电池组，电池组的右侧的轴段固套于轮毂盘的轴承，左侧的轴段活套于套轴缝管，套轴缝管的右段固套于轮毂盖的轴承，左段套于快拆，轮毂盘的外缘安装车轮，左侧缘是环形内凹口，轮毂盖的右侧缘有与内凹口配合的内凸口，轮毂盘的轴承以右的轴段从左至右依次套于套轴管、紧固于车右叉，套轴缝管以左的轴段安装有快拆左车叉。
【技术特征摘要】
1.轴向可徒手速拆装的电池轮，包含轮轴、中孔电池组、轮毂、车轮、车叉，其特征是，轮右轴的右端至中偏右的轴段有轴向通孔和下部径向槽，左端的轴段有轴向连轴孔，轮左轴的右端的轴段是直径和长度等于连轴孔的小径段，小径段置于连轴孔，轮右轴与轮左轴连成的轮轴的中段套于中孔电池组，中孔电池组的右侧的轴段固套于轮毂盘的轴承，左侧的轴段活套于套轴缝管，套轴缝管的右段固套于轮毂盖的轴承，左段套于快拆，轮毂盘的外缘安装车轮，左侧缘是环形内凹口，轮毂盖的右侧缘有与内凹口配合的内凸口，轮毂盘的轴承以右的轴段从左至右依次套于套轴管、紧固于车右叉，套轴缝管以左的轴段安装有快拆左车叉。2.轴向可徒手速拆装的电池轮，包含轮轴、中孔电池组、轮毂、车轮、车叉，其特征是，轮右轴的右端至中偏右的轴段有轴向通孔和下部径向槽，左端的轴段有轴向连轴孔，轮左轴的右端的轴段是直径和长度等于连轴孔的小径段，小径段置于连轴孔，轮右轴与轮左轴连成的轮轴的中段套于中孔电池组，中孔电池组的右侧的轴段固套于轮毂盘的轴承，左侧的轴段活套于套轴缝管，套轴缝管的右段固套于轮毂盖的轴承，左段套于快拆，轮毂盘的外缘安装车轮，左侧缘是环形内凹口，轮毂盖的右侧缘有与内凹口配合的内凸口，轮毂盘的轴承以右的轴段从左至右依...
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