【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械产品装配
,具体为一种装配汽车变速器上盖安装设备。
技术介绍
在机械产品,如汽车变速器壳盖件中,零部件与壳体通过过盈联接方式普遍存在。零部件一般为有色金属、特种非金属薄壁件或者是软橡胶油封件,通过过盈配合的联结方式装配在壳体内孔中,零部件装配过程的质量比较难以控制。上盖上过盈零部件的装配工序通常的做法是:将衬套、闷盖装在压头内孔,手持压头用压力机压入或用锤头敲入;油封件放在压头外圆上,用气缸或者用锤头敲入;该方法的缺点是:存在定位精度低、壳体件产生切边现象或者油封切边现象,装配质量难控制;需要一件一件的装配,装配效率低。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种装配汽车变速器上盖安装设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种装配汽车变速器上盖安装设备,包括:装配支架,所述装配支架安装固定在工作台面上,待加工工件放置在装配支架内的滑台上,滑台通过直线导轨安装在工作台面上,所述装配支架两侧与顶部各安装有气缸,所述装配支架左侧的气缸输出端设有左压头、右侧的气缸输出端设有右压头,上侧的气缸输出端设有上压头,装配支架后侧的工作台面上设有SMC液压缓冲器,SMC液压缓冲器一侧的直线导轨上设有限位板,直线导轨的另一端上设有推拉气缸,推拉气缸两侧设有限位柱,推拉气缸上侧设有等高块。所述气缸与装配支架之间设有定位套。所 ...
【技术保护点】
一种装配汽车变速器上盖安装设备,包括:装配支架,其特征在于:所述装配支架安装固定在工作台面上,待加工工件放置在装配支架内的滑台上,滑台通过直线导轨安装在工作台面上,所述装配支架两侧与顶部各安装有气缸,所述装配支架左侧的气缸输出端设有左压头、右侧的气缸输出端设有右压头,上侧的气缸输出端设有上压头,装配支架后侧的工作台面上设有SMC液压缓冲器,SMC液压缓冲器一侧的直线导轨上设有限位板,直线导轨的另一端上设有推拉气缸,推拉气缸两侧设有限位柱,推拉气缸上侧设有等高块。
【技术特征摘要】
1.一种装配汽车变速器上盖安装设备,包括:装配支架,其特征在于:所
述装配支架安装固定在工作台面上,待加工工件放置在装配支架内的滑台上,
滑台通过直线导轨安装在工作台面上,所述装配支架两侧与顶部各安装有气缸,
所述装配支架左侧的气缸输出端设有左压头、右侧的气缸输出端设有右压头,
上侧的气缸输出端设有上压头,装配支架后侧的工作台面上设有SMC液压缓冲
器,SMC液压缓冲器一侧的直线导轨...
【专利技术属性】
技术研发人员:王立平,马业宝,张光灿,吴许辉,
申请(专利权)人:安徽星瑞齿轮传动有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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