【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车门锁装配辅助工装,尤其是涉及自动门锁卡圈装配机构。
技术介绍
汽车门锁要求精度高,装配要求高,同时,又由于体积小,因此,门锁装配一直是一个费时费力的工作。尤其是某些弹性件,需要扣压到门锁结构内,更加费力。如汽车门锁卡圈,为一个开口小,内径大的片状结构,而其装配需要从侧面压入锁柱上,这就需要施加一个较大的力,使卡圈的开口变形张开,才能将卡圈套入锁柱上。传统手工压装,费时,费力,劳动强度高,效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种自动门锁卡圈装配机构,解决现有门锁卡圈装配费时、费力,工作效率低的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自动门锁卡圈装配机构,包括底板,设置在底板上的卡圈装配组件,所述卡圈装配组件包括设置在底板上且沿前后方向设置的滑轨,所述滑轨上设置有锁芯定位夹具,所述底板上还设置有带动锁芯定位夹具运动的第一气缸。所述底板上设置有竖基板,竖基板上设置有竖直滑轨,竖直滑轨上设置有活动安装板,活动安装板上设置有上滑道和下滑道,所述上滑道和下滑道间设置有推杆;所述下滑道的前端设置有卡圈垫板,所述上滑道的端部设置有卡圈储料杆,卡圈储料杆上设置有卡圈放置槽,卡圈放置槽位于卡圈垫板的上方;所述推杆的一端还连接设置有带动推杆运动的推料气缸,所述竖基板的上方设置有竖直气缸安装板,竖直气缸安装板上设置有竖直气缸,竖直气缸与活动安装板连接带动活 ...
【技术保护点】
一种自动门锁卡圈装配机构,包括底板(1),设置在底板(1)上的卡圈装配组件,其特征在于:所述卡圈装配组件包括设置在底板(1)上且沿前后方向设置的滑轨(2),所述滑轨(2)上设置有锁芯定位夹具(3),所述底板(1)上还设置有带动锁芯定位夹具(3)运动的第一气缸(4);所述底板(1)上设置有竖基板(5),竖基板(5)上设置有竖直滑轨(6),竖直滑轨(6)上设置有活动安装板(7),活动安装板(7)上设置有上滑道(8)和下滑道(9),所述上滑道(8)和下滑道(9)间设置有推杆(10);所述下滑道(9)的前端设置有卡圈垫板(11),所述上滑道(8)的端部设置有卡圈储料杆(12),卡圈储料杆(12)上设置有卡圈放置槽(121),卡圈放置槽(121)位于卡圈垫板(11)的上方;所述推杆(10)的一端还连接设置有带动推杆运动的推料气缸(13),所述竖基板(5)的上方设置有竖直气缸安装板(14),竖直气缸安装板(14)上设置有竖直气缸(15),竖直气缸(15)与活动安装板(7)连接带动活动安装板(7)上下移动;所述底板(1)上还设置有控制开关(19)。
【技术特征摘要】
1.一种自动门锁卡圈装配机构,包括底板(1),设置在底板(1)上的
卡圈装配组件,其特征在于:所述卡圈装配组件包括设置在底板(1)上且沿
前后方向设置的滑轨(2),所述滑轨(2)上设置有锁芯定位夹具(3),所述
底板(1)上还设置有带动锁芯定位夹具(3)运动的第一气缸(4);
所述底板(1)上设置有竖基板(5),竖基板(5)上设置有竖直滑轨(6),
竖直滑轨(6)上设置有活动安装板(7),活动安装板(7)上设置有上滑道
(8)和下滑道(9),所述上滑道(8)和下滑道(9)间设置有推杆(10);
所述下滑道(9)的前端设置有卡圈垫板(11),所述上滑道(8)的端部设置
有卡圈储料杆(12),卡圈储料杆(12)上设置有卡圈放置槽(121),卡圈放
置槽(121)位于卡圈垫板(11)的上方;所述推杆(10)的一端还连接设置
有带动推杆运动的推料气缸(13),所述竖基板(5)的上方设置有竖直气缸
安装板(14),竖直气缸安装板(14)上设置有竖直气缸(15),竖直气缸(15)
与活动安装板(7)连接带动活动安装板(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员:王进丁,王正成,朱排进,李宏志,
申请(专利权)人:昌辉汽车电器黄山股份公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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