【技术实现步骤摘要】
一种薄板壳体变速箱，属于变速传动装置
，主要用于农业机械。在现有技术中农业机械所用的齿轮变速箱，都是铸铁、铸铝或厚钢板焊接而成的箱体，铸或焊后再精加工。这种箱体不仅笨重，外观不美，尺寸不精确，而且加工工艺复杂，成本高。本技术的目的在于提供一种体积小，重量轻，加工工艺简单，尺寸准确，外型美观，成本低，易于大批量生产的薄板壳体变速箱。根据模压成型基本原理，针对已有技术中存在的主要问题，本技术的基本构思是用薄钢板模压成对合式壳体，周圈模冲出连接孔，装入变速机件后用螺钉连接成为一个整体外壳。本技术所述的薄板壳体变速箱，由左、右箱壳1和2及装在其内的传动轴及其附件3和各种齿轮变速件4构成，其特征在于该变速箱其上述的左、右箱壳1和2均为用薄钢板模压成对合式的，二者由穿过沿它们周边均布的连接孔的螺钉5相互连为一整体。本技术的突出优点是由于其壳体是采用薄钢板模压一次成型的，所以不仅体积小，重量轻，节省钢材，成本低，而且加工工艺简单，尺寸准确，外型美观，用模具加工，尺寸统一便于大批量生产。附附图说明图1为本技术最佳实施例之一组装后整体外型侧视局剖示意图；附图2为图1俯视示意图。结合附图和最佳实施例将本技术的结构特征进一步描述如下在用薄钢板模压成型周圈带许多均布的连接孔的对合式的左、右箱壳1和2内，装入公知的传动轴及其它轴类附件3和装在轴上的齿轮及与其相啮合的其他齿轮等变速件4以后，由穿过上述各连接孔的螺钉5将其连接成为一整体。权利要求1.一种薄板壳体变速箱，由左、右箱壳1和2及装在其内的传动轴及其附件3和各种齿轮变速件4构成，其特征在于该变速箱其上述的左、右箱壳...
【技术保护点】
一种薄板壳体变速箱，由左、右箱壳【１】和【２】及装在其内的传动轴及其附件【３】和各种齿轮变速件【４】构成，其特征在于该变速箱其上述的左、右箱壳【１】和【２】均为用薄钢板模压成对合式的，二者由穿过沿它们周边均布的连接孔的螺钉【５】相互连为一整体。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵炳泉，郗文莱，
申请(专利权)人：青岛精达塑料机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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