【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车中控台构件的模具
本技术涉及汽车制作
,特别是一种应用于汽车中控台构件的模具。
技术介绍
汽车制造涉及中控台构件的注塑,参照图1,其下侧有产品安装圈和形状不规则的产品斜安装扣,这些结构小而复杂,需要特殊的开模结构以保证顺利脱模,但是这两部分开模结构又容易互相冲突,导致效率低且损耗大。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种应用于汽车中控台构件的模具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种应用于汽车中控台构件的模具,包括上模、下模,其中上模、下模之间包括对应产品主体的主模腔、对应产品安装圈的套圈模腔、对应产品斜安装扣的扣位模腔,所述下模上设置有朝向右下方的斜导柱和斜滑块座,所述斜滑块座的左端上侧设置有斜向左后下方的斜面和导向条,所述导向条上设置有斜滑块,所述斜滑块端部设置有对应产品斜安装扣的弧形部。作为一个优选项,所述下模还设置有斜杆和导向套,其中导向套套装在斜杆上,所述斜杆端部设置有对应产品安装圈的斜杆凸出部,所述导向套水平位置与斜滑块座相互错开。作为一个优选项,所述斜滑块端部开有直槽对应产品斜安装扣旁边的加强边。作为一个优选项,所述导向条为固定的T型镶件。本技术的有益效果是:该模具针对汽车中控台构件内侧的特殊形状,通过合理的结构,尤其是斜滑块座控制斜滑块脱模设计,实现构件顺利脱模,模具结构简单易用,对模具结构要求低,有利于提高工作效率和降低生产成本。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术所对应的产品立体图;图2是本技术的立体图;图3是本技术的斜滑块座等部分的立体图。具体实施方式为了使本申请的目的、 ...
【技术保护点】
1.一种应用于汽车中控台构件的模具,包括上模、下模,其中上模、下模之间包括对应产品主体(1)的主模腔、对应产品安装圈(11)的套圈模腔、对应产品斜安装扣(12)的扣位模腔,其特征在于:所述下模上设置有朝向右下方的斜导柱(2)和斜滑块座(3),所述斜滑块座(3)的左端上侧设置有斜向左后下方的斜面(31)和导向条(4),所述导向条(4)上设置有斜滑块(5),所述斜滑块(5)端部设置有对应产品斜安装扣(12)的弧形部(51)。
【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车中控台构件的模具,包括上模、下模,其中上模、下模之间包括对应产品主体(1)的主模腔、对应产品安装圈(11)的套圈模腔、对应产品斜安装扣(12)的扣位模腔,其特征在于:所述下模上设置有朝向右下方的斜导柱(2)和斜滑块座(3),所述斜滑块座(3)的左端上侧设置有斜向左后下方的斜面(31)和导向条(4),所述导向条(4)上设置有斜滑块(5),所述斜滑块(5)端部设置有对应产品斜安装扣(12)的弧形部(51)。2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车中控...
【专利技术属性】
技术研发人员:谈建超,
申请(专利权)人:广东东亚电器有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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