【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种双离合器式手动变速器，该变速器包括两个通过轴与两组传动齿轮组分别相连的离合器，其中平滑的换档通过可选择地与其中一个离合器分离同时与另一个离合器啮合以改变所啮合的齿轮组而实现。
技术介绍
特开平公开号为NO.8-320054的日本专利申请公开了一种双离合器式手动变速器用于前置发动机且前轮驱动的车辆(FF-车辆)，该双离合器式手动变速器包括第一和第二输入轴，它们有选择地并可驱动地相连以便通过各个离合器接收发动机的动力输出。第二输入轴为中空的并且可旋转地支承在第一输入轴上。第一输入轴从远离发动机的第二输入轴后端伸出。偶数档位组的齿轮组设置在第一输入轴的后端伸出部与副轴之间，该副轴与第一和第二输入轴平行地设置，用于适当地提供所选择的动力分配。此外，奇数档位组的齿轮组设置在第二输入轴与副轴之间，以便适当地提供所选择的动力分配，由此把根据所选档位进行换档所产生的发动机动力输出可沿着径向从较靠近发动机的副轴前端排出。采用这种双离合器式手动变速器，即使其中一组的其中一个档位根据所啮合的相关离合器来选择，另一组的下一个档位也可根据与其分离的关联离合器来预选。通过...
【技术保护点】
一种双离合器式手动变速器，包括：第一和第二输入轴，它们适于经由各个离合器有选择地接收发动机的旋转动力，该第二输入轴为中空的并可旋转地支承在第一输入轴上，从而该第一输入轴从第二输入轴的后端伸至远离发动机的位置处以形成后端部；副 轴，其平行于第一和第二输入轴延伸；偶数档位组和奇数档位组中之一的齿轮组，其设置在第一输入轴的后端部与副轴之间以提供动力传输；偶数档位组和奇数档位组中之另一个的齿轮组，其设置在第二输入轴与副轴之间以提供动力传输；输出轴 ，其与第一输入轴的后端同心且相邻地设置，以允许把根据所选档位...
【技术特征摘要】
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