手动变速器的选择操作装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及手动变速器的选择操作装置。公开一种手动变速器的选择操作装置，其在具有用于选择操作的整体四阶段的档位选择区间的控制机构中，在进行从选择中立位置向各变速档档位选择区间的选择位移时，可提供相同的操作感。上述手动变速器的选择操作装置，包括：选择弹簧(20)，其在从所述选择中立位置(N)向一侧方向的最初1阶段的档位选择区间和向另一侧方向的最初1阶段之后的2阶段档位选择区间分别进行收缩而设置；及棘爪机构，其从所述选择中立位置(N)向另一侧方向的最初1阶段的档位选择区间进行收缩而设置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及手动变速器的选择操作装置，尤其涉及在为变速进行选择操作时，可在各变速档的档位选择区间实现相同的操作感的手动变速器的选择操作装置。
技术介绍
一般而言，手动变速器起到根据车辆的行驶状态变化将从引擎提供的动力以多档的变速比进行输出而传递至驱动轴的作用。为此，手动变速器包括：输入轴，其获得引擎动力；输出轴，其经由多档变速档齿轮与所述输入轴同步啮合；同步机构，其将所述变速档齿轮同步于输入轴或输出轴；及控制装置，其根据驾驶者的变速操作运行所述同步机构。在此，控制装置可在变速时分别实现由驾驶者选择变速档的选择操作和确定变速档的换挡操作，即控制装置可分为变速时由驾驶者选择变速档的选择操作时运行的选择机构，及确定变速档的换挡操作时运行的换挡机构。另外，控制装置具备在进行选择操作的情况下，在控制轴从中立的位置向各变速档进行轴旋转时提供操控感的棘爪机构，而且，具备在进行换挡操作的情况下，在控制轴向相应变速档轴移动时提供操控感的托架。在进行选择操作时提供操控感的现有的棘爪结构由韩国公开专利第10-2008-0082224号中公开的结构构成。即，棘爪组件13决定各档的变速拨叉11-、11-2、11-3的位置，包括为设定各变速档的位置而进行弹性支撑的球13-1，而所述球13-1通过位于形成在控制指部5的三个槽5-1、5-2、5-3中的一个槽而决定选择位置。例如，当所述棘爪组件13的球13-1与位于所述控制指部5的上部的槽5-1结合时，将设定1档、3档、5档的位置，当所述棘爪组件13的球13-1与位于所述控制指部5的中间的槽5-2结合时，将设定中立位置，而当所述棘爪组件13的球13-1与位于所述控制指部5的下部的槽5-3结合时，将设定2档、4档、R档的位置。但是，所述结构的现有的棘爪机构为在进行选择操作时，棘爪组件13的球13-1相对于形成于控制指部5的三个槽5-1、5-2、5-3以轴旋转的方式运行而选择性的结合的结构，因此，适合于如图1所示的前进5档以下的手动变速器的整体上具有三阶段档位选择区间的变速模式。即，现有的整体上具有三阶段档位选择区间的变速模式，通过从选择中立位置N到左侧或右侧的各一个阶段的档位选择区间的移动，实现R-1档和2-3档及4-5档的选择操作。因此，若将现有的结构适用于档位选择区间为3阶段以上的前进6速以上的手动变速器，则不仅降低变速感的质量，而且，当适用于通过非轴旋转方式的轴移动方式实现选择动作的具有整体上四个阶段的选择档位选择区间的控制机构时，在特定的档位选择区间无法实现相同的变速感，从而存在降低变速质量的问题。先行技术文献【专利文献】(专利文献0001)韩国公开专利第10-2008-0082224号实现互锁装置和棘爪装置的一体化的手动变速器
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术之不足而提供一种在具有用于选择操作的整体四阶段的档位选择区间的控制机构中，在进行从选择中立位置向各变速档档位选择区间的选择位移时，可提供相同的操作感，从而可提高变速感的质量的手动变速器的选择操作装置。为达到所述目的，本专利技术的手动变速器的选择操作装置，其在从选择中立位置向一侧的1阶段的档位选择区间和向另一侧的2阶段的档位选择区间的整体上4阶段的选择档位选择区间进行变速时实现选择位移，所述选择操作装置包括：移动轴部件，其可在壳体内部进行轴方向移动和轴旋转；选择弹簧，其被设置成在从所述选择中立位置向一侧方向的最初1阶段的档位选择区间和向另一侧方向的最初1阶段之后的2阶段档位选择区间分别进行收缩以提供变速感；及棘爪机构，其被设置成在从所述选择中立位置向另一侧方向的最初1阶段的档位选择区间进行收缩以提供变速感。在本专利技术中，所述选择弹簧相对于所述移动轴部件沿轴方向设置以向选择操作方向提供变速感，并夹设于所述移动轴部件的外部，一端部被所述壳体支撑，而另一端部被所述移动轴部件支撑。在本专利技术中，所述壳体设置有固定于内周面的卡环以支撑所述选择弹簧的一端部，并在内周面形成向半径方向内侧突出的止动台阶以支撑所述选择弹簧的另一端部。在本专利技术中，所述移动轴部件在一端部具备在支撑所述选择弹簧的一端部的状态下，与所述卡环接触的第一保持器，而在另一端具备在支撑所述选择弹簧的另一端的状态下，与所述止动台阶接触的第二保持器。在本专利技术中，所述棘爪机构相对于所述移动轴部件沿半径方向设置以在选择操作方向提供变速感，所述棘爪机构包括：插塞，其固定于所述壳体；活塞，其为可相对于所述插塞进行移动且自由端部可与所述移动轴部件的突起部接触；及复位弹簧，其相对于所述插塞弹性支承所述活塞。专利技术效果根据本专利技术的手动变速器的选择操作装置，在具有前进6档以上的变速档，整体上4阶段的档位选择区间的变速器的控制机构中，从选择中立位置向各变速档位的档位选择区间选择位移时，提供一定程度的弹力，从而可使驾驶者感觉到相同的操作感，由此提高变速感的质量，改善商品性。附图说明图1为适用于现有的前进5档以下的手动变速器的变速模式的示意图；图2为适用于本专利技术的实施例的具有前进6档以上的整体上4阶段档位选择区间的手动变速器的变速模式的示意图；图3为根据本专利技术的实施例的手动变速器的选择操作装置的结构示意图；图4为在图3所示的手动变速器的选择操作装置中的主要构成部分概略示意图，是选择中立状态的侧面图；图5为图4所示的手动变速器的选择操作装置的6-7档选择位置侧面图；图6为图4所示的手动变速器的选择操作装置的2-3档选择位置侧面图；图7为图4所示的手动变速器的选择操作装置的1-R档选择位置侧面图。*附图标记*1：选择杆3：变速杆5：壳体10：移动轴部件12：突起部20：选择弹簧30：棘爪机构32：插塞34：复位弹簧36：活塞40：卡环50：止动台阶60：第一保持器62：第二保持器具体实施方式下面，结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细说明。图2为适用本专利技术的实施例的具有前进6档以上的整体上4阶段选择档位选择区间的手动变速器的变速模式示意图。如图2所示，适用于根据本专利技术的手动变速器的选择操作装置的、整体上具有4阶段的选择档位选择区间的手动变速器的变速模式，在从选择中立位置N向一侧(相当于图中的右侧)1阶段的档位选择区间具有6-7档选择位置，在所述选择中立位置N具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动变速器的选择操作装置，其在从选择中立位置(N)向一侧的1阶段的档位选择区间和向另一侧的2阶段的档位选择区间的整体上4阶段的选择档位选择区间进行变速时实现选择位移，所述选择操作装置包括：壳体(5)；移动轴部件(10)，其是在所述壳体(5)内部可进行轴方向移动和轴旋转的；选择弹簧(20)，其被设置成在从所述选择中立位置(N)向一侧方向的最初1阶段的档位选择区间和向另一侧方向的最初1阶段之后的2阶段档位选择区间内分别进行收缩；及棘爪机构(30)，其被设置成在从所述选择中立位置(N)向另一侧方向的最初1阶段的档位选择区间内进行收缩。

【技术特征摘要】
2014.12.30 KR 10-2014-01932721.一种手动变速器的选择操作装置，其在从选择中立位置(N)向一
侧的1阶段的档位选择区间和向另一侧的2阶段的档位选择区间的整体上
4阶段的选择档位选择区间进行变速时实现选择位移，所述选择操作装置
包括：
壳体(5)；
移动轴部件(10)，其是在所述壳体(5)内部可进行轴方向移动和轴
旋转的；
选择弹簧(20)，其被设置成在从所述选择中立位置(N)向一侧方向
的最初1阶段的档位选择区间和向另一侧方向的最初1阶段之后的2阶段
档位选择区间内分别进行收缩；及
棘爪机构(30)，其被设置成在从所述选择中立位置(N)向另一侧方
向的最初1阶段的档位选择区间内进行收缩。
2.根据权利要求1所述的手动变速器的选择操作装置，其特征在于：
所述选择弹簧(20)相对于所述移动轴部件(10)沿轴方向设置。
3.根据权利要求2所述的手动变速器的选择操作装置，其特征在于：
所述选择弹簧(20)设置为：夹设于所述移动轴部件(10)的外部，
一端部被所述壳体(5)支撑，而另一端部被所述移动轴部件(10)支撑。
4.根据权利要求3所述的手动变速器的选择操作装置，其特征在于：
所述壳体(5)设置有固定于内周面的卡环(40)以支撑所述选择弹
簧(20)的一端部。
5.根据权利要求4所述的手动变速器的选择操作装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢佑兰，
申请(专利权)人：现代岱摩斯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR