一种电动三轮缓冲减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动三轮缓冲减震器，主要由上盖板、下盖板、以及缓冲件构成；所述的下盖板还固定有连接螺杆；所述的上盖板设有与该连接螺杆数量及位置相对应的螺孔，并通过该螺孔安装在连接螺杆上；在所述上盖板的面上还固定有一个电机轴固定件；所述的缓冲件设置在连接螺杆上，并位于上盖板与下盖板之间。本实用新型专利技术不仅结构简单、安装及维修方便，并且制作成本较低；同时本实用新型专利技术的缓冲件由金属弹簧、橡胶、海绵弹性体或特种高分子材料构成，不仅拉伸强度大、回弹力强，经久耐用，而且质量轻，价格便宜。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减震器，具体是指一种电动三轮缓冲减震器。
技术介绍
目前，市面上所使用的电动三轮车的减震器均是由主减震部件、安装在主 减震部件上的弹簧，以及与主减震部件装配的副减震部件构成。但是，目前的 这种减震器在轻载或重载负荷下的减震效果都比较差，而且该减震器的结构相 对比较复杂，安装及维护相对比较困难，同时制作成本也偏高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种电动三 轮缓冲减震器，该减震器不仅结构简单、制作成本较低，而且减震效果明显。本技术的目的通过下述技术方案实现 一种电动三轮缓冲减震器，主 要由上盖板、下盖板、以及缓冲件构成；所述的下盖板还固定有连接螺杆；所 述的上盖板设有与该连接螺杆数量及位置相对应的螺孔，并通过该螺孔安装在 连接螺杆上；在所述上盖板的面上还固定有一个电机轴固定件；所述的缓冲件 设置在连接螺杆上，并位于上盖板与下盖板之间。所述的缓冲件的数量为一个及其以上；所述的连接螺杆的数量为一个及其 以上。为了更好的实现本技术，所述的缓冲件为金属弹簧、橡胶、海绵弹性 体或特种高分子材料。为了方便安装，所述的电机轴固定件为一个带孔或设有U型开口的铁板。 本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果(1) 本技术不仅结构简单、安装及维修方便，并且制作成本较低；(2) 本技术的缓冲件由金属弹簧、橡胶、海绵弹性体或特种高分子材料构成，不仅拉伸强度大、回弹力强，经久耐用的，而且质量轻，价格便宜。附图说明图1为本技术具有一个缓冲件时的整体结构示意图2为本技术具有两个连接螺杆时的下盖板结构示意图3为与图2相配套使用的上盖板结构示意图4为与图2相配套使用的缓冲件端面结构示意图5为本技术具有两个缓冲件时的整体结构示意图6为本技术具有三个缓冲件时的整体结构示意图。具体实施方式下面结合实施例及附图，对本技术作进一步地的详细说明，但本实用 新型的实施方式不限于此。 实施例一如图1 4所示，本技术的上盖板1及下盖板2均为两块铁板，不同 之处在于，在下盖板2上固定有两个连接螺杆4，而在上盖板l上则设有两个 与下盖板上的连接螺杆4的位置相对应的螺孔5。根据实际的需要，固定在下 盖板2上的连接螺杆4的数量可以为一个、两个、三个或者更多。同理，与具 有不同数量的连接螺杆的下盖板1配套使用时，所述的上盖板1也相应的设有 与该连接螺杆的数量及位置相对应的螺孔5，以便上盖板1能够通过螺孔5安 装在相应的连接螺杆4上。为了方便将减震器固定在电机轴上，在上盖板1的一个面上还焊接有电机 轴固定件6。该电机轴固定件6为一块铁板，并在该电机轴固定件6上设有圆 孔或设有U型的开口，在固定安装时，只需将电机轴放置在该圆孔或U型开 口内，并用螺母拧紧即可。缓冲件3采用具有拉伸强度大、回弹力强、经久耐用特点的金属弹簧、橡 胶、海绵弹性体及特种高分子材料制作而成。当采用金属弹簧作为缓冲件时，只需要根据连接螺杆4的数量，采用相应数量的金属弹簧，并将这些金属弹簧 安装在连接螺杆4上即可。当采用橡胶、海绵弹性体或特种高分子材料作为缓冲件时，所述的橡胶、 海绵弹性体或特种高分子材料均制作成具有任意形状的柱体。所述的任意形状 是指由橡胶、海绵弹性体或特种高分子材料制作成的柱体的横截面可以为圆 形、椭圆形、正三角形、正四边形、正五边形等等。为了使橡胶、海绵弹性体 或特种高分子材料制作成的缓冲件3在下盖板2上不能随便移动，在每个缓冲件3上都还设有图4所述的两个通孔8，该通孔8的数量及位置均与安装时所 采用的下盖板上的连接螺杆的数量及位置相对应。在具体安装时，只需要让下 盖板2上的连接螺杆4穿过该通孔8即可。由于实际情况的不同，缓冲件3的数量也有不同的选择，如选用一个、两 个、三个甚至更多。所述的上盖板1通过螺孔5安装在连接螺杆4上，并用螺 母7将上盖板1固定在缓冲件3的上面，使上盖板1、下盖板2及缓冲件3构 成一个整体。实施例二如图5所示，本实施例与实施例一中的结构基本相同，不同之处在于实施 例一中只采用了一个缓冲件3，而本实施例中采用了两个缓冲件3。在安装时， 只需要将两个缓冲件3分别的安装在两个连接螺杆4上，再将上盖板1安装在 所述的两个连接螺杆4上，并用螺母7拧紧即可。实施例三如图6所示，本实施例与实施例一中的结构基本相同，不同之处在于实施 例一中采用了一个缓冲件，而本实用例中则采用了三个缓冲件3。在安装时， 只需要将这三个缓冲件3分别的安装在具有三个连接螺杆4的下盖板2上，再 将相应的具有三个螺孔的上盖板1安装在连接螺杆4上，并用螺母7拧紧即可。如上所述便可很好的实现本技术。权利要求1、一种电动三轮缓冲减震器，其特征在于，主要由上盖板(1)、下盖板(2)、以及缓冲件(3)构成；所述的下盖板(2)还固定有连接螺杆(4)；所述的上盖板(1)设有与该连接螺杆数量及位置相对应的螺孔(5)，并通过该螺孔(5)安装在连接螺杆上；在所述上盖板的面上还固定有一个电机轴固定件(6)；所述的缓冲件(3)设置在连接螺杆上，并位于上盖板(1)与下盖板(2)之间。2、 根据权利要求1所述的一种电动三轮缓冲减震器，其特征在于，所述 的缓冲件(3)的数量为一个及其以上。3、 根据权利要求1所述的一种电动三轮缓冲减震器，其特征在于，所述 的连接螺杆(4)的数量为一个及其以上。4、 根据权利要求1或2所述的一种电动三轮缓冲减震器，其特征在于， 所述的缓冲件(3)为金属弹簧、橡胶、海绵弹性体或特种高分子材料。5、 根据权利要求1所述的一种电动三轮缓冲减震器，其特征在于，所述 的电机轴固定件(6)为一个带孔或设有U型开口的铁板。专利摘要本技术公开了一种电动三轮缓冲减震器，主要由上盖板、下盖板、以及缓冲件构成；所述的下盖板还固定有连接螺杆；所述的上盖板设有与该连接螺杆数量及位置相对应的螺孔，并通过该螺孔安装在连接螺杆上；在所述上盖板的面上还固定有一个电机轴固定件；所述的缓冲件设置在连接螺杆上，并位于上盖板与下盖板之间。本技术不仅结构简单、安装及维修方便，并且制作成本较低；同时本技术的缓冲件由金属弹簧、橡胶、海绵弹性体或特种高分子材料构成，不仅拉伸强度大、回弹力强，经久耐用，而且质量轻，价格便宜。文档编号F16F15/04GK201255207SQ20082006424公开日2009年6月10日 申请日期2008年7月15日 优先权日2008年7月15日专利技术者易正荣 申请人:易正荣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动三轮缓冲减震器，其特征在于，主要由上盖板（１）、下盖板（２）、以及缓冲件（３）构成；所述的下盖板（２）还固定有连接螺杆（４）；所述的上盖板（１）设有与该连接螺杆数量及位置相对应的螺孔（５），并通过该螺孔（５）安装在连接螺杆上；在所述上盖板的面上还固定有一个电机轴固定件（６）；所述的缓冲件（３）设置在连接螺杆上，并位于上盖板（１）与下盖板（２）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：易正荣，
申请(专利权)人：易正荣，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]