电动三轮车减震装置制造方法及图纸

技术编号:9043252 阅读:3734 留言:0更新日期:2013-08-15 06:45
本实用新型专利技术提供了一种电动三轮车减震装置,它包括两组分别安装在左右车架大梁上的板簧减震装置,其中,所述板簧减震装置包括设置在车轮主轴一端的板簧固定支座、一对板簧安装吊耳、减震板簧和紧固件,其中,所述板簧安装吊耳上端以车轮主轴为对称轴固定安装在所述左右车架大梁上,所述板簧安装吊耳下端设置有连接支持柱,所述减震板簧中间通过紧固件固定在所述板簧固定支座上,所述减震板簧的两端分别固定在所述连接支持柱上。该电动三轮车减震装置具有设计科学、结构简单、减震效果好和使用寿命长的优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减震装置,具体的说,涉及了一种电动三轮车减震装置
技术介绍
电动三轮车以电力作为驱动能源,促进交通运输行业的低碳化发展、降低交通成本、节约能源、保护环境。同时,电动三轮车以其适应性强,机动灵活,可以灵活地穿行于狭小的马路间,广泛应用于家庭、城乡、厂区等短途运输领域。现有的电动三轮车承载能力有限,同时车架的减震装置简单,运输货物时装载能力有限,需要多次运输影响工作效率;若想提高工作效率就要提高货物的装载量,此时电动三轮车载重过多,车架和轮胎超负载,将大大缩短电动车的使用寿命。为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种设计科学、结构简单、减震效果好和使用寿命长的电动三轮车减震装置。为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种电动三轮车减震装置,它包括两组分别安装在左右车架大梁上的板簧减震装置,其中,所述板簧减震装置包括设置在车轮主轴一端的 板簧固定支座、一对板簧安装吊耳、减震板簧和紧固件,其中,所述板簧安装吊耳上端以车轮主轴为对称轴固定安装在所述左右车架大梁上,所述板簧安装吊耳下端设置有连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动三轮车减震装置,其特征在于:它包括两组分别安装在左右车架大梁上的板簧减震装置,其中,所述板簧减震装置包括设置在车轮主轴一端的板簧固定支座、一对板簧安装吊耳、减震板簧和紧固件,其中,所述板簧安装吊耳上端以车轮主轴为对称轴固定安装在所述左右车架大梁上,所述板簧安装吊耳下端设置有连接支持柱,所述减震板簧中间通过紧固件固定在所述板簧固定支座上,所述减震板簧的两端分别固定在所述连接支持柱上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙宁罗伟刘永会孙桂英
申请(专利权)人:河南隆源电动车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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