【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电动三轮车领域，涉及一种电动三轮车的减震座椅。
技术介绍
电动车是一种人们经常使用的一种交通工具。市场上现有的电动三轮车属于后桥钢板弹簧减震，减震效果差，整车减震，严重影响驾乘人员的舒适性。一些电动三轮车的座椅采用下部直接垫上减震座垫的方式来起到减震舒适的效果，减震效果差，舒适性差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动三轮车的减震座椅，该减震座椅设计合理，使用方便，能够实现在车辆行驶的过程中座椅的减震效果，具有极高的使用价值。本专利技术的目的是这样实现的：一种电动三轮车的减震座椅，包括底座、座椅底板、靠背板、扶手，所述的底座固定于电动三轮车的车体，所述的座椅底板上固定连接有靠背板和扶手，所述的底座四角分别设置四根弹簧，在底座的中部设置两根弹簧，所述的弹簧上部固定连接于座椅底板。所述的弹簧为材质和弹性系数均相同的弹簧，底座四角的四根弹簧高度相同，底座中部的两根弹簧高度相同，中部弹簧的高度小于四角处弹簧的高度。所述的座椅底板上设置有柔性座垫。本专利技术产生的有益效果是：在底座上设置六根弹簧，弹簧的上部固定座椅，充分保证座椅的稳定度和舒适度；中部弹簧的高度小于四角处弹簧的高度，这样中部弹簧被拉伸，四角处弹簧被压缩，能够保证座椅受力均匀，并且具有减震效果好的优点；另外，还在座椅底板上设置柔性座垫，提高了座椅的舒适性。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图中：1、底座 2、座椅底板 3、靠背板 4、扶手 51、弹簧 52、弹簧 6、柔性座垫。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施例进一步的说明。实施例1如附图1所示，一种电动三轮车的...
【技术保护点】
一种电动三轮车的减震座椅，包括底座、座椅底板、靠背板、扶手，所述的底座固定于电动三轮车的车体，所述的座椅底板上固定连接有靠背板和扶手，其特征在于：所述的底座四角分别设置四根弹簧，在底座的中部设置两根弹簧，所述的弹簧上部固定连接于座椅底板。
【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车的减震座椅，包括底座、座椅底板、靠背板、扶手，所述的底座固定于电动三轮车的车体，所述的座椅底板上固定连接有靠背板和扶手，其特征在于：所述的底座四角分别设置四根弹簧，在底座的中部设置两根弹簧，所述的弹簧上部固定连接于座椅底板。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：时津峰，
申请(专利权)人：长葛市宏锦成电动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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