自行车鞍座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车鞍座，包括底座和支架，所述支架上设有抵触盘，所述底座上设有连接柱，所述连接柱上远离底座的一端与抵触盘固定连接，所述弹性胶团上设有与连接柱相对应的贯穿孔，所述弹性胶团套设在连接柱上，所述连接柱设有可与贯穿孔内壁相抵触的锥形面。在鞍座的装配过程中，可以直接将弹性胶团套设在连接柱上，然后通过设置在连接柱上的锥形面完成对弹性胶团的卡嵌，使得弹性胶团能够与连接柱相互固定，有效的避免了弹性胶团套设在连接柱后产生不必要的晃动，从而方便本鞍座的后续鞍座固定工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车部件，更具体地说，它涉及一种自行车鞍座。
技术介绍
鞍座作为自行车的关键部件之一，其设计的好坏直接影响着骑行者骑行的舒适性，更严重的是经常骑行设计不合理的鞍座会给骑行者臀部的会阴区造成各种组织和血管产生压迫，影响人体各项机能的正常工作，所以易安装自行车鞍座的设计已经显得刻不容缓。在专利案件201120203746.4中，其弹性胶团通过固定桩固定，这样在安装弹性胶团时，就可以直接将弹性胶团通过通孔套设在固定桩上，然后再将铁弓固定在固定桩末端，将弹性胶团固定；通过弹性胶团能够起到有效的减震缓冲作用，而且其结构较为简单。但是这样此鞍座组装的过程中，其弹性胶团通过通孔套设在固定桩上，其通孔直径过大时，套设在固定桩上的弹性胶团就会发生旋转，并且弹性胶团会脱离固定桩，影响鞍座之后的安装固定。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种方便安装的自行车鞍座。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种自行车鞍座，包括底座和支架，所述支架上设有抵触盘，所述底座上设有连接柱，所述连接柱上远离底座的一端与抵触盘固定连接，所述弹性胶团上设有与连接柱相对应的贯穿孔，所述弹性胶团套设在连接柱上，所述连接柱设有可与贯穿孔内壁相抵触的锥形面。通过采用上述技术方案，在鞍座的装配过程中，可以直接将弹性胶团套设在连接柱上，然后通过设置在连接柱上的锥形面完成对弹性胶团的卡嵌，使得弹性胶团能够与连接柱相互固定，有效的避免了弹性胶团套设在连接柱后产生不必要的晃动，从而方便本鞍座的后续鞍座固定工作。优选的，所述的连接柱上设有安装环，所述锥形面设置在安装环上，且安装环与连接柱可拆卸连接。优选的，所述的连接柱上设有外螺纹，所述安装环内壁设有与外螺纹相对应的内螺纹。通过采用上述技术方案，通过设有锥形面的安装环的作用能够实现对套设在连接柱上的弹性胶团的限位工作，其安装环还通过螺纹与连接柱实现可拆卸连接，这就能够方便安装环的安装设置，更可以更具弹性胶团贯穿孔的内径小，来确定是否需要设置安装环，使得本自行车鞍座在生产时，更具人性化，也避免了资源上的浪费。优选的，所述的安装环与贯穿孔上远离抵触盘的一端相抵触。优选的，所述的安装环与贯穿孔上远离底座的一端相抵触。优选的，所述的安装环分别设置在贯穿孔两端的开口处，且与贯穿孔内壁相抵触。通过采用上述技术方案，其安装环可以更具鞍座生产中的设计生产需要，分别在连接柱的不同位置设置安装环，实现对弹性胶团的限位。优选的，所述的底座升设有连接柱的端面上还设有安装凸块，所述安装凸块上设有与弹性胶团相对应的安装槽。优选的，所述的安装槽内设有限位凸块，所述弹性胶球内设有与限位凸块相对应的限位卡槽。优选的，所述的限位卡槽的水平投影为三角形。通过采用上述技术方案，通过设有安装槽的安装凸块，使得弹性胶团套设在连接柱上时，其安装凸块能够嵌入到弹性胶团上的限位卡槽内，让弹性胶团快速而又稳定的完成安装，有效避免了弹性胶团发生不必要的晃动，方便的鞍座的生产安装。采用上述技术方案，本技术产生的技术效果有：本产品是对自行车鞍座新结构的一种创新，在鞍座底板的减震球体内填充有缓冲件，省去现有技术中弹性支撑整个鞍座底板的螺旋弹簧，并且仍然可以起到较好的缓冲作用，减震效果明显，避免臀部在受到很大的冲击力时容易造成肌肉拉伤，骑行不稳的情况；而且本产品与现有的将螺旋弹簧安装在鞍座上的结构相比，组装起来省事，可降低制造成本，结构简单，在重量上也减轻，实用性强。附图说明图1为实施例的结构示意图；图2为实施例的局部爆炸图；图3中A的放大图；图4为实施例的爆炸图；图5为图4中B的放大图；图6为弹性胶团的结构示意图。附图标记：1、底座；11、连接柱；111、外螺纹；12、安装凸块；13、安装槽；14、限位凸块；2、支架；21、抵触盘；3、弹性胶团；31、贯穿孔；32、限位卡槽；4、安装环；41、锥形面；42、内螺纹。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。如图1至图6所示，一种自行车鞍座，包括底座1和支架2，所述支架2上设有抵触盘21，所述底座1上设有连接柱11，所述连接柱11上远离底座1的一端与抵触盘21固定连接，所述弹性胶团3上设有与连接柱11相对应的贯穿孔31，所述弹性胶团3套设在连接柱11上，所述连接柱11设有可与贯穿孔31内壁相抵触的锥形面41。在鞍座的装配过程中，可以直接将弹性胶团3套设在连接柱11上，然后通过设置在连接柱11上的锥形面41完成对弹性胶团3的卡嵌，使得弹性胶团3能够与连接柱11相互固定，有效的避免了弹性胶团3套设在连接柱11后产生不必要的晃动，从而方便本鞍座的后续鞍座固定工作。如图3至图5所示，所述的连接柱11上设有安装环4，所述锥形面41设置在安装环4上，且安装环4与连接柱11可拆卸连接。所述的连接柱11上设有外螺纹111，所述安装环4内壁设有与外螺纹111相对应的内螺纹。42通过设有锥形面41的安装环4的作用能够实现对套设在连接柱11上的弹性胶团3的限位工作，其安装环4还通过螺纹与连接柱11实现可拆卸连接，这就能够方便安装环4的安装设置，更可以更具弹性胶团3贯穿孔31的内径小，来确定是否需要设置安装环4，使得本自行车鞍座在生产时，更具人性化，也避免了资源上的浪费。所述的安装环4与贯穿孔31上远离抵触盘21的一端相抵触。所述的安装环4与贯穿孔31上远离底座1的一端相抵触。所述的安装环4分别设置在贯穿孔31两端的开口处，且与贯穿孔31内壁相抵触。其安装环4可以更具鞍座生产中的设计生产需要，分别在连接柱11的不同位置设置安装环4，实现对弹性胶团3的限位。如图5和图6所示，所述的底座1升设有连接柱11的端面上还设有安装凸块12，所述安装凸块12上设有与弹性胶团3相对应的安装槽13。所述的安装槽13内设有限位凸块14，所述弹性胶球内设有与限位凸块14相对应的限位卡槽32。通过设有安装槽13的安装凸块12，使得弹性胶团3套设在连接柱11上时，其安装凸块12能够嵌入到弹性胶团3上的限位卡槽32内，让弹性胶团3快速而又稳定的完成安装，有效避免了弹性胶团3发生不必要的晃动，方便的鞍座的生产安装。其设置在安装凸块12的安装槽13为两个，并且分别沿轴线对称设置在安装凸块12的两端，本鞍座上设置在弹性胶团3也相对应的设置了两个，并且其两个弹性胶团3与底座1的轴线对称分布设置在鞍座底面上，从而能够大大提高本安装的减震效果，使得本鞍座更加舒适、安全、可靠。而且在本鞍座安装时，也可先将弹性胶团3先套设在连接柱11上，使得球状的弹性胶团3能够陷入安装凸块12的安装槽13内，让安装槽13内的限位凸块14嵌入限位卡槽32内，而安装环4上的锥形面41就能够使得安装环4的小端嵌入弹性胶团3的贯穿孔31内，从而能够在弹性胶团3套设在连接柱11上后，使得弹性胶团3能够与底座1相固定，从而方便完成支架2和连接柱11的安装与固定。如图6所示，并且其限位卡槽32的水平投影为三角形。这样也能够方便限位凸块1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车鞍座，包括底座(1)、弹性胶团(3)和支架(2)，所述支架(2)上设有抵触盘(21)，所述底座(1)上设有连接柱(11)，所述连接柱(11)上远离底座(1)的一端与抵触盘(21)固定连接，弹性胶团(3)上设有与连接柱(11)相对应的贯穿孔(31)，弹性胶团(3)套设在连接柱(11)上，其特征是：所述连接柱(11)设有可与贯穿孔(31)内壁相抵触的锥形面(41)。

【技术特征摘要】
1.一种自行车鞍座，包括底座(1)、弹性胶团(3)和支架(2)，所述支架(2)上设有抵触盘(21)，所述底座(1)上设有连接柱(11)，所述连接柱(11)上远离底座(1)的一端与抵触盘(21)固定连接，弹性胶团(3)上设有与连接柱(11)相对应的贯穿孔(31)，弹性胶团(3)套设在连接柱(11)上，其特征是：所述连接柱(11)设有可与贯穿孔(31)内壁相抵触的锥形面(41)。2.根据权利要求1所述的自行车鞍座，其特征在于：所述连接柱(11)上设有安装环(4)，所述锥形面(41)设置在安装环(4)上，且安装环(4)与连接柱(11)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的自行车鞍座，其特征在于：所述连接柱(11)上设有外螺纹(111)，所述安装环(4)内壁设有与外螺纹(111)相对应的内螺纹(42)。4.根据权利要求3所述的自行车鞍座，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱巧敏，王一正，常秋成，
申请(专利权)人：温岭东方红车料有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33