【技术实现步骤摘要】
自行车鞍座、鞍座成型模具及鞍座成型工艺
[0001]本专利技术涉及一种自行车鞍座,特别是一种自行车鞍座、鞍座成型模具及鞍座成型工艺。
技术介绍
[0002]鞍座是自行车的重要组成部分,用于支撑骑行者屁股。
[0003]现有鞍座一般包括刚性底壳和附着在底壳上侧的弹性体,且弹性体与骑行者屁股接触。为提高骑行者坐持舒适度,现有弹性体由记忆棉层和高回弹棉层组成,且高回弹棉层处于底壳和记忆棉层之间。
[0004]上述鞍座加工时,高回弹棉层和底壳通过模具注塑成为一体件;记忆棉层通过模具单独注塑成型,然后通过粘结方式固定高回弹棉层和记忆棉层。由于自行车使用工况基本上是风吹雨淋日晒,粘结方式容易出现开胶现象,寿命不佳。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构稳定、寿命长的自行车鞍座。
[0006]本专利技术的第二个目的是:提供一种便于操作的自行车鞍座成型模具。
[0007]本专利技术的第三个目的是:提供一种便于成型的自行车鞍座成型工艺。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.自行车鞍座,包括从上到下依次设置的记忆棉层(1)、高回弹棉层(2)和鞍座底壳(3),其特征在于,高回弹棉层(2)的顶壁上成型有形状和尺寸均与记忆棉层(1)匹配的凹腔(2a),且凹腔(2a)在腔口处的内径由里到外逐渐变小;记忆棉层(1)通过注塑方式一体成型在凹腔(2a)中,且记忆棉层(1)的上侧伸出凹腔(2a)。2.根据权利要求1所述的自行车鞍座,其特征在于,上述的凹腔(2a)底壁上开设有定位孔,记忆棉层(1)向定位孔内延伸一体成型有形成和尺寸均与定位孔匹配的凸部(1a)。3.根据权利要求2所述的自行车鞍座,其特征在于,定位孔为盲孔;上述的定位孔成型在凹腔(2a)底壁中部。4.根据权利要求2或3所述的自行车鞍座,其特征在于,定位孔呈直孔状。5.根据权利要求1或2或3所述的自行车鞍座,其特征在于,记忆棉层(1)由聚醚慢回弹MA4425、聚氨酯改型MDI和催化剂制成,且聚醚慢回弹MA4425、聚氨酯改型MDI和催化剂三者配比为100:36:1。6.根据权利要求1或2或3所述的自行车鞍座,其特征在于,高回弹棉层(2)由PU聚氨酯501H、PU聚氨酯601D和催化剂制成,且PU聚氨酯501H、PU聚氨酯601D和催化剂三者配比为60:40:1。7.自行车鞍座成型模具,包括具备成型腔(6b)的凹模(6)和带有鞍座底壳(3)的第一凸模(4),且鞍座底壳(3)和成型腔(6b)内壁之间形成用于成型高回弹棉层(2)的腔体一(7),其特征在于,本模具还包括第二凸模(5),第二凸模(5)包括用于伸入成...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅声高,
申请(专利权)人:温岭东方红车料有限公司,
类型:发明
国别省市:
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