一种充气式自行车座垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充气式自行车座垫，包括：座垫本体，具有多个相互连通的气囊单元，还设有安装腔和鼓风包；充气组件，包括壳体、第一单向阀和第二单向阀，壳体内具有缓冲气室，第一单向阀和第二单向阀均设置在壳体内且二者通过缓冲气室连通，壳体设置在安装腔内，鼓风包与缓冲气室连通；第二单向阀的出气口与任意一个气囊单元连通，第一单向阀的进气口连通外部环境；排气阀，设置在座垫本体上，与任意一个气囊单元连通；冰垫，设置在气囊单元内。本自行车座垫能够快速调节整个座垫的充气量以适应不同体型的使用者，各个气囊单元的弹性缓冲作用能够使本座垫具有良好的缓冲避震性，冰垫的吸热功能还加强了本座垫的散热功能。的吸热功能还加强了本座垫的散热功能。的吸热功能还加强了本座垫的散热功能。

【技术实现步骤摘要】
一种充气式自行车座垫


[0001]本技术涉及自行车
，特别涉及一种充气式自行车座垫。

技术介绍

[0002]自行车早已经是现代最流行的运动休闲之一，能够强健体魄，还能达到陶冶心灵的目的，而骑行自行车最让使用者感觉重要的就是舒适性及安全性，安全性必须仰赖刹车系统的设置并配合使用者的操控反应，借此达到静止骑行的动作，反观舒适性的部分，所要倚靠的是自行车的配件本身结构才可达到的，而使用者最先能感受到舒适性的部分莫过于座垫，座垫的功能主要是提供使用者具有较大的面积能乘坐于自行车上。
[0003]但是，现有的座垫具有外皮层及受外皮层包覆的缓冲层，该缓冲层其材质为海绵、棉花等具有吸震功效的物品，可是单仅放有具吸震功效的物件并不能完全提供缓冲功效，且海绵、棉花在长时间的使用上会因与外界空气的接触以及使用者压力的受压而逐渐变质，且仅利用海绵来达到避震缓冲的方式无法根据使用者的臀型而改变，只能承受单一方向的压力，更无舒适度可言。另外，上述这类座垫在长时间的使用下会聚集大量的热量，而缺少相应的散热功能，致使使用者臀部发热严重，严重影响使用者的骑行体验。因此相关业者必须进一步的思考，该如何改良现今的座垫使其具有较佳的舒适性、缓冲避震性以及散热性。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种充气式自行车座垫，其结构巧妙，适配性强，且具有较佳的舒适性、缓冲避震性以及散热性。
[0005]根据本技术实施例的一种充气式自行车座垫，包括：座垫本体，具有多个相互连通的气囊单元，还设有安装腔和鼓风包；充气组件，包括壳体、第一单向阀和第二单向阀，所述壳体内具有缓冲气室，所述第一单向阀和所述第二单向阀均设置在所述壳体内且二者通过所述缓冲气室连通，所述壳体设置在所述安装腔内，所述鼓风包与所述缓冲气室连通；所述第二单向阀的出气口与任意一个所述气囊单元连通，所述第一单向阀的进气口连通外部环境；排气阀，设置在所述座垫本体上，与任意一个所述气囊单元连通；冰垫，设置在所述气囊单元内。
[0006]根据本技术实施例的一种充气式自行车座垫，至少具有如下有益效果：
[0007]本自行车座垫通过设置充气组件、排气阀以及多个气囊单元，方便使用者通过自身体型来调节整个座垫的充气量，使座垫达到最佳的缓冲避震效果。同时，本座垫通过将充气组件的缓冲气室与座垫本体上的鼓风包连通，使得该鼓风包充当充气泵的功能，使用者通过重复按压该鼓风包即可快速地对所有的气囊单元充气，充气操作简单方便，不需要使用额外的打气泵或气筒等工具，充气组件上的第一单向阀和第二单向阀的双阀设置还很好的保证了整个座垫的气密性，能够有效避免使用者在骑行过程中座垫漏气，保证本座垫具
有稳定的缓冲避震功能；同时，本座垫上的排气阀还可对气囊单元适当放气以减小整个座垫的体积，满足不同的使用需求。此外，本座垫通过在气囊单元内设置冰垫的方式，在使用者骑行过程中，气囊单元内的冰垫能够很好的吸收使用者臀部与座垫摩擦而产生的热量，保证使用者的骑行舒适性。本自行车座垫结构巧妙，能够通过充放气的方式快速调节整个座垫的体积以适应不同体型的使用者，适配性强，各个气囊单元的弹性缓冲作用能够使本座垫具有良好的缓冲避震性，冰垫的吸热功能还加强了本座垫的散热功能，提高了使用者的骑行舒适性。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述座垫本体包括相互热熔连接的凸包层和底层，所述壳体与所述底层热熔连接。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述第一单向阀和所述第二单向阀的外壁上均套设有热熔组件，所述热熔组件固设在所述壳体内。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述热熔组件包括相互卡接的第一套筒和第二套筒，所述第一单向阀或所述第二单向阀嵌设在所述第一套筒与所述第二套筒之间。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述第一单向阀的端部和所述第二单向阀的端部均设有卡环，所述第一套筒和所述第二套筒分别设有与所述卡环的两端相配合的第一卡槽和第二卡槽。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述热熔组件和所述壳体均由热熔材料制成，所述第一单向阀和所述第二单向阀均由弹性硅胶制成，第一单向阀和所述第二单向阀均粘合在所述热熔组件上，所述热熔组件与所述壳体热熔连接。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述排气阀包括排气接嘴、按压头和排气弹簧，所述排气接嘴上开设有与所述气囊单元连通的排气通道，所述按压头的一端具有用于活动封堵所述排气通道的堵头，所述排气通道内设有与所述堵头配合的止挡部，所述按压头的另一端具有限位部，所述排气弹簧夹设在所述限位部与所述止挡部之间。
[0014]根据本技术的一些实施例，还包括防水罩，所述防水罩的形状与所述座垫本体相匹配，所述防水罩可套至在所述座垫本体上。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述座垫本体上还开设有多个透气孔。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述冰垫的外壁由PVC复合涤纶面料制成。
附图说明
[0017]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0018]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例的结构分解图；
[0020]图3为本技术实施例的部分结构示意图；
[0021]图4为本技术实施例中充气组件的结构示意图；
[0022]图5为本技术实施例中充气组件的结构分解图；
[0023]图6为本技术实施例中热熔组件的结构分解图；
[0024]图7为本技术实施例中充气组件的结构剖视图；
[0025]图8为本技术实施例中排气阀的结构示意图；
[0026]图9为本技术实施例中排气阀的结构分解图。
[0027]其中：座垫本体100、气囊单元110、凸包层120、底层130、安装腔140、鼓风包150、充气组件200、第一单向阀210、第二单向阀 220、壳体230、冰垫300、缓冲气室400、热熔组件500、第一套筒 510、第二套筒520、卡环600、排气阀700、排气接嘴710、止挡部 711、按压头720、堵头721、限位部722、排气弹簧730、防水罩800。
具体实施方式
[0028]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充气式自行车座垫，其特征在于，包括：座垫本体，具有多个相互连通的气囊单元，还设有安装腔和鼓风包；充气组件，包括壳体、第一单向阀和第二单向阀，所述壳体内具有缓冲气室，所述第一单向阀和所述第二单向阀均设置在所述壳体内且二者通过所述缓冲气室连通，所述壳体设置在所述安装腔内，所述鼓风包与所述缓冲气室连通；所述第二单向阀的出气口与任意一个所述气囊单元连通，所述第一单向阀的进气口连通外部环境；排气阀，设置在所述座垫本体上，与任意一个所述气囊单元连通；冰垫，设置在所述气囊单元内。2.根据权利要求1所述的一种充气式自行车座垫，其特征在于，所述座垫本体包括相互热熔连接的凸包层和底层，所述壳体与所述底层热熔连接。3.根据权利要求1所述的一种充气式自行车座垫，其特征在于，所述第一单向阀和所述第二单向阀的外壁上均套设有热熔组件，所述热熔组件固设在所述壳体内。4.根据权利要求3所述的一种充气式自行车座垫，其特征在于，所述热熔组件包括相互卡接的第一套筒和第二套筒，所述第一单向阀或所述第二单向阀嵌设在所述第一套筒与所述第二套筒之间。5.根据权利要求4所述的一种充气式自行车座垫，其特征在于，所述第一单向阀的端部和所述第二单向阀的端部均设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁小平，
申请(专利权)人：中山市九松塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：